<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266</id><updated>2012-02-17T22:22:39.450-08:00</updated><category term='run and bike'/><category term='trail'/><category term='entrainement'/><category term='course d&apos;orientation'/><category term='off'/><category term='TRIATHLON'/><category term='compétition'/><category term='team'/><category term='vtt'/><category term='ski orientation'/><category term='raid'/><category term='vidéo'/><category term='autre'/><category term='ultra'/><category term='gps'/><title type='text'>Team RaidsAventure.com</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08549501482345969766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>93</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-1647267270567757689</id><published>2009-03-11T03:59:00.000-07:00</published><updated>2009-03-11T06:34:08.681-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrainement'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vtt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Il est temps de s'y remettre!</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Sbe9Ac823_I/AAAAAAAABGY/opLw5fi3-Zs/s1600-h/marh21.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311922100975886322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Sbe9Ac823_I/AAAAAAAABGY/opLw5fi3-Zs/s400/marh21.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Après un mois de janvier plutôt animé sur le plan compétition, j'ai levé le pied en février avec le ski, et surtout les creves à répétitions. Du coup, je n'ai quasiment pas courru pendant 1 mois. Et là, début mars, nous sommes a un mois du raid des dentelles de montmirail... donc plus que temps pour moi de m'alléger, de me faire des cuisses et des poumons de montagnards (pas les memes cuisses que les ardèchois, hein Ben!).&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Donc c'est reparti, avec fartleck sur montmartre, trajet maison boulot en velo (46 km en tout), piscine,... mais je reste toujours loin des 700km de T.Breuil!!!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Je me suis lancé dans le Val d'Oise Trophy dimanche dernier aussi, ou j'ai compris la différence entre rando VTT et course VTT. Heureusement qu'il y a des photos, ca m'a permis de voir les maillots des premiers...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;J'ai eu un souci mécanique au 3ème km, le 2ème plateau faisait remonter la chaine, donc impossible d'avancer. Après avoir vérifié chaques maillons, pendant 10min (avec les VTTistes qui me doublaient pendant ce temps), je n'ai rien trouvé. J'ai hésité a arreter, car il restait 31km a faire dans ces conditions. Mais bon, mes cuisses ne vont pas se faire si je ne me fait pas mal. Alors j'ai enfourché le VTT et ai continué avec le petit et le grand plateau (c'était folklo!).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Au bout de 2h49, je termine avec cette course, ca s'est gagné en 1h de moins... je sais où j'en suis (pour le coup, j'en suis 170/230 :-( )!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-1647267270567757689?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/1647267270567757689/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=1647267270567757689' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1647267270567757689'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1647267270567757689'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2009/03/il-est-temps-de-sy-remettre.html' title='Il est temps de s&apos;y remettre!'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Sbe9Ac823_I/AAAAAAAABGY/opLw5fi3-Zs/s72-c/marh21.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5292123257059193479</id><published>2009-02-06T01:31:00.001-08:00</published><updated>2009-02-06T01:31:42.333-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrainement'/><title type='text'>Reprise de l'entrainement... en short !</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana; font-size: 13px; "&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;Ça y est, février a sonné pour moi la fin de ma longue trêve hivernale (3 mois). En réalité j'ai fait une coupure avec le sport mais pas avec l'effort physique puisque j'ai fait 3 mois de travaux dans mon appart. Donc j'ai moins de muscles dans les cuisses (Kévin dira sûrement que j'en avais pas avant ;-) ) mais plus de muscles dans les bras (Kévin dira sûrement que ça ne se voit pas ;-) ).&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;Donc hier soir, il faisait chaud à Grenoble, le vent du sud qui va bien, du coup j'ai sortit short et ticheurte pour 45' de footing sur les berges de l'Isère, sous la pluie :-S&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;Les sensations étaient bonnes et ça m'a filé la gnac pour reprendre ! 2009 est lancé !&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5292123257059193479?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5292123257059193479/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5292123257059193479' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5292123257059193479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5292123257059193479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2009/02/reprise-de-lentrainement-en-short.html' title='Reprise de l&apos;entrainement... en short !'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2703739450950000569</id><published>2009-01-26T00:17:00.000-08:00</published><updated>2009-01-26T06:45:12.937-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='run and bike'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><title type='text'>Run &amp; Bike Fun Events</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SX3JT9N_gZI/AAAAAAAAAvo/4Ucv5sB7nQ4/s1600-h/rb3.jpeg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295610081545519506" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SX3JT9N_gZI/AAAAAAAAAvo/4Ucv5sB7nQ4/s400/rb3.jpeg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;  &lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comme l'an passé, je me retrouve avec mon acolyte de toujours, Alex, sur la ligne de départ du Fun and Bike. Comme l'an passé, le départ se fait sous forme de prologue. Alex part du milieu du peloton, et tout au long des 600m, remonte, jusqu'à prendre la 3ème position, derrière 2 costauds du triathlon de palaiseau: merde, on a rien compris du brieffing et on ne sait pas comment fonctionnent les balisages. Je lui passe le vtt direct, car monsieur a bien donné. On découvre que les 2 triathletes était les mâles de 2 équipes mixtes, et que leurs partenaires sont super rapides!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;On leur colle aux pompes, car mon envie est de les garder à vue, sinon, je sais pertinement que nous ne les reverrons plus. Nous commencons a ralentir, car Alex pense que nous allons peter si nous continuons sur ce rythme. Je me sentais bien de continuer là-dessus, mais je suis moins rapide qu'Alex sur le long, donc j'écoute le patron. Nous nous faisons remonter par 3/4 équipes, mais comme on commence à se stabiliter, nous laissons faire. Alex préfere faire de longs relais, tandis que moi, je suis plus sur des petites accélérations, qui me crament avant qu'Alex n'ai récupéré de son long relais. Il va donc falloir lacher chacun de notre coté pour arriver a s'entendre physiquement. Paramètre non négligable, nous avons pris un casque pour 2, ce qui ne facilite pas les relais, mais Alex n'aime pas courir avec.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nous sommes callés, avec les "RTE" qui avoinent bien. Une troisieme équipe vient de péter, cool parce qu'ils allaient super vite, ca m'étonnait et m'effrayait...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nous sortons des sous-bois pour retourner dans la base de loisirs, ou le terrain est bien valloné. A ce moment, je suis content de ne pas avoir le VTT, c'est plus un fardeau qu'autre chose. Du coup, je prend de l'avance, avec le coureur RTE. On se tire bien la bourre, et en meme temps commencons a nous inquiéter de ne pas voir nos VTTistes. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Alex surgit en premier, le pauvre, il y a des marches, c'est gras, les feuilles mortes collent au roues... Je lui propose un relais mais il est trop cramé a ce moment là.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A la côte suivante je reprend le VTT, c'est vrai que ça colle! Nous sommes toujours dans le mano à mano, mais eux semblent plus frais, et prennent le large. Derrière nous arrive une autre équipe, celle d'"Hicham". Ils remontent fort, et ont l'air affutés. Va falloir se méfier, ils ont un physique de finisher et sont triathlètes... Dans un passage de relais, je glisse avec le VTT (me casse la figure) et laisse la place à l'équipe de passer. Bon, ca va être chaud! Mais on ne lache rien, on les colle! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Petit à petit, ils vont nous ramener sur les RTE, et à partir de là, on ne se quittera plus, les 6 compères vont frotter des coudes. Il doit rester 6 ou 7 km. Et ca envoie du lourd, c'est à celui qui lachera dans les montées, celui qui ne se trompera pas de chemin,... On choisi (par la force des choses) de rester derrière, pour les avoir a vu, même si de temps en temps les jambes veulent un peu chambrer (mais elles nous rappellent rapidement à l'ordre). On arrivent à la fin de la première boucle, les 2 équipes sont devant nous. Nous sommes provisoirement 7ème.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Mais ils vont commetre une erreur de chemin, qui nous permet de remonter sur eux (et oui, a observer, on ne fait pas les mêmes erreurs). On raccroche et nous retrouvons encore tous les 6 pour ce dernier tour. Ca accelère, on sait qu'on ne reprendra pas les leaders, et que derrière ils sont loin, mais on ne lache rien. Ca relance, ça pousse et ça porte le VTT, ca commence a vraiment tirer dessus, mais l'excitation prend le dessus.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Dernières cotes a franchir, les spéciales Fun Events (celles qui nous font mal a chacunes de leurs epreuves). Les encouragements sont là, il en faut pour pousser. L'équipe d'Hicham est aux avants postes, avec les 2 autres coureurs. Le VTTiste RTE est à la peine en montée avec moi. J'entend Alex qui demande un relais en bas, merde, je suis loin de lui, et l'endroit n'est pas judicieux. Plus loin je lui passe pour la dernière fois le VTT, et là c'est lancé. Petit passage technique en sous bois, Alex est à mes basques, nikel. Dernier virage en single ou j'empêche Hicham de me passer (à la régulière voyons) car son VTTiste est devant, donc s'il passe, c'est mort. Nous voila les 3 coureurs de front pour les 200m derniers metres. Je me dit que c'est mort pour nous, je ne suis pas rapide en sprint. Mais je vois que Alex est le seul VTTiste en place, devant, les 2 autres rament à revenir. Du coup, je lance tout ce que j'ai et réussi a passer les 2 coureurs adverses, et coupe la ligne comme en Athlé!! YES!!! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Alex gueule, on sait qu'on a tout donné, pour les places d'honneur, mais on est content quand même. Moi je ne peux pas gueuler, j'ai les dents du fond qui baignent... :-(&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Au scracth, nous faisons &lt;strong&gt;5ème sur 38&lt;/strong&gt;, et nous prenons la &lt;strong&gt;3ème place masculine&lt;/strong&gt; (et oui, les 2 equipes mixtes de palaiseau triathlon finissent devant...bravo.)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Premier podium pour nous de la saison... pourvu que ca dure!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2009/RunBikeFunEvents#"&gt;Photos&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2703739450950000569?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2703739450950000569/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2703739450950000569' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2703739450950000569'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2703739450950000569'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2009/01/run-bike-fun-events.html' title='Run &amp; Bike Fun Events'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SX3JT9N_gZI/AAAAAAAAAvo/4Ucv5sB7nQ4/s72-c/rb3.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-8469138514007525266</id><published>2009-01-20T05:02:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T05:17:37.756-08:00</updated><title type='text'>Ice Trail 2009 : une course de bûcherons</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_5rigMo41D0Q/SXXL92jLZBI/AAAAAAAAAAk/2ot-ggH36As/s1600-h/DSC05730.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293361200519406610" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 286px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_5rigMo41D0Q/SXXL92jLZBI/AAAAAAAAAAk/2ot-ggH36As/s320/DSC05730.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;En ces beaux jours de janvier 2009, rien de tel que de se retrouver pour le Ice Trail 2009 organisé à Presles (95).&lt;br /&gt;Tout commença à 6h30 Dimanche 18 janvier : réveil au son des gouttes sur le rebord de ma fenêtre…Ca promet un bo terrain !&lt;br /&gt;Nous nous retrouvâmes donc à 5 pour partager ce trail de 15kms dans la forêt de Carnelle.&lt;br /&gt;Départ à 9h30 après les inscriptions. 650 personnes prennent le départ ! Waou ca va être serré. Par chance, la pluie s’est arrêtée et il ne gèle pas.&lt;br /&gt;Dès le début sur chemin détrempé bien sûr, nous décidons d’enclencher sur un rythme soutenu pour éviter les ralentissements et puis aussi la gadoue omniprésente. J’essaye de garder un œil sur Kévin pour démarrer ensemble et puis au moment où il était devant, j’entends derrière moi des rumeurs de plantage : nous aurions manqué la piste à gauche 100 mètres auparavant !! Exact la tête de course située à 30 mètres devant nous s’immobilise et fait demi-tour…situé entre deux, je suis le groupe qui coupe à travers les branches pour retrouver le chemin, tout le monde rigole du coup c’est détendu. Ca n’empêche que tout le monde allonge bien !&lt;br /&gt;En bon kenyan, les premières 10 minutes je décide de me placer au maximum et de rester au contact de la tête de course. Après je sens mon souffle réclamer la baisse de régime, alors raisonnablement je réduis ma vitesse sans pour autant ralentir de trop. A 20 minutes, je ré accélère et nous rentrons dans des chemins étroits super glissants où les chaussures Lafuma sont plutôt à l’aise et la cheville est bien tenue.&lt;br /&gt;Dès le début nous savions que ca allait être difficile mais là c’est la patinoire, je me demande l’état de la piste après le passage de centaines de coureurs et coureuses ! C’est pas facile de garder un rythme surtout qu’on est dépendant du sol… Les montées ne peuvent se faire qu’en marchant sur les bords, impossible de courir j’ai l’impression.&lt;br /&gt;C’est là qu’à un moment rapide, j’arrive sur une pente ; au moment d’entamer la descente je glisse sans pouvoir contrôler dans le ravin sur une distance d’environ 6 mètres, on se serait cru au ski, après m’être arrêté je rejoins vite fait la piste pour garder la vitesse. Jusqu’aux 50 minutes, je cours à fond que ce soit dans les descentes ou les plats, un peu moins dans les montées du coup… La forme est là, le terrain est bien balisé et on ne se marche pas dessus.&lt;br /&gt;Après je calme le rythme 10 minutes car je me doute que la course n’est pas finie et que je dois garder du jus pour la fin, on ne sait jamais.&lt;br /&gt;Avec 350 mètres de dénivelé +, l’Ice Trail connait un peu de pentu mais jamais bien longtemps : alors c’est rapide le reste du temps et ca permet aussi de récupérer dans les plats ou encore en descente.&lt;br /&gt;Arrivé à 1 heure de course, je décide de garder ma place même si je me fais parfois doubler. L’important est de se fixer des lièvres pour pas décrocher. A l’arrivée je regarde le temps inscrit sur le chrono : 1 :25 ca le fait ! Je profite quelque peu du ravitaillement final et retrouve seulement 10 minutes après Kévin sur le parcours et nous finissons les quelques centaines de mètres ensemble.&lt;br /&gt;Les 2 copains de Kév, arrivent 2 minutes après lui : chapeau les gars. Pour des néophytes, on a du souci à se faire avec Kév ;-)&lt;br /&gt;Et Anne-Marine (Team Loulous), en bonne bretonne ne s’est pas dégonflée et a surmonté les conditions extrêmes pour finir en un peu plus de 2 heures ! Respect, pendant que d’autres dorment tranquillement.&lt;br /&gt;En tout cas félicitations à l’organisation et bravo pour le ravito à la fin, tout y était : thé, café chaud, pain, chocolat, fromage, 4 quarts, chips, tagada etc…. un régal J&lt;br /&gt;Allez : l’année prochaine on tente le 30 ?&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;DVORAK Alexis&lt;br /&gt;Classement général : 35 sur 630&lt;br /&gt;Temps officiel : 01:25:26.50&lt;br /&gt;BERTHOLOM Kévin&lt;br /&gt;Classement général : 114 sur 630&lt;br /&gt;Temps officiel : 01:35:37.94&lt;br /&gt;ANDRE Benjamin&lt;br /&gt;Classement général : 134 sur 630&lt;br /&gt;Temps officiel : 01:37:28.29&lt;br /&gt;SIMON Matthieu&lt;br /&gt;Classement général : 156 sur 630&lt;br /&gt;Temps officiel : 01:39:18.71&lt;br /&gt;BODENES Anne Marine&lt;br /&gt;Classement général : 440 sur 630&lt;br /&gt;Temps officiel : 02:14:37.34&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-8469138514007525266?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/8469138514007525266/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=8469138514007525266' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8469138514007525266'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8469138514007525266'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2009/01/ice-trail-2009-une-course-de-bcherons.html' title='Ice Trail 2009 : une course de bûcherons'/><author><name>Alex6</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05388992917755357542</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_5rigMo41D0Q/SXXL92jLZBI/AAAAAAAAAAk/2ot-ggH36As/s72-c/DSC05730.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5043472471530015839</id><published>2009-01-20T03:14:00.000-08:00</published><updated>2009-01-20T03:18:05.501-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><title type='text'>Alex, le Kenyan</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SXWyu-jFMtI/AAAAAAAAAuY/RwtT45J_maM/s1600-h/alex+le+kenyan.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293333457177752274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SXWyu-jFMtI/AAAAAAAAAuY/RwtT45J_maM/s400/alex+le+kenyan.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Photos prise lors de l'ice trail 2009 ;-), Alex s'est permis de signer une belle 35ème place sur 640 coureurs... Ce qui lui vaut ce nouveau sobriquet de Kenyan! La jolie gazelle, non?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5043472471530015839?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5043472471530015839/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5043472471530015839' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5043472471530015839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5043472471530015839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2009/01/alex-le-kenyan.html' title='Alex, le Kenyan'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SXWyu-jFMtI/AAAAAAAAAuY/RwtT45J_maM/s72-c/alex+le+kenyan.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3337716472986385745</id><published>2009-01-12T02:33:00.000-08:00</published><updated>2009-01-12T14:41:01.201-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='run and bike'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><title type='text'>Run &amp; Bike du "Nautil"</title><content type='html'>Bonne année à tous.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SWsevUuBP_I/AAAAAAAAAtY/jU7nQKmHGs0/s1600-h/DSC05708.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290355985641193458" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 300px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SWsevUuBP_I/AAAAAAAAAtY/jU7nQKmHGs0/s400/DSC05708.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;p align="justify"&gt;Cette nouvelle année commence en douceur (mouai…) par un Run &amp;amp; Bike de 12 km. Je voyais ca comme une formalité, un sprint easy. Mais c’était sans compter sur le froid polaire (-6°) et le haut niveau sur le départ. En effet, seules 27 équipes sur 100 n’était pas licenciées en club de triathlon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nouvelle année, nouveau partenaire, j’ai invité Benjamin, jeune sportif issu du judo (ma clavicule s’en souviens encore).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prologue de 800m en course à pied pour rejoindre nos VTTistes, Alex et moi frottons des coudes pour savoir qui finira ce prologue en 1er, du coup ca part vite, très vite (trop ?). Nous arrivons sur l’objectif (Alex m’a pris 2 mètres, je m’en sors bien ;-) ) J’appel Benj, et on est partit. La course se déroule sur une boucle de 3km que nous allons parcourir 4 fois. Le règlement autorise de faire les relais en laissant les VTT au sol, ce qui va accélérer le rythme de la course. Dans le premier tour, je suis à la peine en CAP, le froid me glace les bronches, je ne trouve pas mon souffle et mes jambes sont aussi coupées par le prologue (c’est malin ça). Nos relais sont réguliers, on fait 300 – 400m chacun. Durant le deuxième tour je retrouve le souffle et les jambes, et idem dans le 3ème. Quelques bosses sont là pour casser les pattes, mais j’ai faim et je les avale avec appétit. Benj et moi courrons sur les mêmes allures, avec des relais un peu plus long je pense pour lui en CAP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous commençons le dernier tour en mano à mano avec une équipe, nous sommes sur le même rythme, mais eux commence sans que nous nous en rendions compte à raccourcir leur relais. Ils changent tous les 100 m. J’avais oublié qu’il fallait agir ainsi en fin de R&amp;amp;B, ce qui nous a coûté la fin de course. Ils étaient notre objectifs, nous avons multiplié nos relais trop tard et donc accéléré trop tard aussi. Il nous a mangé 15 m de course pour les reprendre. Ce n’est pas pour la place que nous faisions ça, mais juste pour remplir un objectif non dit. Nous finissons à bloc ce Run &amp;amp; Bike, avec les dents du fond qui baignent comme on dit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma première expérience de compétition par températures aussi négatives, en bon Breton, je préfère l’humidité à ce froid sec.  Par contre, courir sur la neige est particulier, et j'ai beaucoup aimé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous signons au scratch une 44ème place sur 87 équipes (à faire 4 tours, donc mixtes et masculines), ce qui vu le niveau, mes kilos en trop et la non condition de reprise me satisfait.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci Benj pour cette course, je crois que tu es désormais piqué par l’esprit des folles courses d’équipes. On remet ca ? ;-)&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290356768390102610" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; height: 300px; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SWsfc4r5vlI/AAAAAAAAAtg/J90ZDzfEc40/s400/DSC05707.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3337716472986385745?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3337716472986385745/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3337716472986385745' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3337716472986385745'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3337716472986385745'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2009/01/run-bike-du-nautil.html' title='Run &amp; Bike du &quot;Nautil&quot;'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SWsevUuBP_I/AAAAAAAAAtY/jU7nQKmHGs0/s72-c/DSC05708.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-6358914142295113970</id><published>2008-12-29T03:30:00.000-08:00</published><updated>2008-12-29T11:53:43.935-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autre'/><title type='text'>Le Team en mode hivernage</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Ne vous inquiétez pas, le team continue les tests pendant cette longue (et pourtant trop courte) période de fêtes de fin d'année. Et attention, ce n'est pas parce qu'il fait froid que l'on s'entraîne à moitié. Nous ça n'est que de l'engagé, du pentu, du gros hardu quoi!!!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SVjGbIaTDoI/AAAAAAAAAsY/A6Qw58YJuSY/s1600-h/DSC05663.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285192332135829122" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 300px; height: 400px; text-align: center;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SVjGbIaTDoI/AAAAAAAAAsY/A6Qw58YJuSY/s400/DSC05663.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SVjFxzemkqI/AAAAAAAAAsQ/dShQIsqrypc/s1600-h/DSC05663.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-6358914142295113970?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/6358914142295113970/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=6358914142295113970' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6358914142295113970'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6358914142295113970'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/12/le-team-en-mode-hivernage.html' title='Le Team en mode hivernage'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SVjGbIaTDoI/AAAAAAAAAsY/A6Qw58YJuSY/s72-c/DSC05663.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2742047274474599916</id><published>2008-11-26T02:19:00.000-08:00</published><updated>2008-11-26T03:19:56.653-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autre'/><title type='text'>Le Team est sur Facebook</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SS0jc4R-dBI/AAAAAAAAAes/trB_FtbtMGs/s1600-h/logo_facebook.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 120px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SS0jc4R-dBI/AAAAAAAAAes/trB_FtbtMGs/s320/logo_facebook.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5272909717771809810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vous êtes fan du Team ? Vous voulez en savoir toujours plus en avant première ? Vous vous arrachez nos photos et nos pleines pages dans Endurance Mag ? ;-)&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cette nouvelle est faite pour vous ! Le Team a désormais sa page consacrée dans le célèbre réseau Facebook.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Rejoignez-nous !!!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.facebook.com/group.php?gid=99800195071"&gt;Cliquez ici&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2742047274474599916?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2742047274474599916/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2742047274474599916' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2742047274474599916'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2742047274474599916'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/11/le-team-est-sur-facebook.html' title='Le Team est sur Facebook'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SS0jc4R-dBI/AAAAAAAAAes/trB_FtbtMGs/s72-c/logo_facebook.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5552543235556816220</id><published>2008-11-21T00:44:00.000-08:00</published><updated>2008-11-21T02:07:03.430-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ultra'/><title type='text'>Les Templiers, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tout à commencé dans la voiture de Guillaume, en allant au défi vert Drôme. Quelqu'un a lancé que ca serai bien de se faire un ultra cette année, ensemble, car l'ambiance team nous manque beaucoup vu les distances qui nous sépare à l'année. Guillaume  et Ben sont expérimentés là dedans, Alex et moi pas du tout. Mais ce n’est pas grave, l'effet groupe nous fait oublié la distance et nous nous inscrivons.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Ma préparation a débuté cet été, gentiment par le trail du bout du Monde à Brest, 39 km 1500mD+, ma plus grande distance. Je veux me tester, faire un point zéro. Je fini cette course à mi-peloton, mais bourré de crampes sur les 4 derniers km. Y a du boulot!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette été, la consigne était de profiter des vacances en corse pour bouffer du D+ car ce n’est pas Montmartre qui va tout faire!&lt;br /&gt;Sorties longues en VTT (40 à 70km), en roller (25km), trails courts (20km), et piscine, voila ce que j'ai bouffé pendant 2 mois, a raison de 3 sorties par semaine, car ma philosophie est d'aller s'entrainer au plaisir, et pas en quantité.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après une semaine allégée en entrainement (1 sortie vélo pour rouler gentiment avec Alex), on part sur la route de Nant, en passant par Grenoble chercher Ben (je vous passe l'épisode des frères berthaume et de la maredsoud 10°)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Financièrement on avait pris le parti de camper sur place, Ben m'avait dit tu vas voir, on sera pas seuls, ca va être woostock. Mouais, en fait il n'y avait que nos 2 tentes sur le parking...et les gens qui avaient pitié pour nous en se rendant dans leur gite...&lt;br /&gt;05h10, nous sommes à la voiture en train de se changer. MERDE, on est à la bourre. On court à fond jusqu'à la ligne de départ, la foule nous encourage (nous dit déjà que nous sommes les derniers :-(  ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et voila, 16 mois après ma première course à pied (trail), me voila sur la ligne de départ de la Mecque du trail français, de mon premier Ultra, avec mes potes, trop bon.&lt;br /&gt;La stratégie est simple, arriver au bout en bon état, et tous les 3.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaFzpFx_FI/AAAAAAAAApc/kdcOfOvquy8/s1600-h/DSC05191.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaFzpFx_FI/AAAAAAAAApc/kdcOfOvquy8/s400/DSC05191.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271047536133667922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le départ se fait "tout calme" sur les conseils d'Alex, et surtout parce qu'il y a énormément de concurrents. On est noyé dans la masse, les gens s'appellent dans le noir, on grimpe les lacets de route tranquillement. Pour le moment, on rigole entre nous en étant concentrés sur le sol car de nuit, les pièges à chevilles sont partout. Quelques coup de cul ici et là dans cette première partie, mais rien de cassant. Jusqu'au levé du jour on avance calmement, on profite à fond de la beauté du levé de soleil derrière les montagnes... A trop géré on en oubli l'heure et on se réveil en accélérant pour arriver dans les temps à la première barrière horaire, avec 20min d'avance. Nous avons juste à recharger les camels mais là on perd Alex. On le cherche, l'appelle mais pas d'Alex. On avance jusqu'à la sortie du village en pensant le voir, téléphonons à nos femmes en même temps, mais toujours pas. On espère qu'il est devant, et qu'on le récupérera au prochain ravito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans cette deuxième section, la pente se durcie et les bâtons sont de rigueur. En bon breton, je n'en ai jamais utilisé, et espère qu'ils vont m'aider plus que me déranger. Bizarrement on apprend vite face à la pente... A force de grimper on voit des paysages superbes, j'en prends plein les yeux. Le passage avec la vallée recouverte par les nuages…waw!&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaGZxPa5RI/AAAAAAAAApk/AZjE-OB7E50/s1600-h/DSC05225.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaGZxPa5RI/AAAAAAAAApk/AZjE-OB7E50/s400/DSC05225.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271048191156610322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;On avance bien avec les bâtons, on double pas mal de concurrents, mais notre envie de profiter les l'endroit, en prenant des photos, nous fait faire tout le temps du temps et des places. En fait, on aura doublé tout le temps les mêmes personnes pendant la course, eux étaient réguliers... Il faut que nous passions au St Guiral dans les temps, car il s'agit de la 2ème barrière. Ca passe, on appelle nos chéries pour les prévenir et les rassurer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ben annonce une bonne descente jusqu'au premier gros ravito. On y va, le sourire aux lèvres, tout va bien jusque là. En arrivant dans ce petit village, nous sommes acclamés, encouragés, appelés par nos prénoms, ca fait du bien!!! On s'attend a voir Alex au ravito, on le cherche avant de s'alimenter... pas d'Alex, merde... On recharge en eau et allons se restaurer en saucissons embarqués dans le sac, à la sortie du village. Après avoir (encore) appelé mesdames, nous nous rendons compte que nous n'avons pas passé ire, elle est 10m derrière nous, on ne l'avait pas vu pendant qu'on se gargarisait de l'avoir passé. Ca nous fait repartir au taquet, chauds. On reprend officiellement la barrière, sortons les bâtons, et on attaque, dré dans le pentu. J'ai bien la forme à ce moment, j'ai envie de donner, et comme Ben me suis à l'aise, on y va. On double énormément de gens dans cette longue ascension, jusqu'au plateau. Une belle descente s'enchaine directement, avec un lit de feuilles mortes qui cachent les pières, attention à rester concentrés. Je me souviens que cette descente n'était pas raide, mais qu'elle nous a fatigué les quads sur la fin, l'usure des chocs nous faisait rêver à une montée.&lt;br /&gt;Cool, la voila. Encore une fois, on avale le faut plat montant, on double (et se faisons redoublé a cause de notre envie de souvenirs ;-) ). Les langues sont sorties, on double pas mal de gens à la peine, certains assis sur le côté...les kilomètres se font sentir). Le final de cette partie se fait assez rapidement aussi, car nous avons peu de temps pour rallier le ravito, et l'autre barrière horaire. Nous voila arriver sur le chemin, avec les encouragements partout sur les côtés, je kiffe! ;-)&lt;br /&gt;On entre dans le ravito, cette fois on nous badge à l'entrée, comme ca on se fera pas avoir 2 fois. On croit voir Alex, mais non, c'est un mec sapé comme nous. Bon, on ne le verra qu'à la fin maintenant. Même stratégie, on recharge en eau et allons nous isoler à la sortie du bled pour manger le jambon, ...20min encore de pause je crois. Petit coup de fil, petit pipi, et c'est reparti. Doucement, on commence à sentir les kilomètres là.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaHKfBfd-I/AAAAAAAAAps/OjyX4vk1pC4/s1600-h/DSC05254.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaHKfBfd-I/AAAAAAAAAps/OjyX4vk1pC4/s400/DSC05254.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271049028079941602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La partie la plus animée de notre course arrive, nous n'avons plus qu'une barrière à passer pour avoir le droit d'aller jusqu'à Nant. Et comme d'habitude, on repart du ravito à l'heure de la barrière (pour pimenter inconsciemment?). On commence par du « plat », pour attaquer rapidement une descente en single sur le flanc de montagne. Nous sommes pris dans un bouchon, impossible d’avancer sans prendre de risque, du coup on attend. Un mec devant n’arrive pas à descendre et comme on peu pas doubler, tout le monde attend. Je commence à pester de l’intérieur, Ben aussi a envie d’attaquer, mais calmement lui (pfff toujours posé ce type !). A un moment, une concurrente a le malheur de nous dire en blaguant « tout schuss », et direct Ben et moi prenons son option, on coupe comme des porcs. Mais on est toujours derrière le ralentisseur. Du coup là c’est Ben qui coupe (l’orienteur est ressorti) et nous relance. Bon, boulet passé (je plaisante) on peu ré-attaquer, mais là, c’est de l’ascension, en single, que des marches naturelles. Et là c’est l’hécatombe, le nombre de personnes sur les côté est impressionnant. La claque ! Nous on continu de pester (surtout moi) car les concurrents devant ne vont pas au même rythme que nous (ca nous apprendra a s’arrêter faire des photos) et on voit la pendule tourner. Ça va être chaud encore. Je vois ma course qui commence à m’échapper, et pas sur le physique comme je pensais… C’est dur.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Le sommet est là, le plateau puis la descente avant la dernière barrière. On prend le parti de se mettre la mort, aller à fond, reprendre le temps de perdu. Alors là c’est n’importe quoi, on double tout le temps, plus ou moins proprement (sans gêner les coureurs qd même). On trace, c’est trop bon, c’est grisant. La descente arrive, les ralentissements aussi, Ben ne ralenti pas, il continu comme un porc, j’adore et je le suis. On délire comme des gosses, à la limite de la faute tout le temps. Après 2 ou 3 frayeurs, 4 ou 5 bip bip biiip (Luc Alphand si tu nous regardes) on arrive en bas. Et là, l’émotion est déjà là, 8km en avance, mais quand même…&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Encore une fois, on passe la barrière horaire sous les encouragements toujours aussi forts des supporters. &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;A ce moment là, on le sait…on sera finishers des Templiers. Alors là, on remercie les organisateurs, les bénévoles, les cailloux, l’air, …on est contents quoi !&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;On se pose sur une souche en sortie de ravito (ça nous porte chance jusque là), et finissons les boites de saucisson. On ne s’attarde pas trop, le temps se rafraichi, le soleil se cache. On change de maillot, met une épaisseur et on repart. Le départ est difficile, on est euphoriques, on croit que c’est fini… Mais non !&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaHdilzJTI/AAAAAAAAAp0/4ZpkakyBWdY/s1600-h/DSC05262.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaHdilzJTI/AAAAAAAAAp0/4ZpkakyBWdY/s400/DSC05262.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271049355455046962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Re-single, re-montée en sous-bois, re-superbes paysages. Les organisateurs ne nous ont pas épargné sur la fin, on regrette presque de les avoir remerciés au ravito.&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;On papote beaucoup avec Ben, on se fait encore doubler, par des gens qui n’en peuvent plus soit disant, mais qui nous passaient aisément. Nous peinards, on refait le monde, prenons des résolutions, le tout en trottinant, en marchant. On arrive au bout du Roc Nantais. Les pompiers nos disent d’être prudent dans la descente, on met les frontales et on attaque. La descente se fait de nuit, il y a une superbe ambiance. Des accents de partout en France, c’est sympa. On retrouve les embouteillages, car c’est assez engagé à certains endroits (partout en fait). De plus en plus de gens sur les côtés, la lumière et la musique du village arrivent à nous, …brrr, ca monte en moi. On est en bas, ça y est. Le rythme du petit groupe s’accélère, on est tous excités. On passe le petit pont et là j’entends « allez les gars !». Terrible, Alex, il est là, et en forme. On va pouvoir passer la ligne ensemble, même si Môssieur s’est permis de nous mettre 2h. Dernier tour d’honneur sous les encouragements, et c’est bras dessus bras dessous que nous franchissons LA ligne des Templiers. &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaH58Q5XYI/AAAAAAAAAp8/Xy4s0QyFjFA/s1600-h/T3.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 266px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaH58Q5XYI/AAAAAAAAAp8/Xy4s0QyFjFA/s400/T3.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5271049843383033218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Alex, tu as été avec nous pendant toute la course, on ta cherché, on a pensé à toi en mettant le turbo,…&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Merci Ben de m’avoir accompagné dans ma première aventure ultra (tout comme la CO). Tout seul je n’aurais pas tenu moralement tout le temps… et aurais-je fini ? ça…&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt; &lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Alors les mecs ? On remet ça ? à 4 Guillaume ?&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5552543235556816220?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5552543235556816220/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5552543235556816220' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5552543235556816220'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5552543235556816220'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/11/les-templiers-vu-par-kvin.html' title='Les Templiers, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SSaFzpFx_FI/AAAAAAAAApc/kdcOfOvquy8/s72-c/DSC05191.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-6521904567786343766</id><published>2008-11-18T09:24:00.000-08:00</published><updated>2008-11-18T09:31:04.325-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrainement'/><title type='text'>Le Rachais, vite fait</title><content type='html'>Entre midi et deux, quoi de mieux que d'aller user les crampons sur les pentes du Rachais ?&lt;div&gt;Il y a du brouillard, ça présage une belle sortie.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En route je croise juste deux coureurs qui redescendent.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La montée est rude, j'ai décidé de passer sur les traces de la Grésivaudan X Press, Dré dans l'pentu !! En haut les nuages laissent appercevoir de temps en temps la valée : c'est magnifique et dépaysant avant de retourner travailler.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Je descend en passant par le mémorial et la Bastille.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Au final : 1h45 pour un peu plus de 13 bornes et 940 M D+&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Je vous laisse admirer le parcours et la courbe ;-)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.gpsies.com/mapOnly.do?fileId=jfaysdvpdlfdbmya" width="450" height="300" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" title="GPSies - Rachet (par la tronche) - Mémorial - Bastille"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-6521904567786343766?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/6521904567786343766/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=6521904567786343766' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6521904567786343766'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6521904567786343766'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/11/le-rachais-vite-fait.html' title='Le Rachais, vite fait'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-9221901936133860648</id><published>2008-11-05T00:26:00.000-08:00</published><updated>2008-11-05T00:30:48.767-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ultra'/><title type='text'>Les Templiers, vu par Benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_cdvvDXPqi98/SQcVirkpuwI/AAAAAAAAByQ/zPBnOD3EI3s/s576/DSC05252.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 576px; height: 432px;" src="http://lh3.ggpht.com/_cdvvDXPqi98/SQcVirkpuwI/AAAAAAAAByQ/zPBnOD3EI3s/s576/DSC05252.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Pour la fin de saison, direction Nant, pour courir le plus célèbre des Trails : Les Templiers !&lt;br /&gt;Pour l'occasion, nous sommes trois : Alex, Kev et Moi. Une petite pensée pour Guillaume qui devait nous accompagner, mais que des soucis de santé empêchent de s'entraîner et de courir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive sur place la veille de la course, pour être a l'heure au départ dimanche matin ;-). On est tout de suite dans l'ambiance : très sympa. On arrive même a avoir des tickets pour le repas des coureurs du marathon :-)). Finalement, on s'est quand même jeté sur les pâtes préparées avec amour par Hélène notre assistante de choc du samedi matin ;-).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On campe près de la rivière dans le village et à 9h il fait déjà très froid et les tentes sont toutes mouillées par la rosée. On prépare nos sac et on ne traîne pas pour se coucher. Perso toute la nuit j'ai tourné pour trouver une bonne position entre les mottes de terre :-S.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Réveil 4h... Ouch c'est dur, il fait super froid ! On se pose direct dans la Twingo officielle du team, avec le moteur en route et le chauffage a fond pour le petit dej.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Premiers sur place, derniers en tenue. Le temps que Kev avale son demi-gateau sport, on se met en short (aille ca pique les jambes...) et direction la ligne de départ. C'est la course avant l'heure. On voit déjà la bonne ambiance que l'on retrouvera plus tard sur le parcours car nos supporters sont nombreux à nous encourager pour nous ne rations pas le départ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive sur la ligne de départ, et pas le temps de respirer : la musique est lancée, les torches rouges sont allumées, le départ est donné. On check vite fait, team spirit oblige et c'est partit !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Notre stratégie est simple, on coure ensemble le plus longtemps possible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les deux/trois premiers km de course sont sur la route pour étirer le peloton (2700 coureurs). Ca chambre, ca pête (voir récit à Kev ;-) ), ca s'échauffe tranquillement. Pas de grosse difficulté sur cette première partie. Il n'y a qu'un seul petit raidillon pas bien méchant. Ensuite on est sur une ancienne voie férrée bien large et assez plate pour rejoindre le premier ravito à 15 km du départ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On se rend compte que la barrière horaire n'est pas si large que ça pour le ravito 1, du coup on donne un petit coup d'accélérateur pour s'assurer de passer. Finallement ca passe avec 20 minutes d'avance. On traine pas, on remplit juste les camelbacks.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au moment de remplir les poches, on s'appercoit que Alex n'est plus la... "Alex ??" rien... On appelle deux trois fois, mais pas de réponse. On s'est perdu sur ce premier ravito et il a du partir devant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Du coup, c'est repartit mais à deux ce coup ci.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Perso je suis bien mais sans plus. Je sent qu'il ne faut pas que je mette das le rouge sous peine de vite me cramer. On attaque la montée vers le St Guiral tranquillement. C'est l'heure de sortir les bâtons. Les bâtons m'auront bien servit à partir de ce moment et jusqu'à la fin de la course.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En arrivant sur une première crête, on a une superbe vue sur les vallée noyées dans les nuages : la pause photo s'impose. On n'est pas les seuls à profiter du spectacle... La suite de la montée se fait tranquillement. On guette de temps en temps au loin pour voir si on n'appercoit pas Alex, mais sans succès.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un peu avant d'arriver au sommet, on se fait une pause pour virer quelques couches de fringues, ca commence à taper. Un dernier coup de cul et on est au sommet. La vue est magnifique. On ne s'attarde pas trop car la barrière horaire n'est pas si large que ça. La descente est raide et accidentée. C'est magnifique avec tous les blocs de pierres tout autour. En bas on se pause vite fait pour vider les cailloux des chaussures. Puis on attaque la dernière portion vers Dourbies.&lt;br /&gt;On pensait être large au point de passage, mais en arrivant on voit qu'on a que 20 minutes d'avance sur la porte horaire. On a eu chaud sans s'en rendre compte. C'est le premier gros ravito de la course. On est à mis chemin (37km) et les réserves commencent à baisser. On commence alors notre stratégie "saucisson et viande séchée". On se pose sur un petit muret dans le village au soleil le temps de reprendre des forces tranquillement. C'est à ce moment que je vois les organisateurs qui pointent les coureurs quelques disaines de mêtres après le ravitailement. On n'est donc pas encore pointés et on n'a donc pas officiellement passé la porte horaire... On rembale tout vite fait et on fonce vers le pointeur. On passe du coup à quelques minutes près.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le ton est donné : on est en même temps que la porte horaire à mi course, il ne v donc pas falloir trainer pour passer la prochaine d'autant plus qu'il y a deux belles montées.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La première est immédiate : la montée sur les crêtes au dessus de Dourbies. C'est assez long, assez raide, idéal pour digérer le saucisson ;-). Je me cale derrière Kévin qui impose un bon rythme. On double beaucoup de coureurs sur cette portion. On arrive finallement assez vite au sommet. Une fois en haut c'est trop beau, du coup on s'arrête faire des photos. Et du coup on se refait doubler par pas mal de coureurs. En fait ca a été comme ca pendant toute la course : on double, on fait des photos, et on se fait re-doubler. Pendant 13h on a vu toujours les mêmes têtes du coup.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La descente tape bien. Au début il y a plein de cailloux cachés par les feuilles morte, donc prudence pour les chevilles. On fait une descente assez rapide, mais c'est long sur la fin. Les cuisses commencent a chauffer. En bas, pas le temps de respirer, on remonte sur le Causse Bégon où se trouve le prochain ravitaillement et la prochaine porte horaire. Dans la montée ca commence a être dur. On croise des coureurs qui commencent a être mal en point. Nous on monte régulièrement. On est un peu stréssés car bien qu'ayant pas mal avancé su cette première portion, on sent que la montre tourne vite, plus vite que les jambes. Ca commence a chauffer pour cette nouvelle porte horaire. On accélère un peut sur la fin, encouragés par les spectateurs qui nous indiquent la proximité du ravitaillement.&lt;br /&gt;Finallement on passe la barrière à nouveau avec 20 minutes d'avance. Ouf ! Encore un peu plus près de l'arrivée et de ce teeshirt de finisher...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On a bien don sur cette partie jusqu'au Causse Bégon, on s pose a nouveau au soleil pour boire et manger. Un peit coup de fil à nos femmes pour dire que "oui on est encore en course!!!". Finalement on repart en même temps que la porte horaire. Donc une nouvelle fois, il va falloir cravacher.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les sensations sont plutot bonnes sur cette partie du Causse Bégon. On avance a un bon rythme qui laisse présager du bon pour la suite. C'était sans compter sur le tracé du parcours et la descente infernale vers St Sulpice. C'est glissant, étroit et raide. Ca bouchonne sérieux et doit faire toute la descente au ralentit, en marchant. C'est très frustrant d'autant plus qu'on a les jambes, mais pas possible de les exploiter pour le moment. La descente parrait interminable. En bas on attaque directement la remontée sur l'autre Causse. Pareil, le chemin est étroit et accidenté. Difficile de doubler. On voit que le chrono tourne vite et que la barrière horaire se raproche de plus en plus. Kévin tente d'imprimer un rythme dans la montée en tentant de doubler des coureurs. C'est beaucoup d'efforts pour pas grand chose. On n'avance pas. Perso je commence à accuser le coup. Je commence a sentir le blocage à la dernière porte horaire. Kévin, s'énerve, frustré de ne pas pouvoir avancer à son rythme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une fois en haut c'est le tout pour le tout. C'est simple, je dis à Kévin que je préfère me mettre la mort pour passer cette dernière porte horaire quitte a mettre 10 heures sur ladernière section plutot quede me réserver sur la fin. Pareil pour lui. On lache les chevaux. Le terrain est toujours un peu accidenté, mais la partie sur le plateau est rapide. On avance vite, on double c'est trop bon. On attaque ensuite la descente. On double n'importe comment, on prend quelques risques. Ca paye car on arrive  l'heure sur la dernière porte horaire. Yeah !!!!!!!! On sait maintenant qu'on sera finishers des Templiers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On se pose rapidement pour se ravitailler, mais on traine pas car le soleil se couche et commence a faire frais au bord de la rivère.&lt;br /&gt;Bon soyons clairs : cette dernière partie est pépère. On marche, on discute beaucoup, on se plaint, on a mal aux jambes, on se fait doubler par des filles... bref la belle vie. On arrive nickel au coucher du soleil sur le Roc Nantais d'où on peut admirer le village d'arrivée, quelques centaines de dénivelé plus bas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La nuit tombe rapidement, on allume les frontales et c'est partit pour cette dernière descente.&lt;br /&gt;On est pressés d'arriver pour savoir ce qui est arrivé a Alex. On n'a aucune idée d'ou il est. Est-il devant ? Est-il derrière ? On espère qu'il est devant car derrière nous c'est chaud pour es barrières horaires.&lt;br /&gt;La dernière descente est longue, elle fait mal aux pieds mais on savoure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En bas à 400 mètres de l'arrivée, dans le noir on voit surgir Alex !! La première question : t'es arrivé ? OUI !! énorme !!! On passe la ligne d'arrivée ensemble... 3 finishers sur 3, mission accomplie ! C'est énorme, on est super content. C'est juste trop bon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour la petite histoire, Alex est partit devant nous au premier ravitaillement en pensant qu'on était devant. Il a accéléré pour nous ratraper mais rien.&lt;br /&gt;Du coup il nous met 2 heures dans la vue. Sacré Alex un coup de bluf comme ça... ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bravo à mes deux coéquipiers. Merci à Hélène qui assuré l'indendance comme une chef pour notre départ et notre retour à Grenoble. Merci aux organisateurs et à la très bonne ambiance générale. Merci aux coureurs avec qui on a discuté (ils sont nombreux !!!).&lt;br /&gt;A l'année prochaine !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A voir :&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Nos &lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2008/LesTempliers2008#"&gt;photos des Templiers&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Notre &lt;a href="http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/11/la-vido-des-templiers-par-le-team.html"&gt;Vidéo des Templiers&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-9221901936133860648?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/9221901936133860648/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=9221901936133860648' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/9221901936133860648'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/9221901936133860648'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/11/les-templiers-vu-par-benoit.html' title='Les Templiers, vu par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_cdvvDXPqi98/SQcVirkpuwI/AAAAAAAAByQ/zPBnOD3EI3s/s72-c/DSC05252.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-4647462648653780484</id><published>2008-11-04T02:19:00.000-08:00</published><updated>2008-11-04T02:21:52.912-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vidéo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ultra'/><title type='text'>La Vidéo des Templiers par le Team</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;object width="420" height="257"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/k18r3WxmUOhOmjPlxp&amp;colors=background:FF873B;&amp;related=0"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/k18r3WxmUOhOmjPlxp&amp;colors=background:FF873B;&amp;related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="257" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/x7aaj7_les-templiers-2008_sport"&gt;Les Templiers 2008&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoyé par &lt;a href="http://www.dailymotion.com/kabkinfr"&gt;kabkinfr&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Merci a Kev pour les films et le montage ;-)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-4647462648653780484?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/4647462648653780484/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=4647462648653780484' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4647462648653780484'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4647462648653780484'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/11/la-vido-des-templiers-par-le-team.html' title='La Vidéo des Templiers par le Team'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-8024040048915732504</id><published>2008-10-21T01:31:00.000-07:00</published><updated>2008-10-21T01:32:34.699-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='course d&apos;orientation'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>CO à St Martin d'Uriage, Carte des Seiglières, vu par Benoit</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana; font-size: 13px; "&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;A une semaine des Templiers, direction les hauteurs de Grenoble, pour une petite CO départementale qui se déroule sur les pentes de Chamrousse, histoire de s'amuser un peu.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;J'ai de la chance, le temps est de la partie.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;Ca fait pas mal de temps que je n'ai pas touché à une carte de CO, mais ca me fait bien plaisir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je réalise le circuit A en 57 minutes. J'avais oublié comme c'est dur physiquement la CO : que des relances, des courtes accélérations, des côtes bien raidasses... bref que du bon.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;J'ai regretté mes chaussures de CO Twister que j'utilisais à l'époque : Bien que mes Lafuma Sky Race soient très efficaces en accroche, elles ne font pas le poids avec une pur chaussure de CO dans les passages difficiles.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;D'un point de vue technique, je m'en sort pas trop mal. 18 balises que je fais en 57 minutes. Je fais deux grosses erreurs qui me font perdre 6 minutes en tout.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;Sur la première erreur, je me trompe de trace, la bonne étant un peu caché par les ronces, du coup je me retrouve 100 mètres plus bas que prévu.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;Sur la seconde erreur, je venais de doubler un concurrent et en voulant faire le trou rapidement, je fais un écart en sortie de poste. Je me décale de quelques degrés et foire mon approche&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;Je me recale, mais tout le travail reste a faire puisque le coureur m'a redoublé entre temps... Finalement je le redouble ainsi qu'un autre coureur sur un enchaînement 3 postes après.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; "&gt;Au final je suis bien content. J'avais oublié comme c'est ludique la vrai CO. Ca me donne envie de rechausser les Twister pour l'année prochaine ;-)&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-8024040048915732504?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/8024040048915732504/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=8024040048915732504' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8024040048915732504'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8024040048915732504'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/10/co-st-martin-duriage-carte-des.html' title='CO à St Martin d&apos;Uriage, Carte des Seiglières, vu par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-394758292207739279</id><published>2008-10-19T13:58:00.000-07:00</published><updated>2008-10-19T14:01:33.155-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail de l'Ours, vu par Benoit</title><content type='html'>Ce matin il fait très froid à Grenoble, il a bien neigé hier sur les sommets : belledone, vercors et chartreuse.&lt;br /&gt;Je vais en Chartreuse à St Pierre de Chartreuse pour la première édition du Trail de l'Ours, organisé par une équipe de raideurs... le parcours s'annonce donc engagé ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le topo, c'est simple : 1300mD+ pour 21km. Déjà ca calme. En plus on y ajoute des crêtes enneigées, des appuis qui glissent, de la boue dans les descentes avec des cordes pour descendre, un finish de 500m dans la rivière et son eau glacée...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bref du gros, du lourd, du difficile héhéhé !!! rien de tel pour tester la forme a trois semaines des Templiers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toute la première partie jusqu'aux crettes est en montée, au début dans la boue puis dans la neige. Je décide de partir tranquillement pour en garder pour la descente. Je suis pas mal dans toute la première partie de la montée, mais peu avnt d'arriver au ravitaillement (7e km), je commence a avoir les jambes lourdes.&lt;br /&gt;Heureusement il y a une petite descente derrière pour me refaire une santé, mais la santé est de courte durée car on attaque les choses sérieuses : un méga mur pour rejoindre les crêtes. En haut, au pointage je suis à 10 minutes du premier. Je suis content, c'est plutot pas mal pourle moment vu que je ne me suis pas trop mis la mort. Malheureusement, même sans me mettre la mort, je me rend rapidement compte que je puise déjà dans mes réserve. Je bataille pour essayer de garder un rythme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive sur une première crète eneigée. C'est magnifique, il fat un temps superber et la vue est grandiose, on voit même le mont blanc. Comme je suis bien mort, j'en profite pour respirer 30 secondes avant de reprendre mon chemin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je tente d'accrocher la seconde féminine qui passe a ce moment. Je reste un bon bout de temps derrière elle. Dans un des raidillons qui mènent vers une autre crète elle me lache...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pendant plusieurs disaines de minutes je suis tout seul, je ne vois plus personne. Je me concenre pour ne pas perdre le chemin. Certains passages sont vraiment acrobatiques, des descentes dans la boue, sur les fesses, aidé d'une corde posée ici pour l'occasion.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je passe à un col et le GPS indique 12km, c'est l'heure de la descente !!! Je commence doucement pour me chauffer progressivement, puis j'accélère un peu. Je reviens sur deux coureurs, dont la féminine. La descente est très raide et les cuisses prennent cher. En bas nous attend le second ravitaillement. Je bois un verre de coca, puis repars rapidement, vu mon état, mieux vaut ne pas trop s'arréter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On a une petite section de 2km sur du plat... c'est dinque la seule partie plate du parcours ! Ca passe rapidement et continue la descente. Je suis vraiement explosé, je passe les descentes sans soucis, les plats tranquillement, mais c'est impossible de courir dans les montées. A chaque fois je profite de mon élan pour monter le début e courant, puis je marche. Je suis a nouveau seul et serai seul jusqu'à la fin de la course.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La fin de la course est rapide, assez roulante, mais pourtant je suis à la peine. Je manque de lucidité, j'ai les james explosées et le moral dans les Lafuma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les 500 derniers mètres sont dans le lit de la rivière. Vu les hutes de neige récentes, je vous laisse imaginer la température de l'eau... c'est horrible, surtout vu l'état de mesmuscles, je suis régulièrement à la limite de la crampe. Je suis attentif pour ne pas me vautrer dans l'eau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfin de retour au caping, je franchis la ligne en 2h40 pour les 21km et 1300mD+.&lt;br /&gt;Je suis complêtement mort. Je vous lais me rassurer pour les templiers, mais c'est plutot le contraire qui se produit. Je ne suis pas en forme du tout. Plus que 3 semaine et je pense que je vais axer ma préparation sur le repos car j'ai la sensation d'être vidé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La course en quelsques mots : un trail difficile, exigeant. Un circuit magnifique et engagé. Des singles de folie. Des paysages de fous. Gref une course énorme a faire absolument.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-394758292207739279?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/394758292207739279/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=394758292207739279' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/394758292207739279'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/394758292207739279'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/10/trail-de-lours-vu-par-benoit.html' title='Trail de l&apos;Ours, vu par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-9212604991746566090</id><published>2008-10-07T00:00:00.000-07:00</published><updated>2008-10-07T00:07:54.742-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><title type='text'>Le team représente sur la presse nationale</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SNprAwnpS8I/AAAAAAAABVs/kA9RsLDMdsk/s400/Saut%20Defi%20vert.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 417px; height: 590px;" src="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SNprAwnpS8I/AAAAAAAABVs/kA9RsLDMdsk/s400/Saut%20Defi%20vert.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Grosse surprise pour nous lorsque qu'un raideur internaute (Team Barakafrite, Défi Vert) nous a informé qu'un membre du team était dans le dernier Endurance Mag. Nous nous sommes tous jeté chez notre vendeur de journaux pour regarder qui était la star de l'équipe. Et là attention, Alex en pleine page, pris en flagrant délit de prise de plaisir lors du Défi Vert Drôme.  De plus, le titre de l'article va bien à Alex, qui comme beaucoup d'entre nous ne cadre pas son entrainement mais fonctionne plutôt par envie ou non.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A quand ta prochaine parution Alex?&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-9212604991746566090?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/9212604991746566090/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=9212604991746566090' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/9212604991746566090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/9212604991746566090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/10/le-team-reprsente-sur-la-presse.html' title='Le team représente sur la presse nationale'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SNprAwnpS8I/AAAAAAAABVs/kA9RsLDMdsk/s72-c/Saut%20Defi%20vert.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2867808059546609135</id><published>2008-10-01T15:02:00.000-07:00</published><updated>2008-10-02T15:09:42.643-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vtt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Vétathlon de Fosses, par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SOC-KcXr0XI/AAAAAAAABWo/Cxj6PueLDIM/s1024/P1020967.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 359px; height: 200px;" src="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SOC-KcXr0XI/AAAAAAAABWo/Cxj6PueLDIM/s1024/P1020967.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img src="file:///Users/kevinbertholom/Library/Caches/TemporaryItems/moz-screenshot.jpg" alt="" /&gt;&lt;br /&gt;Samedi 27 Septembre, 15h45, Alex et moi sommes placés au départ de cette course, c'est à dire, à l'arrière du peloton. On ne veut surtout pas partir sur un faut rythme, avec les bourrins. Cela dit, lorsque vous êtes dans un peloton de 28, on se retrouve rapidement dans les premiers!&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Le départ est donné, on s'élance à notre rythme, à mi peloton. Rapidement nous rattrapons les gourmands partis trop vite et nous nous retrouvons pas mal placés. Alex continu vite en ce début de course tandis que moi, le bon gros vieux diesel me lance gentillement. Je me fais doubler, et à ce moment là, 2 gars nous séparent. Il faut que je gère, l'épreuve n'est pas longue, mais je connais pas le parcours. Mais 6,5km à ce ryhme, c'est tendu pour moi. Je continu en gardant à vue les 2 gars devant.&lt;br /&gt;La première partie plate a crusé les écarts, je suis entre 2 rythmes, les boeufs devant et les gens raisonnables derrière. C'est dans les bois que je vais revenir, je me sens mieux, je relance tout le temps, bien quoi. Je remonte sur les mecs devant, les passe et vois en ligne de mire Alex. Il est avec un mec affuté, VTTiste apparment. Il faut que je remonte dans cette partie. A force j'y arrive, petite tape au cul, il me dit d'attendre pour relancer. On attaque, le VTTiste reste sur place et nous on avance désormais à 2. Sortie des bois, partie plate dans les champs, tout ce que je n'aimen pas, mais je tiens. Je dis à Alex d'y aller, je le sens de nouveau en jambes. Un tronc à enjamber, un autre à ramper, super, on va rire tout à l'heure avec le VTT.&lt;br /&gt;Nous sortons des bois de nouveau, et abordons la dernière partie de la boucle. Du chemin, face au vent, personne pour s'abriter...je tiens le rythme, mais vois Alex s'éloigner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'arrive sur le parc à Vélo, Alex y est mais récupère et m'attend aussi (le raid nous habitue à avancer à 2 ;-)  ) Pour une fois je m'équipe rapidement et passe avec Alex la ligne de départ pour les 2 boucles de 6,5km. Mais direct il me met minable en appuyant sur les pédales et creuse l'écart. Le VTTiste, que l'on avait plus revu en courant arrive à fond sur son vélo. Lui je ne le reverrai plus. Je vois qu'Alex lui prend la roue au passage, j'essaie de les garder à vue, mais c'est pas facile. La partie dans les bois est superbe en VTT, que de la relance, un terrain roulant. Petits passages techniques, avec tronc d'arbre au sol (jump, pas jump?), sous les arbres en rampant avec le VTT... Relance directe après, je vois toujours Alex, mais pas prenable. Tour bouclé, j'ai repris un mec, cool. 3ème et dernière boucle.&lt;br /&gt;Pas de risque derrière, le trou est fait. Un jeune VTTiste s'est glissé sur le parcours, juste pour ce tour, histoire de rouler, je me calle avec lui et prend son rythme. Il va me faire revenir sur un concurrent, mais pas de changement au classement, je lui ai mis un tour. Je fini cette dernière boucle seul, au taquet, je veux diminuer l'ecart avec Alex. Relance jusque dans les derniers virage, je coupe la ligne en 01h01'.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas grand monde d'arrivé, ça fait plaisir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous faisons 6 et 7/28, et respectivement 3 et 4 dans notre catégorie, derrière le vainqueur du Val d'Oise Trophy. Cool!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est une petite épreuve bien organisée, simple et bonne ambiance. Vivement dans quelques années que l'on soit plus nombreux dans le peloton.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2867808059546609135?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2867808059546609135/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2867808059546609135' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2867808059546609135'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2867808059546609135'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/10/vtathlon-de-fosses-par-kvin.html' title='Vétathlon de Fosses, par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SOC-KcXr0XI/AAAAAAAABWo/Cxj6PueLDIM/s72-c/P1020967.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5751332893011235963</id><published>2008-09-25T00:02:00.000-07:00</published><updated>2008-09-26T02:40:11.856-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='off'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Grésivaudan X Press : Etape 3 - Le Moucherote</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SNytj85qNLI/AAAAAAAAAa0/oxffgFUc0wY/s1600-h/Moucherotte2008_09.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SNytj85qNLI/AAAAAAAAAa0/oxffgFUc0wY/s320/Moucherotte2008_09.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5250262098762151090" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;(Photo : &lt;a href="http://la-haut.over-blog.com/"&gt;Yvon&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nous en sommes déjà à la troisième étape du Grésivaudan X Press et cette fois ci c'est direction St Nizier de Moucherotte dans le Vercors pour la 3e montée du Moucherotte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est une montée mythique pour tous ceux qui pratiquent le ski alp. Perso j'ai découvert la montée il y a 3 semaine, en passant majoritairement par la grosse piste (le plus roulant des passages).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est donc décidé, cette fois-ci je ne prends pas les batons, je me dis que ca va passer sans. C'était sans compter sur les furieux qui viennent depuis 3 semaine courir les mercredis soir... ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est simple, on est a peu près passé dré dans l'pentu du début à la fin. Un parcours super raide, en passant par la fameuse "cheminée" que je ne connaissais pas, des éboulis, du glissant... Bref le terrain idéal pour utiliser des bâtons ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A niveau des sensations dès le départ je sens que je ne suis pas au top. J'ai très vite mal aux jambes, sans doute à cause de la grosse séance de côtes que je me suis faite le lundi.&lt;br /&gt;J'essaie de m'imposer un rythme régulier mais rien à faire, c'est tellement raide et j'ai tellement mal aux jambes qu'à deux reprises je suis obligé de m'arrêter pour reprendre mon souffle. Je me fais beaucoup dépasser, un moment je me demande si je ne suis pas dernier car je ne vois plus personnederrière. Je verrai plus tard que finalement il y avait au moins 3 ou 4 coureurs derrière moi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis complêtement explosé en arrivant en haut. 41'33" pour ma première...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En haut il fait moins de 10 degrés, donc on redescend rapidement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bravo à tous et merci aux organisateurs.&lt;br /&gt;RDV la semaine prochaine à la Croix de Chamrousse !&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5751332893011235963?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5751332893011235963/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5751332893011235963' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5751332893011235963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5751332893011235963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/09/grsivaudan-x-press-etape-3-le.html' title='Grésivaudan X Press : Etape 3 - Le Moucherote'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SNytj85qNLI/AAAAAAAAAa0/oxffgFUc0wY/s72-c/Moucherotte2008_09.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3131067836404842527</id><published>2008-09-22T13:57:00.000-07:00</published><updated>2008-09-22T14:09:27.906-07:00</updated><title type='text'>Compte-rendu - Trail du Gâtinais - Samedi 20/09/08</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_5rigMo41D0Q/SNgJZwiJgrI/AAAAAAAAAAM/-C6f4gype3A/s1600-h/Trail.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248955703829824178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_5rigMo41D0Q/SNgJZwiJgrI/AAAAAAAAAAM/-C6f4gype3A/s320/Trail.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;C’est y pas que j’apprends, en pleine semaine de boulot, que se déroule Samedi 20 septembre 2008, le &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;Trail du Gâtinais&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; – 52 km individuel (annoncé sur le flyer) avec 800 D+ à Mondeville (91 Essonne). &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Rendez-vous est pris ! Ce sera l’occasion de m’affûter avant le rendez-vous du Team le mois prochain ; et oui cet été je n’ai pas trop usé mes Lafuma Skyrace. Manque de pot, Kévin ne pourra pas m’accompagner (snif) : quitte à souffrir autant être accompagné du Breizh power!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;C’est donc à 7h00 que je me rends à Mondeville pour m’inscrire sur place le jour dit. Je retrouve Alain Poirier (Team « Institut de Soudure ») et ses acolytes Jean-Frédéric et Gérald, tous runners ayant l’habitude de courir de longues distances. Pour ma part, je n’ai jamais couru plus de 42,195km et je flippe un peu de ce qui m’attend ce jour là.&lt;br /&gt;Nous sommes 110 coureurs et coureuses à prendre le départ à 8h30, l’ambiance est détendue et je remarque une atmosphère bon'enfant qui change un peu de la compét pure. Au passage, l’organisation nous annonce une rallonge de 3 kms (4 en fait) : ca promet Lol&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Au programme :&lt;/strong&gt; 2 boucles de 19,5km puis 1 boucle de 17km pour finir : à chaque fin de tour on passe par la salle de ravitaillement pour reprendre des forces et remplir le Camelback, obligatoire sur cette épreuve.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Premier tour :&lt;/strong&gt; je pars lentement en me fixant sur mes compagnons qui ont l’expérience, le parcours est très varié. Je suis à la lettre les conseils d’Alain et j’évite de me cramer pour rien dans les chemins, sous-bois et champs traversés. Je ferme donc la marche derrière Jean-Fred qui semble avoir des soucis de cheville : malgré sa blessure, il avance à bon rythme sans jamais se plaindre.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Deuxième tour :&lt;/strong&gt; après 20kms parcourus nous sommes juste chauds pour entamer la deuxième boucle dont le parcours est différent du premier. Nous poursuivons au même rythme que le 1er tour et cela se passe très bien pour le moment avec de bonnes sensations : pas de crampes, je m’hydrate régulièrement car la température commente à monter. Le ciel est dégagé, le temps superbe, avec quand même pas mal de vent dans les plaines que l’on traverse (heuresement je me suis vêtu du t-shirt manches longues Tech-fit en dessous du maillot du Team, cela m’évite des moments de fraîcheurs notamment après les ravito quand on repart J)&lt;br /&gt;Je continue de me caler sur la cadence du groupe de 4, nous traversons les rochers, les carrières de grès, de sable : un très beau parcours concocté par l’Association Trail91 maître en la matière. Le balisage est nickel, même si on nous prévient de faire attention, nous suivons le parcours fléché indiqué au sol sans s’égarer.&lt;br /&gt;C’est au cours de cette deuxième boucle de Gérald, traileur aguérri, décide de partir en éclaireur et nous devance : j’ai appris la raison plus tard, il avait un rendez-vous dans l’après-midi ;-)&lt;br /&gt;C’est donc à trois que nous terminons cette deuxième boucle, mes jambes commencent à sentir l’effort prolongé mais un regain d’énergie me fait accélerer légèrement avant le ravito : allez on a fait le plus dur avec près de 40km parcourus pour l’instant. Jusque là tout va plutôt bien.&lt;br /&gt;Au ravitaillement, je prends un bol de soupe accompagné de ses coquillettes et j’en profite pour recharger quelque peu mon sac en eau avant d’entamer la &lt;strong&gt;dernière boucle de 17km&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;Nous repartons sur le parcours en marchant pendant 400 mètres avant de relancer la machine, c’est au cours de cette portion que je commence à comprendre. Pendant ces kilomètres, mes genoux commencent à me faire mal et nous alternons les passages de marche (montée, faux plats) et de course (plaine, descente…). Ce qui est marrant, c’est que nous dépassons des concurrents, les même nous dépassent 10 minutes après quand on marche etc : chacun son rythme et chacun sa gestion de l’effort…Ca c’est du fractionné lol En tout cas, chaque concurrent a toujours un mot d’encouragement pour ceux qu’il dépasse et soutient ceux qui sont en difficulté tout au long du parcours.&lt;br /&gt;Alain a décidé d’allonger la foulée et nous laisse finir à 2 la fin de la course. Jean-Fred, le bléssé dont je parlais tout à l’heure, est gêné par sa cuisse mais c’est bien lui qui me donne le rythme et m’encourage dans ce dernier calvaire avant l’arrivée. Je m’arrête souvent sur ordre de mes jambes qui n’en peuvent plus de courir (on est à 6 heures de course pour le moment) , la souffrance est là mais je le savais alors j’assume : cela reste un plaisir et je ne suis pas tout seul. La ligne d’arrivée me paraît si lointaine lorsque nous sortons des bois pour les derniers kilomètres de plaine puis en ville : c’est interminable ce trail, là je les sens les 4 kilomètres de rab !&lt;br /&gt;Après 7h38, nous passons enfin la ligne d’arrivée avec Jean-Fred, mon compère d’un jour qui m’a bien motivé sur la fin et ne m’a pas laissé tomber Respect …&lt;br /&gt;Kev, j’ai essayé d’accrocher les premières féminines, mais à part Huguette, elles étaient toutes devant moi LOL&lt;br /&gt;Mon état à l’arrivée est titubant, je mets 3 minutes à reprendre mes esprits et aussi le sourire d’avoir achevé cette course entier. Merci les gars pour vos conseils : je connais maintenant la signification du mot « ultra ».&lt;br /&gt;Résultats :&lt;br /&gt;Gérald 6:38:30 (56ème place)&lt;br /&gt;Alain 7:21:15 (78ème place)&lt;br /&gt;Jean-Fred 7:38:23 (84ème place)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alexis 7:38:36 (85ème place)&lt;br /&gt;Boucle N° 1 = 02:19:33 19,500kms 08,38km/h&lt;br /&gt;Boucle N°2 = 02:30:05 19,500kms 07,80km/h&lt;br /&gt;Boucle N°3 = 02:48:58 17,000kms 06,04km/h&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3131067836404842527?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3131067836404842527/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3131067836404842527' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3131067836404842527'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3131067836404842527'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/09/compte-rendu-trail-du-gtinais-samedi.html' title='Compte-rendu - Trail du Gâtinais - Samedi 20/09/08'/><author><name>Alex6</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05388992917755357542</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_5rigMo41D0Q/SNgJZwiJgrI/AAAAAAAAAAM/-C6f4gype3A/s72-c/Trail.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-6776252207757245647</id><published>2008-09-18T02:29:00.000-07:00</published><updated>2008-09-22T23:53:40.324-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='off'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Grésivaudan Xpress 2008 - Etape 2 : La roche du guet</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/raidsaventure2008/SNFqMsekDFI/AAAAAAAABTU/TOK-2AYSB9I/s576/P1040071.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh4.ggpht.com/raidsaventure2008/SNFqMsekDFI/AAAAAAAABTU/TOK-2AYSB9I/s576/P1040071.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;960 m D+&lt;br /&gt;5.5km (sur le papier)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hier c'était la seconde étape de la Gresivaudan Xpress 2008 avec au programme la Roche du Guet. Comme je savais que c'était un peu moins raide que la semaine dernière j'ai hésité à prendre les bâtons, mais dans l'espoir de m'ééconomiser les cuisses pour le week end, je me suis quand même décidé à les prendre et j'ai bien fait.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je ne connaissais pas du tout cette montée, donc j'y vais un peu en touriste. Il parrait qu'il y a des endroits où l'on peut couper en chemin. La seule stratégie pour moi c'est d'accrocher quelqu'un qui connaît et de suivre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dès le départ, les gars partent comme des calus, je gère mon départ pour ne pas me cramer d'entrée (je prévois 50 minutes de course).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas grand chose à dire sur le chemin : c'est très beau, très raide... Un moment je m'arrète dans la montée pour faire deux ou trois photos pour RaidsAventure.com, je ne perds pas beaucoup de temps, quelques secondes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je repars et reviens rapidement sur les coureurs avec qui j'étais au début de la montée. Sur cette première partie je suis pas mal, j'aurais pu doubler mais je préfère gérer ma montée tranquillement pour en garder sous le pied pour la fin. J'alterne marche et course. Je coure dès que la pente le permet. Dans une ligne droite, il y a un raccourci sur la gauche, je me fais surprendre et continue tout droit : résultat je me fais doubler par deux gars. Pareil un peu plus loin, alors que le chemin remonte dré dans l'pentu sur la gauche, il y a une trace qui part tout droit dans le flanc de la pente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Malgré tout je garde mon rythme et ma concentration en me disant que c'est toujours ça de repéré pour l'année prochaine ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sur la fin le chemin devient un peu casse gueule, faut faire gaffe de ne pas tomber.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'arrive enfin au petit col qui précède le sommet. D'après le briefing, il reste un peu moins de 10 minutes de course sur la crête.&lt;br /&gt;La pente est moins élevée, mais c'est dur de courir sur ces dalles rocheuses glissantes. La fatigue commence aussi a arriver.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'arrive enfin sur la crête finale, sur une dalle rocheuse glissante en dévers et j'appercois l'attroupement en haut. Il y a déjà beaucoup de monde !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je stoppe le chrono : 53'57"... ouf, que ce fut dur !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En haut la vue est magnifique, on aperçoit la neige qui est tombée au dessus de Belledone... Par contra ça caille, il y a du vent qui nous rappelle aux températures basses des derniers jours.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On redescend tranquillement en 40 minutes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas d'apéro pour moi, je rentre directement à Grenoble.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci aux organisateurs pour cette belle épreuve et à la semaine prochaine !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2008/GresivaudanXPressEtape2LaRocheDuGuet#"&gt;Toutes les photos&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SNFqJLDF0_I/AAAAAAAABTI/msjryDAQBrg/s576/P1040068.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SNFqJLDF0_I/AAAAAAAABTI/msjryDAQBrg/s576/P1040068.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-6776252207757245647?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/6776252207757245647/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=6776252207757245647' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6776252207757245647'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6776252207757245647'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/09/grsivaudan-xpress-2008-etape-2-la-roche.html' title='Grésivaudan Xpress 2008 - Etape 2 : La roche du guet'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/raidsaventure2008/SNFqMsekDFI/AAAAAAAABTU/TOK-2AYSB9I/s72-c/P1040071.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5663533819334592569</id><published>2008-09-15T12:49:00.000-07:00</published><updated>2008-09-19T15:50:38.037-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Raid Fun Aventure, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SNQqQ86xMoI/AAAAAAAABUM/gF9P6LMO7Aw/s512/DSC05082.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SNQqQ86xMoI/AAAAAAAABUM/gF9P6LMO7Aw/s512/DSC05082.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;Dimanche 7 septembre, 8h.&lt;br /&gt;Nous voila de retour pour se dépenser et s'eclater sur les épreuves concoctées par les Fun Events. Après le débrieffing, nous nous alignons pour cette première partie du Raid, en run and bike, qui nous permettra d'accumuler des bonifs, ou pénalités...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous commencons par un &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;relais VTT&lt;/span&gt; chronométré, que nous allons faire avec (contre) l'equipe qui gagnera le Raid. Alex commence, fait le trou en avalant une énorme bosse, me passe le relais, je conserve aisément l'avance (en préférant un portage). Nous finissons devant, c'est bon ça! Nous avons bénéficié d'un mauvais ordre d'atelier, nous avons tout le site à traversé pour les enchainer.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Biathlon&lt;/span&gt;: Suite à mon expérience de sniper de l'année passée, j'ai laissé Alex tirer et j'ai commencé à faire les tours de pénalité avant même qu'il ne touche la sarbacane. J'ai eu le nez fin, 3 tours sur 4 à faire, bien joué quand même Alex.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On enchaine avec la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Balise aquatique&lt;/span&gt;: 20 mètres a traverser à la nage pour atteindre une ile pour prendre une balise. Je m'y colle, en boxer parce qu'à Brest on n'est pas des frileux en néoprène!&lt;br /&gt;Séchage rapide et on taille direct vers l'&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;accrobranche&lt;/span&gt;, une des partie qui justifie le prix élevé de l'épreuve. Alex et moi se séparons chacun sur un parcours. On inverse par rapport à l'an passé, histoire de varier les plaisirs. Il me semble avoir eu un peu plus de difficulté sur certains passages, mais cela reste surtout ludique.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/Ricoulm/SMTqNarlsmI/AAAAAAAACd4/mPo59It_cxA/s512/P1020242.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://lh3.ggpht.com/Ricoulm/SMTqNarlsmI/AAAAAAAACd4/mPo59It_cxA/s512/P1020242.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;On enchaine par le &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;paddle board&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;, en relais, avec une bouée à contourner, chronométré. On s'est bien cramé les&lt;br /&gt;bras a ramer, sans tomber de la planche. Dur pour les épaules!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puis direction le &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;mountain board&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;, où Alex était chaud pour rider le green, et après le petit echec de la première descente, il a géré le slalom de la seconde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On continu sur la glisse avec le &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;rafting&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;, et comme l'année passée, nous n'avons pas chuté et nous sommes défoulés bien comme il faut, sur les 2 descentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dernière épreuve, plus technique, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;CO partage&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;. 7 balises à ramener en moins de temps possible seul ou ensemble (2 cartons disponibles mais 1 seule carte). Je confie a Alex 2 balises, à chercher en mémoire, et je m'occupe du reste. Je manque de précision sur la première, mais me cale bien et enchaine les 4 autres. Je retourne au point de départ, Alex n'y est pas. Je decide de le rejoindre sur la balise la plus proche, je le vois arriver au loin, on y va ensemble et terminons l'épreuve ensemble. Bon temps aussi j'ai l'impression. Notre matinée s'achève sur un quizz nature que nous remplissons en retournant au départ. Nous somme apparement les premiers rentrés, en forme et en ayant l'impression d'avoir tout réussi sans se ruiner pour l'après midi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous attaquons la deuxieme partie de l'épreuve par un&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt; trail &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;de 2km pour étirer le peloton. Alex se cale dans les 3 premiers, je reste au contact dans le top ten. Il tient bien là ou les autres décroche, mais j'ai un mauvais préssentiment. Fin de cette partie, nous récupérons les carte pour la &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;CO&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;, mais Alex s'est cramé, il aime trop se mesurer aux autres, mais en oubli la gestion de l'après midi, donc pause récup, pause pipi,..bref, on se fait bien remonté ;-)&lt;br /&gt;La carte est très simple, d'autant plus que nous connaissons la zone pour y avoir évolué la matinée. C'est moi qui m'occupe de l'orientation, je m'en sors bien, on tombe direct sur les balises. Les 6 balises récupérée, on file récupérer les VTT, pour le premier &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;Road Book&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A chaque fois, on a l'impression de découvrir des épreuves, pourtant déja théoriquement réalisée. Le début se passe bien, jusqu'au &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;cross VTT&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;. C'est un épreuve individuelle qui consiste à tracer à bloc sur un parcours très technique, où j'ai passé mon temps à me vautrer. Je fais un temps correct, sans etre exceptionnel, c'est plutot le créneau d'Alex ce parcours. On enchaine sur une &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;CO mémoire&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;, où nous prenons les informations d'une balise à l'autre (carte sur chaque poteau de balise). C'est assez facile, si ce n'est que je sais jamais ou pointer sur le carton.&lt;br /&gt;Nous reprenons les VTT pour repartir en &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;Road Book&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;, et là je ne suis as assez concentré et Alex lui ne donne pas la bonne distance du compteur, bref, on est mauvais. On va trop loin, revient, retourne, ... Alex a une intuition, on la suit. Bien vu l'aveugle, ca correspond.  On est sur les bords de l'oise, on avoine, mais l'échelle de la carte nous perturbe, il s'agit d'une IGN, très (trop?) colorée. On valide de temps en temps où on est, avec les riverains. Mais aussitot recallé, aussitot perdus... car quand on revalide, on est jamais là où on pense. Du coup, on fait le choix d'aller direct à l'arrivée, sans suivre l'itinéraire, donc en loupant toutes les balises et en prenant les pénalités pour ne pas avoir fait le Trail. Nous repartons donc sur l'épreuve suivante, en premier (on les a prévenu de ne pas s'emballer, si on est les 1er, ca n'est pas qu'on est les 1er ;-)  ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On repart donc en &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;Run &amp;amp; Bike&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;road book &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;de 20min jusqu'à la &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;CO&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;. 14 balises à ramener. Alex prend la carte en main, assure les 3 premières, en tobant bien dessus, mais jardine un peu plus sur les suivantes, donc je prend un peu la carte aussi. Et c'est à 2 que nous allons récupérer toutes les balises, bien cachées, pour certaines (merci la grotte). On entend arriver dernière nous dans les bois, les 1er arrivent déja. Ca nous redonne un rythme, on veut finir avant eux, pour ne pas être fanny ;-) C'est chose faite, nous finissons la CO en premiers, et rentrons jusq'à l'arrivée en &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;Run &amp;amp; Bike mémoire &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;(fallait savoir refaire le chemin en inverse), et puisque c'est la dernière épreuve, on la fait a fond, comme on aime. Je pensais pouvoir terminer en courrant, comme à haque R&amp;amp;B que nous avons fait avec Alex et Ben, mais là, j'ai craqué à 50m, Alex ma jeté son VTT et est partit comme une fusée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfin arrivés, nous sommes bien nases de cette journée. Dans un premier temps déçu et énervé par nos épreuves de suivi d'itinéraire. Avec le recul, je suis assez satisfait de notre course, car nous faisons &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:100%;" &gt;14/38&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;, donc bien pour des mecs qui ne savent pas réfléchir sur un vélo ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci Fun Events, on a passé une belle journée sur vos traces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5663533819334592569?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5663533819334592569/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5663533819334592569' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5663533819334592569'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5663533819334592569'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/09/raid-fun-aventure-vu-par-kvin.html' title='Raid Fun Aventure, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SNQqQ86xMoI/AAAAAAAABUM/gF9P6LMO7Aw/s72-c/DSC05082.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-9053250300362055837</id><published>2008-09-11T11:32:00.000-07:00</published><updated>2008-09-11T11:35:28.659-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='off'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Gresivaudan X Press - Etape 1 : Chamechaude</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SMg72QboXhI/AAAAAAAABSE/EtzbIKj9kss/s320/P1040018.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 197px; height: 261px;" src="http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SMg72QboXhI/AAAAAAAABSE/EtzbIKj9kss/s320/P1040018.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;C'est partit pour l'édition 2008 du Gresivaudan X Press ! Le principe est simple : il s'agit de grimper les plus hauts sommets autour de Grenoble en le moins de tems possible. On a le droit de passer par où on veut et le premier en haut a gagné.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'année dernière je voulais faire la dernière manche à la croix de chamrousse, mais malheureusement je me suis rendu avec 1 heure de retard sur le lieu de course, ce qui m'avait vallu une montée en solo sous l'orage et la pluie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;cette année j'ai prévu le coup et réservé mon planning en conséquence. Malheureusemet, hier je suis resté bloqué au travail et je suis arriv sur place 3/4 d'heure en retard... décidement, je n'ais pas de chance avec le challenge...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Malgrès tout je me décide de faire quand même la montée tout seul pour le plaisir et pour prendre mes marques pour l'année prochaine ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En montant je croise tous les coureurs qui redescendent. A chauqe fois c'est "salut ! c'est fini la course... oui je sais... merci".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SMg7yQjfNtI/AAAAAAAABR4/S-vCIWFyDjc/s512/P1040015.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SMg7yQjfNtI/AAAAAAAABR4/S-vCIWFyDjc/s512/P1040015.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La première partie est assez rapide, il faut remonter les pises de ski alpin. Vient ensuite une petite partie e sous bois assez raide, surtout sur la deuxième partie car j'ai voulu aller tout droit dans un éboullis por aller plus vite, mais je ne suis pas sûr d'avoir gagné du temps sur cette opération. Ensuite un single assez sympa qui croise les éboulis. A ce moment j'ai l'impression de bien monter. J'ai l'impression de m'approcher du sommet, mais en réalité le single part vers le sud pour gagner un niveau intermédiaire sur la montagne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La je croise un troupe de brebis, qui broute tranquillou avec une vue magnifique sur la Chartreuse ;-) la belle vie quoi !&lt;br /&gt;Je me méfis des patous j'observe pour voir si je ne vois pas des chiens. Il me semble qu'il n'y a rien, mais pour ne pas prendre de risque comme je suis seul, je décide de monter tout droit dans la pente pour ne pas déranger le troupeau et me mettre à l'abris d'un éventuel chien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le problème c'est que la pente est de plus en plus raide et que je ne sais pas ou se trouve le chemin qui monte. Du coup je me alère dans des éboulis. A plusieurs reprises je glisse et repars en arrière.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ca commence a etre dur, surtout au niveau du souffle. Je passe au dessus des 2000m d'altitude. J'arrive un peu avant le sommet a rattrapper le chemin. Ouf ! j'y suis ! 42 minutes... c'est moyen, j'aurais pu aller plus vite si j'étais resté sur le chemin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je suis content d'être en haut. Je me mets à l'abris car le vent souffle fort et avec le jour qui tombe il commence a faire frais. Le temps de prendre quelques photo, de m'habiller et de sortir la lampe frontale car il commence a faire nuit, et c'est partit pour la descente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je décide d'aller vite sur la première partie de la descente pour retrouver facilement avant qu'il ne fasse trop noir le chemin par lequel je suis passé en montée. Je repasse chez les moutons. Une fois dans les sous bois il fait noir complet. Je termine tranquillement la descente en prenant garde à mes chevilles. Une fois en bas je retrouve les derniers coureurs autour d'unebière . Je rencontre un des organisateurs qui prend tout de même en compte mon chrono. Le meilleur temps sur la montée c'est 32'30"... bon, va falloir sortir les cuisses pour la prochaine !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-9053250300362055837?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/9053250300362055837/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=9053250300362055837' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/9053250300362055837'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/9053250300362055837'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/09/gresivaudan-x-press-etape-1-chamechaude.html' title='Gresivaudan X Press - Etape 1 : Chamechaude'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SMg72QboXhI/AAAAAAAABSE/EtzbIKj9kss/s72-c/P1040018.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3754339318200672610</id><published>2008-09-03T03:27:00.000-07:00</published><updated>2008-09-04T07:11:28.093-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Nightrail, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SLxsRImlCRI/AAAAAAAABPo/VE1GcOlAoGc/s400/DSC04999.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SLxsRImlCRI/AAAAAAAABPo/VE1GcOlAoGc/s400/DSC04999.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Samedi 31/08, 22h à Auvers/Oise (95).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma chérie Anne-Marine et moi s'alignons sur la ligne de départ pour ce trail nocturne. Frontales fixées sur nos petites têtes, le départ est donné. Anne s'aligne sur le 10km et moi sur le 20, mais la première partie est commune. Petit bisou, et on se sépart, rendez-vous dans 2h si tout va bien. Je suis à la fin du peloton, et comme à mon habitude je ne me suis pas échauffé (pas bien), je lance gentillement la machine. Je remonte tranquillement les coureurs. Ca y est, on quitte la route et arrivons sur des chemins. J'allume la frontale, jusque là je profitais de l'éclairage des mes compères d'un soir. Bon, c'est a ce moment là que je me suis dit qu'il fallait que je commence à me remuer les fesses, car jusqu'alors je voulais finir mes courses sans me détruire, mais maintenant, j'ai pris un peu de caisse cet été c'est le moment de me le prouver. Nous sommes donc dans le petit chemin dit difficile pendant le brieffing, mais bon, après avoir fait les fugitifs des fun events, on relativise ;-). Mes lunettes transparentes prennent trop de buée dans ces moments de ralentissement (car nous sommes dans un antonnoir), je m'arrete pour les ranger dans le camel, histoire de voir où je mets mes pieds.&lt;br /&gt;On débouche sur une lisière de champs, fraichement taillé, nous sommes encore très groupé, trop peut-etre pour voir où nous mettons les pas. Nous arrivons au 6ème km, les 2 circuits se separent. C'est à ce moment là que je rattrape mon "lièvre". Elle me laisse dans un 1er temps la passer puis repasse comme une fusée. Allez, je me sens en jambe, je l'accroche. Et c'est partit, dans son sillage, j'avance à un bon rythme, c'est plaisant, mais combien de temps cela va durer?... On traverse une autre commune, et c'est là que j'apprends qu'il s'agit de la première féminine que je suis (du verbe suivre ;-)  ).&lt;br /&gt;On remonte plein de concurrents, sans qu'il puissent nous accrocher, c'est super grisant, car je suis (du verbe être cette fois) plutôt de ceux qui regardent passer les fusées d'habitudes. 2 Concurrents restent accroché à nous, et c'est à 4 que nous allons jusqu'au ravitaillement. En approchant, j'espérais qu'elle allait s'arrêter au ravito, pour que je me pose, mais elle préfere continuer, ce que j'ai aussi fait car je savais que si je la lache, je suis fini. A ce moment là de la course, je prend quelques relais, pour mettre un rythme aussi, le groupe fonctionne bien.&lt;br /&gt;Mais toute cette planitude a fait que j'ai été surpris dans une des seules bosses du parcours, ou j'ai préféré marcher plutot que de me détruire à la suivre. Je parviens à la garder en visuel, mais pas à remonter. Un autre coureur du groupe a sauté avec moi. Je lui dis que je ne vais pas m'exploser car je joue pas le classement, et lui me dit de ne pas lacher car on doit être dans les 30 premiers. Quoi?!! Moi si bien placé. Bam, gros sursaut, l'énergie est revenue. Et c'est moi qui le motive du coup. Ca relance, dans les champs, on reprend un gros rythme. Le parcours n'est pas dur si ce n'est dans la vision du relief, car les champs sont bourrés de trous, d'ornières, bref que ce que nos cheville redoutent. Et dans la précipitation, je me tords la cheville. Ca n'a pas claquer, le pied est chaud donc ca passe bien. Le temps de me remettre de ca et on arrive dans les derniers sous-bois. 19km à mon keymaze, il me reste théoriquement 1km à faire. Je remets la sauce et lache mon partenaire d'un soir. Je remonte sur 2 autres concurrents. Le problème c'est que mon GPS annonce désormais 20km et que nous ne sommes pas encore dans le village, j'ai donné trop tôt... J'essaye de maintenir le rythme, histoire de ne pas me faire redoubler par ceux que je viens de passer, mais c'est dur. 21km, ça y est les lumières du villages apparaissent, j'envoie tout. Dernière serie de marche, accéleration finale et arrivée.  Anne-Marine est surprise de me voir arriver si tôt, ce qui est plutôt bon signe.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;01:55:00&lt;/span&gt; au chrono, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;21,5km&lt;/span&gt;. Je suis plutot satisfait. Je vais demander mon classement à la table, et là belle surprise, je fait &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;16ème/88&lt;/span&gt;. TROP BON!! &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ma petite victoire à moi... comme quoi, quand on se sort les doigts, ca va tout de suite mieux. C'est d'autant plus rassurant que ca ne remet pas mon début de préparation aux templiers en cause, je prend gentillement de la caisse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci à action raid pour cette épreuve de rentrée, bonne pour les jambes et le moral.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3754339318200672610?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3754339318200672610/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3754339318200672610' title='5 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3754339318200672610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3754339318200672610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/09/nightrail-vu-par-kvin.html' title='Nightrail, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SLxsRImlCRI/AAAAAAAABPo/VE1GcOlAoGc/s72-c/DSC04999.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-6107527508620906349</id><published>2008-07-16T09:08:00.000-07:00</published><updated>2008-07-17T02:47:02.608-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail du Bout du Monde 2008, vu par Kévin</title><content type='html'>Après mettre frotté à l'environnement l'année passée en faisant le 15km avec Hélène pendant que Benoit prenait le soleil finistérien (non, je ne suis pas chauvin ;-) ) sur le 35km, je me suis lancé cette année sur LE trail, le 35km. Très peu d'entrainement dans les jambes, je dois dire que je misais sur les km accumulés par les raids, vtt, ... et comme mon objectif était de terminé, je n'ai pas fait de spécifique (avec tout de même un temps sous les 4h15 espéré).&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Départ changé par rapport à l'an passé, cette année ça sera du vélodrome de Castel Nevez. Ma chérie qui fait le 15km avec sa soeur m'y jette. Je vois les vainqueurs des années précédentes s'échauffer (moi j'aurai le temps de m'échauffer pendant les premiers km). Le départ se fera par un tour d'honneur dans le vélodrome. Je trouve l'entrée dans le vélodrome très forte, toute cette troupe qui entre par le tunnel dans cette arène... J'ai envie de me faire un petit plaisir et me place sur la ligne pour faire quelques mètres avec ces champions (petit kiff comme disent jeunes).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SHyVlrhzOBI/AAAAAAAABMc/elcjHUKsoAo/KEV6.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 359px; height: 269px;" src="http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SHyVlrhzOBI/AAAAAAAABMc/elcjHUKsoAo/KEV6.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le tour fait, je « laisse » filer devant et reprend petit à petit ma place dans le peloton. La pluie et le vent du départ m'ont fait garder ma goretex, mais au bout de 20min, je tombe la veste. Première partie en alternance de sous-bois et de « bled », très sympa, pas technique, mais le but est de nous ramener vers la côte. C'est rapidement chose faite, on arrive sur la plage de saint Anne: enfin sur le sable, synonyme du début de la « ballade » sur le GR34 qui va nous en mettre plein les yeux. Mais aussi plein les jambes, parce qu'entre les alternances de montées et descentes, le vent particulièrement puissant ce jour là. Je ne vais pas vous faire le détail du parcours, c'est tout simplement trop beau, on pouvait voir la mer se déchaîner, l'horizon à perte de vue sur l'océan, le sentier sur la côte très beau, très technique, avec des passages en sous-bois, sur les plages, ... Le problème de courir sur cette côte, c'est que l'on voit très tôt les étapes du parcours, comme  la plage du Trez Hir que je voyais loin, très loin et ça pendant longtemps, très longtemps.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SHxxqRWB-bI/AAAAAAAABK8/mZea-IIFn1s/KEV4.jpg?imgmax=400"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SHxxqRWB-bI/AAAAAAAABK8/mZea-IIFn1s/KEV4.jpg?imgmax=400" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;15ème km, nous arrivons au phare du Minou, les organisateurs nous ont prévu un petit passage à l'extrémité de la jetée, histoire de perdre les casquettes et gonfler les maillots!! De plus le revêtement pavé humide permet de rester concentré.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SHyWBPOcPfI/AAAAAAAABM0/OFgFRZeDWfo/minou.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SHyWBPOcPfI/AAAAAAAABM0/OFgFRZeDWfo/minou.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nous redescendons vers la mer, toujours dans le vent, et comme cela jusqu'au Trez Hir ou j'ai trouvé sur ma route ma chérie et la famille venus m'encourager. C'était la bonne place pour soutenir ses proches je crois, car la traversée de la plage était longue et cassante à ce moment de la course et ces encouragements et conseils m'ont relancés. J'apprends à ce moment là qu'il y a une rallonge de 4km à la fin (cela avait été annoncé au départ, mais je n'entends jamais les micros à l'extérieur...), donc il ne faudra pas s'emballer en approchant de la pointe saint Mathieu...&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/raidsaventure2008/SHxxqeNWSBI/AAAAAAAABLE/HtaEFSiSSg4/115.JPG?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh4.ggpht.com/raidsaventure2008/SHxxqeNWSBI/AAAAAAAABLE/HtaEFSiSSg4/115.JPG?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cette partie de course je la connais pour l'avoir empruntée il y a un an (elle est commune au 2 parcours), cela va m'aider à anticiper sur les montées plus difficiles et à visualiser l'emplacement du ravito suivant.&lt;br /&gt;2km avant la pointe, je commence à ressentir un coup de moins bien, je sens les mollets qui s'agitent... va pas falloir brusquer la machine... Ca y est, j'arrive dans les derniers virages avant la pointe, je reconnais l'endroit où j'aidais les coureur crampeux l'année passée, ou j'encourageai Ben ainsi que mon père. Ne pas s'emballer...&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SHx0g0mHCLI/AAAAAAAABLU/VpMCg0lYh_M/118.JPG?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 357px;" src="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SHx0g0mHCLI/AAAAAAAABLU/VpMCg0lYh_M/118.JPG?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;J'arrive au sémaphore, Anne-Marine se met à courir à mes côtés pour m'encourager. J'ai encore 4km à parcourir, et je commence déja à marcher (le morale a du mal a être présent pour cette rallonge). J'entend courir derriere moi, c'est Anne-Marine et le petit Camille qui trouvent eux le courage de faire c'est derniers km avec moi. Les crampes aux mollets arrivent franchement, mais en les étirant c'est une grosse crampe aux quadriceps qui se déclenche. Je bois, prend un gel AC+ de chez GO2 et repart gentiment. C'est derniers km auraient été beaucoup plus longs sans les encouragements de ma chérie qui me coachait comme je lui fait souvent. Les drapeaux Salomon et Suunto se rapprochent, je revois toute la petite famille et même mon père qui me rend les encouragements de l'an passé. Ma belle-sœur fait les quelques derniers mètres avec moi, j'aurai été jusqu'au bout accompagné!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je boucle ces 39km en 4h23min, temps qui me va très bien étant donné la rallonge (passage en 3h53min à saint Mathieu).&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SHx0iJNKaGI/AAAAAAAABLk/RAXLBuwm5rI/120.JPG?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SHx0iJNKaGI/AAAAAAAABLk/RAXLBuwm5rI/120.JPG?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Je ressigne direct pour l'année prochaine, peut-etre avec une plus grosse délégation du team comme l'an passé???!  ;-)&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SHyagt3bxOI/AAAAAAAABNU/LLcPElf5EXo/123.JPG?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SHyagt3bxOI/AAAAAAAABNU/LLcPElf5EXo/123.JPG?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pendant cette course, j'ai utilisé les guêtres Quechua, pour les portions de sable et les cailloux. Pas de pierre dans les chaussures à l'arrivée, tout comme le sable, mais pour ce dernier, il faut reconnaitre que la météo avait alourdi le sable des plages.&lt;br /&gt;Pour l'alimentation, j'ai consommé 1,5 litre de GO2 AC+ dans le Camelbak, 2 gels (1 booster et 1 AC+) et l'eau des ravitaillements.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2008/TrailDuBoutDuMonde2008"&gt;Mes photos du trail&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-6107527508620906349?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/6107527508620906349/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=6107527508620906349' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6107527508620906349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6107527508620906349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/07/trail-du-bout-du-monde-2008-vu-par-kvin.html' title='Trail du Bout du Monde 2008, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/raidsaventure2008/SHyVlrhzOBI/AAAAAAAABMc/elcjHUKsoAo/s72-c/KEV6.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3571395457262010839</id><published>2008-06-27T04:53:00.000-07:00</published><updated>2008-06-27T07:02:42.443-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='course d&apos;orientation'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Trophée de St Quentin en Yvelines 2008, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://tropheesqy.free.fr/images/Affiche_trophee2008.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://tropheesqy.free.fr/images/Affiche_trophee2008.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Complètement novice dans la CO, je me suis pris en main et ai décidé d'aller essuyer des échecs dans le but de prendre de la caisse en Orientation, gros point faible de notre délégation en Ile de France.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai découvert le Trophée de ST Quentin en Yvelines un peu tard, déja 2 dates étaient passée. Mais étant donné que je ne joue pas la place, je m'y suis rendu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mercredi 18 juin, à Bois d'Arcy (78), 19h30:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je choisi le circuit C, niveau moyen (circuits allant de A à E), échelle 1:10000.&lt;br /&gt;Après avoir reporté les balises sur ma carte, il est tant pour moi de me lancer.&lt;br /&gt;Petite interrogation tout de même au départ sur l'ordre de passage du doigt sport ident (oui, parce que quand je dis que je débute, je débute).&lt;br /&gt;C'est partit, je trouve la première facilement, tout comme les 2 suivantes. Je vais un peu bloquer sur la quatrième qui était bien enfoncée dans un fossé (apparemment on cherche à me ralentir ;-) )&lt;br /&gt;Sortit de la 4, je prend le parti,tapper un azimut jusqu'à la suivante, comme les vrais orienteurs ;-) et coup de bol, j'arrive nickel dessus malgré les broussailles à passer. Grosso modo, ce parcours était un bon moyen de s'entrainer en fractionné.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je termine cette CO en 17ème place sur 59, donc pas mécontent...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mais en finissant à cette place-ci pour une première, le risque est de se gargariser de pas grand chose... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mercredi 25 juin, à Montigny-le-Bretonneux (78), 19h00:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motivé pour réitérer ma performance (personnelle) de la semaine passée, et je décide de prendre le départ du circuit B, dit difficile (et cela appuyé par un mec du staff qui m'a évoqué la grande différence de niveau entre le C et le B), mais quand on a jamais fait de CO difficile, on ne voit pas comment cela peut être si difficile.&lt;br /&gt;Déja, sur le report des balises, j'ai galeré tellement il y avait des indication partout, après sur la ligne de départ, je ne voyais toujours pas par où partir (merci la boussole). Je me lance, prend la première balise facilement, en rattrapant mes prédécesseur de 30sec et 1min, mais attention à ne pas confondre vitesse et précipitation(le vieux sage) je parviens à trouver la 2nde balise aisement, mais la 3ème... je commence à me perdre dans toutes ces dépressions, ces mares,...DEJA!?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je prend ce que je crois être la balise 3 et me dirige vers la 4, mais forcément, mes repères sont faussés et suis complètement décalé par rapport à ma trace. je vois un groupe se précipiter sur une balise qui ne correspond à rien sur ma carte, du moins dans la configuration dans laquelle j'étais. Je ne la prend pas et préféré m'appuyer sur un chemin pour me relancer dans la broussaille. Mais là encore, malgré le chemin,  rien ne correspond. J'erre pendant 10min, à voir des coureurs passer, sur d'eux. Je vois un grillage sur ma gauche, je le cherche sur la carte. Ca y est, boussole et grillage m'ont permis de me recaler, mais c'est là que je réalise que j'ai laisser passer une balise...tanpis, je serais PM, mais je suis là pour m'entrainer. Je recommence à enchainer les balise, pas mal de descentes et montées à franchir, c'est bien, ça casse les pattes comme il faut. Physiquement je tiens bien, je remonte facilement sur les mecs qui me grattent à l'approche des postes. Mais là où je refais une erreur c'est que j'écoute un orienteur qui me dit de le suivre en coupant à travers bois, et il m'a semé car je tenais à regarder la carte pour me situer au cas où cela se produise... Bon, cela n'a pas servis, j'ai du une fois de plus me débrouiller pour me recaler. Je parviens à trouver la balise et passe à la suivante, près d'une mare. Et là, j'ai cru que l'on s'était donné rendez-vous, il y avait une quinzaine de concurrents dans un rayon de 10m, certains montaient même aux arbres pour voir cette fameuse balise 9. J'ai du rester 30min à la chercher, jusqu'à ce que quelqu'un la trouve. Après je parviens à repartir (j'ai eu le temps de récupérer, quand même). La suivante se trouve rapidement, et là rebelotte, je cherche la 11, avec toujours les mêmes concurrents. Je la trouve et repart, mais dans la mauvaise direction, ma carte pliée dans le plastique me fait faire cette erreur. Je regarde l'heure, 21h20, cela fait 1h40 que je jardine, 11km au GPS, je suis de toute façon hors classement comme j'ai loupé une balise. Je décide de rentrer dès que je trouve un point de fixation sur. Retour en courant, je croise un mec en train de débaliser, c'était chaud pour moi de toutes façons. J'arrive pendant la remise de prix, discrètement je rend le sport ident, et rentre, les jambes griffées et écorchées de partout, des boutons de moustiques plein le corps (vive les marais), mais avec la sensation d'avoir encore appris plein de truc...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci le GO78 pour ce trophée, à une heure presque facilement accessible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je crois que j'en apprendrais encore pas mal avec vous l'année prochaine ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3571395457262010839?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3571395457262010839/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3571395457262010839' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3571395457262010839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3571395457262010839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/06/co-trophe-de-st-quentin-en-yvelines.html' title='Trophée de St Quentin en Yvelines 2008, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3860762065606433452</id><published>2008-06-15T13:08:00.001-07:00</published><updated>2008-06-15T13:08:27.690-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vidéo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Défi vert : le film</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;object width="420" height="357"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/x5jq59&amp;related=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x5jq59&amp;related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="357" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/x5jq59_defi-vert-2008_sport"&gt;Defi Vert 2008&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoy&amp;eacute; par &lt;a href="http://www.dailymotion.com/kabkinfr"&gt;kabkinfr&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3860762065606433452?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3860762065606433452/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3860762065606433452' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3860762065606433452'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3860762065606433452'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/06/dfi-vert-le-film.html' title='Défi vert : le film'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2581428759803325272</id><published>2008-06-15T05:48:00.001-07:00</published><updated>2008-12-11T12:49:55.760-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Raid Grand Place, par Hélène et Benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SHIB8OdMVFI/AAAAAAAAAXk/5XSXg4a8kcw/s1600-h/grandplace.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SHIB8OdMVFI/AAAAAAAAAXk/5XSXg4a8kcw/s320/grandplace.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5220237052260144210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hier, nous avons couru le Raid Grand Place, à Grenoble. On a couru à domicile ! Pour aller sur le lieu de départ : 10 minutes... pour revenir : 10 minutes.... le pied !&lt;br /&gt;Hélène a été malade toute la semaine, mais bon on s'était préparé à un raid "facile" et urbain. En réalité, on a bien souffert, surtout moi :-S&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b id="bi1d"&gt;Section 1 : VTT, 19km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Pas de chance pour nous, on se place derrière sur la ligne de départ,ce qui ne nous avantage pas du tout puisqu'il y a beaucoup de monde (environ 300 équipes). On se fait une première partie de course en ville, derrière la moto ouvreuse, mais cela ne dure pas assez longtemps pour bien étirer le peloton. On attaque rapidement du chemin au dessus d'Eybens et dans la montée il y a tellement de monde que ça coince un peu.&lt;br /&gt;On est directement dans le bain puisque qu'on s'avale 600 mètres de déniv d'un coup en vélo sur sur cette montée.&lt;br /&gt;En arrivant en haut ca va mieux, le peloton est déjà un peu étiré, on avance plus vite. D'autant plus que le raid est en orientation de A à Z, pas de problème pour nous à ce niveau là. Il y a peu de choix d'itinéraires, mais en étant sûrs de nous on fait quand même la différence sur d'autres équipes qui hésitent sur des carrefours. On se fait une longue portion à flanc de montagne sur un petit sentier très boueux (la pluie des 3 dernières semaines...). On attaque ensuite la descente vers Grenoble sur des sentiers très glissants, très raides. Hélène attaque à fond, elle descend comme une bourrine. Derrière j'ai du mal à la suivre. Elle attaque tellement qu'elle se prend un gros shoot dans un virage. Rien de grave, plus de peur que de mal, mais elle s'est quand même créé une contracture sur le coup.&lt;br /&gt;Perso quand je tombe, en général ça me calme. Que dalle pour hélène qui remonte sur le vélo et attaque encore plus... Elle double du monde j'ai vraiment du mal à suivre... On fait une petite passe en portage dans des marches, puis une nouvelle descente très rapide mais avec des grosses rigoles en béton en travers du chemin. C'est assez dangereux, d'ailleurs deux équipes ont fait des chutes et les secours montent  à leur rencontre. Ca ne dérange pas Hélène qui continue jusqu'en bas et qui me prend pas mal d'avance (elle est obligée de m'attendre).&lt;br /&gt;On rejoins ensuite les quais de l'isère en orientation urbaine. Ca va vite, on fait les bons choix et on arrive au parc vtt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b id="bi1d0"&gt;Section 2 : Course à pied, 2km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;La crue récente de l'isère a contraint les organisateurs à modifier le parcours canoé. On part de plus haut sur l'isère, donc on rejoins le départ de canoé en course.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b id="bi1d1"&gt;Section 3 : Canoé, 5km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;C'est la deuxième fois qu'Hélène monte dans un canoé. Ce coup ci c'est sur l'Isère. C'est très sympa car on passe juste à coté de l'appart ;-) En fait on est habitués à courir sur les berges mais voir Grenoble depuis le fleuve c'est cool ! Il y a pas mal de courant et de bouts de bois qui flottent. Les passages sous les ponts sont indiqués car avec la crue des troncs d'arbres sont allés s'échouer contre les piliers des ponts, ce qui rend la navigation un peu dangereuse (pour des novices comme nous). On est content de nous, on avance pas mal on est synchros. On prend les bonnes trajectoires donc on passe sans problème les ponts.&lt;br /&gt;Vers la fin de la section, il y a un petit rapide. Rien de bien méchant mais on voit les gars de devant qui se mettent en travers et qui galèrent un peu. Don on se met bien dans l'axe, et je dis à hélène de rammer à fond pour bien prendre de la vitesse. Ouf, le rapide est passé, mais direct derrière, un énorme vent de face. Un truc de fou. J'ai 'impression que ceux de devant reculent... C'est pas facile d'avancer à ce moment, on met tout ce que l'on a pour s'extraire de ce coin. On accoste 200 mètres plus bas, sur les anciens quais de Grenoble. On saute du canoé, on le remonte sur le bord et on le tire jusqu'au camion. On rejoins ensuite nos rollers en courant, 500 mètres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SHICBoSRFKI/AAAAAAAAAXs/dFxwBbt9Hmc/s1600-h/grandplace2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SHICBoSRFKI/AAAAAAAAAXs/dFxwBbt9Hmc/s320/grandplace2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5220237145092986018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b id="bi1d2"&gt;Section 4 : Roller, 5km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Le canoé nous a bien cassé et la transition course à pied roller n'est pas facile. Hélène fait la transition à une vitesse folle, moi je rame un peu. On a un poste à aller chercher en roller, le long de l'isère sur une piste cyclable. à l'aller, on a le vent de face, je tire hélène, par contre, au retour, on a le vent dans le dos. Malgrè tout je commence à avoir assez mal aux jambes et Hélène me distance. Cette section est assez vite avalée, on va pouvoir attaquer la Bastille !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b id="bi1d3"&gt;Section 5 : Trail Orientation, 5km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;On remets nos chaussures pour attaquer la CO dans la bastile. Au programe, 400 mètres de dénivelé en montant par la porte de France et en redescendant par a porte St Laurent. Pour les trois premiers postes tout se passe bien on monte bien. Mais au passage d'un tunnel (pour ceux qui ne connaissent pas la Bastille à Grenoble, c'est un ancien fort et pour monter on est obligés de passer dans des galeries, des tunnels...), la grille est fermée. Un membre de l'organisation nous dit que la course est neutralisée car la grille est fermée et qu'ils n'ont pas la clé. Bizarre car d'autres coureurs ont pu passer, on les voit en haut du tunnel... On nous dit de rejoindre le CP suivant par les quais. On est dégouté car cela nous fait rater la CO ! En plus à la maison ! On redescend, puis on traverse toute la vieille ville par les quais. En bas j'accuse un peu le coup. Je pense m'arrêter pour manger un peu, mais hélène me dit d'attendre le CP suivant car on doit faire une tyrolienne et en général il y a de l'attente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b id="bi1d4"&gt;Section 6 : Tyrolienne&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;En fait c'est super bien organisé, il n'y a presque pas d'attente (pas le temps de manger une barre...). On commence par grimper dans les arbres et à traverser par des ponts de singes. Le poste est accroché en haut juste avant la tyrolienne (obligé d'y passer) ensuite on se lance dans le vide pour traverser l'isère. C'est pas très long, mais il y a 200 mètres je pense et le câble bien tendu donne de la vitesse. C'est excellent !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b id="bi1d5"&gt;Section 7 : Course à pied, 2km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;De l'autre coté de la tyrolienne on laisse l'équipement et on va rejoindre les vtt en courant le long des quais, avec un poste à prendre au passage.&lt;br /&gt;Heureusement que j'ai un oeil sur a carte car beaucoup d'équipes ont raté le poste 111. Par contre je suis de moins en moins bien. J'arrive plus a tirer hélène, ce coup ci c'est elle qui me pousse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b id="bi1d6"&gt;Section 8 : VTT, 18km&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;On arrive au parc vtt, on récupère notre nouvelle carte et notre nouveau carton de pointage. C'est le moment de découvrir ce qui nous attend pour cette dernière section... 600 mètres de déniv à nouveau. En fait on repasse tout près de la première section. Il y a même certains passages communs, et notamment...celui des escaliers. C'est une longue portion de portage très raide, avec les vélos lourds de la boue du matin et lourds de la fatigue accumulée. Ca vire au calvaire, d'autant plus que je me rends compte en cours de montée que ce passage n'était pas obligatoire contrairement à la première section. On aurait pu monter par une route qui aurait été bien moins fatigante. Première erreur d'orientation de la journée.&lt;br /&gt;Arrivés en haut on est mort. On a un choix à faire. Un chemin direct vers le poste d'après ou une route moins directe mais qui garantie de pouvoir rester sur le vélo. On décide de prendre la route car si on doit faire un nouveau portage, je pense que ça aurait été le pétage de plomb. Je pense qu'on a bien fait car en arrivant au poste on voit le chemin qu'on aurait pu prendre ou les équipes poussent le vélo...&lt;br /&gt;Arrive ensuite le dernier coup de cul, on est obligés de pousser le vélo. C'est difficile mais on sait que c'est la fin de la montée. En haut on remonte sur les vélos, je mets hélène en longe pour la fin de la montée, puis on arrive enfin à notre point culminant. Je dis à hélène qu'on va pouvoir souffler dans les descente, mais pas de bol, c'est assez technique, surtout quand on est très fatigué. C'est tellement raide, qu'on se choppe des crampes dans les bras et les jambes.&lt;br /&gt;Mais on arrive en bas en entier et c'est le principal. On se retrouve avec une équipe mixte, donc on essaye de se tirer la bourre mais c'est impossible pour nous, on est claqués.&lt;br /&gt;Le final sur le parking de Grand Place au milieu des voitures de ceux qui vont faire leurs courses est un peu dangereux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Malheureusement pour nous, quand on arrive il y a la queue sous l'arche d'arrivée, donc on ne peut pas passer directement la ligne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour conclure, on est bien content. On est complètement morts. On met 5h20' pour boucler notre circuit, on est dans la première moitié du peloton au général (118e scratch) et 28e mixte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'était un très beau raid. On a adoré l'organisation et l'enchainement des épreuves. Coté physique, pour moi c'était moyen, j'ai été très vite fatigué. Je dois payer mon planning chargé de ces dernières semaines de travail.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2581428759803325272?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2581428759803325272/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2581428759803325272' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2581428759803325272'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2581428759803325272'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/06/raid-grand-place-par-hlne-et-benoit.html' title='Raid Grand Place, par Hélène et Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SHIB8OdMVFI/AAAAAAAAAXk/5XSXg4a8kcw/s72-c/grandplace.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3492633038505559905</id><published>2008-06-09T13:57:00.000-07:00</published><updated>2008-06-09T14:00:54.293-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='course d&apos;orientation'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Championnat de France des Clubs de CO 2008, vu par Benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SE2ZP8DMHrI/AAAAAAAABIA/G3y_s1su1xA/P1030519.JPG?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SE2ZP8DMHrI/AAAAAAAABIA/G3y_s1su1xA/P1030519.JPG?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ce week end c'était un retour aux bases, aux sources avec le championnat des clubs de Course d'orientation.&lt;br /&gt;Ça fait 4 ans que je n'ai pas fait de "vraie" CO, mais je me suis laissé tenter par cette aventure bien sympathique puisque nous courrons par équipe de huit coureurs en relais. En l'occurrence, cette année je me suis retrouvé dernier relayeur de notre équipe en Nationale 2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La course se déroule dans le Pilat, au dessus de St Etienne. Il fait un temps dégueulasse et c'est dommage car c'est magnifique ici, j'avais pu le constater au Raidlight Trail Trophy que je suis venu courir cet hiver.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le terrain est magnifique et c'est de la belle CO qui est annoncée, avec notamment une belle zone bien technique juste après le poste spectacle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'attends patiemment mon tour. Comme je suis dernier relayeur, j'ai bien attendu puisque la technicité du terrain et les conditions météo ont rendu les parcours difficile, si bien que les temps annoncés sont rallongés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final je pars a 15h (je me suis levé a 4h30 et je suis sous la pluie depuis 6h30 du mat...). Je suis un peut frigorifié, mais dès la course lancée je me sens mieux. La chance dans mon malheur, c'est que mon départ en masse me permet de me tirer la bourre avec des gars de mon niveau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je me concentre bien car on a des circuit semblables, mais des combinaisons de postes différentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour le premier poste j'ai un peu de mal à me mettre dans la carte. Je loupe complètement mon approche et je perd 2 minutes. Du coup je suis dépassé et laché par la tête du peloton.&lt;br /&gt;Je me concentre alors bien et c'est repartit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'enchaîne bien les poste d'après, si bien que rattrape les coureurs qui m'avaient lâché quelques postes avant. Je reste au contact un moment, puis sur un bon choix j'arrive à leur prendre un peu d'avance. Avance qui fond peu à peu au fur et à mesure de ma progression car je suis seul pour faire l'approche des postes (c'est plus facile quand on est derrière).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je me fais reprendre, je reste au contact. On se retrouve alors sur une combinaison où je dois descendre dans une pente alors que tous les autres restent eu haut pour continuer à flanc. je poinçonne et repars, mais le temps de remonter c'est trop tard, ils ont eu le temps de prendre de l'avance. On approche du poste spectacle, j'entends le speacker. Je sais que rien n'est perdu car il reste une zone bien technique après.&lt;br /&gt;Au poste spectacle, j'ai 2 minutes de retard sur MichMuch (ma référence car le plus fort de ma série) et une 30taine de secondes sur le peloton qui ma lâché sur les postes précédents.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'attaque la partie technique ultra motivé. Un poste, puis deux nickel. je reviens sur les coureurs avant le troisième poste, le plus dur. Je fais une mauvaise approche, je me plante. Je vais vite me recaler, ce qui me permet de poinçonner le poste avant les autres. Je pars rapidement pour gagner du terrain, mais un peu trop, je dévie mon azimut et perds 15 secondes sur le poste d'après. Les autres me reviennent dessus. Tout reste à faire, à seulement 3 poste de l'arrivée. Je décide de ne pas me faire couillonner cette fois ci. Je reste derrière pour laisser les autres faire le débroussaillage. Je profite d'un passage dans une zone verte assez dense pour me faire la belle en contrebas où je tombe nickel sur mon poste. Le temps pour moi de me débattre dans un marais où je m'enfonce au dessus de la taille, je repars pour les deux derniers postes. Les autres sont encore derrière en train de fouiller les bois. Avant dernier poste nickel, dernier poste nickel...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je passe la ligne d'arrivée avec plusieurs minutes d'avance sur les autres coureurs.&lt;br /&gt;Je boucle en 1h15', je suis content de ma prestation. Mes automatismes sont encore là. Il me manque peut être un peu de rapidité en prise de décision, mais bon... après 4 ans d'absence c'est quand même pas mal ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;vive la boue et la CO bien technique !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3492633038505559905?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3492633038505559905/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3492633038505559905' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3492633038505559905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3492633038505559905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/06/championnat-de-france-des-clubs-de-co.html' title='Championnat de France des Clubs de CO 2008, vu par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SE2ZP8DMHrI/AAAAAAAABIA/G3y_s1su1xA/s72-c/P1030519.JPG?imgmax=512' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-8237198849896400247</id><published>2008-06-09T13:50:00.000-07:00</published><updated>2008-06-09T13:53:35.064-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Raid du Petit Karibou, vu par Hélène et Benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SDB-SisWv3I/AAAAAAAABBk/y6LAG27jWX8/P1030459.JPG?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SDB-SisWv3I/AAAAAAAABBk/y6LAG27jWX8/P1030459.JPG?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce matin il fait gris sur Grenoble et sur les sommets aux alentours, la journée va être humide ! On arrive à la Feclaz et il fait super froid ici. La matinée va être fraîche. On se prépare et on a le temps d'aller faire un petit tour au test de tir à la carabine car le raid comporte deux sessions de tir, un couché et un debout comme en biathlon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;b id="ml1r0"&gt;Section 1 : VTT, suivi d'itinéraire&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La première section de fait à VTT sur un suivi d'itinéraire (le circuit est balisé). Qui dit balisage, dit bourrinage, alors on bourrine. On bourrine tellement qu'à un moment on se retrouve tous complètement perdus, sans aucun balisage. J'arrive à me recaler assez rapidement (je n'avais pas suivi le chemin sur la carte au fur et à mesure de la progression). Comme on se recale, on en profite pour prendre un peu d'avance sur les autres équipes. On se retrouve avec deux équipes : une masculine et une mixte. Nous trois équipes à faire la course en tête. Au fur et à mesure de notre progression, on se rend compte que le balisage n'est pas toujours très bon, et on est obligé d'utiliser la carte.  Petit cafouillage à la fin de la première boucle de VTT puisque l'on est censés pointer avant d'enchaîner sur la seconde boucle, mais personne ne semble être au courant. On attend le signal des organisateurs et on perd 5 minutes. Les autres équipes qui étaient avec nous à ce moment ont décidé de poursuivre leur chemin. On aurait du en faire autant (à trop vouloir respecter les règles...).  On enchaîne donc sur la seconde boucle. On est virtuellement 3e scratch de la course et on se rend compte en faisant cette seconde boucle que tous les concurrents du circuit prennent les postes dans n 'importe quel sens, sans respecter l'ordre initialement imposé. J'ai un peu les boules car si j'avais eu le choix je ne me serai pas fait chier à faire les deux boucles assez physiques...du moins dans l'ordre imposé.  On termine au taquet cette première section et à notre grande surprise, en arrivant à la transition, on voit qu'on est loin d'être les premiers. Plein d'équipes sont déjà passées, avantagées par l'ordre dans lequel elles ont poinçonné les balises.  A la fin de la section on effectue notre tir, une pena, puis on repart en CO.  &lt;b id="ml1r1"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Section 2 : CO&lt;/b&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On a les boules, on sent bien se profiler des problèmes comme ceux qu'on a eu au Raid ESC Chambéry.  Hélène est remontée, on attaque fort cette CO. On reprend une première équipe mixte assez rapidement, puis on continue notre avancée en reprenant des équipes masculines.  Dans la montée finale on revient sur une nouvelle équipe mixte. On reste derrière eux pour essayer de leur mettre la pression. Sur un choix d'itinéraire je tente de faire la différence, sans succès, puisqu'on se retrouve quelques mètres derrière eux. On revient une nouvelle fois sur eux.  On approche de l'arrivée et je sais qu'il n'y a plus beaucoup d'occasions de faire de la bonne CO. Sur une intersection de chemins, ils hésitent, c'est le moment pour nous de passer devant et d'accélérer dans la longue piste en montée qui suit. Une fois en haut je fais une bonne orientation fluide et sans hésitations. On prend de l'avance. On continue de bourriner pour tenter de revenir sur d'autres équipes, mais sans succès.  On termine bien morts, et deuxième (on a réussit à reprendre notre place initiale). Ouf.&lt;br /&gt;On est bien content de faire ce podium, mais on est une nouvelle fois un peu déçu que la course ne se soit pas passée sans accroc. &lt;br /&gt;On en garde tout de même une note positive puisque le terrain était magnifique, que la neige nous a donné mal aux jambes sur la section VTT... C'était cool !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-8237198849896400247?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/8237198849896400247/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=8237198849896400247' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8237198849896400247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8237198849896400247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/06/raid-du-petit-karibou-vu-par-hlne-et.html' title='Raid du Petit Karibou, vu par Hélène et Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SDB-SisWv3I/AAAAAAAABBk/y6LAG27jWX8/s72-c/P1030459.JPG?imgmax=512' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-1204735962738215543</id><published>2008-05-26T07:42:00.000-07:00</published><updated>2008-05-26T08:45:39.659-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vtt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Coupe Ile-de-France VTT XC, par Alexis</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://pagesperso-orange.fr/bcng/images/coupe_idf_vtt.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://pagesperso-orange.fr/bcng/images/coupe_idf_vtt.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dimanche 25 mai 2008&lt;br /&gt;6ème manche&lt;br /&gt;Pilote: Alexis Dvorak&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Malgré ma promesse de ne pas courir en mai, je ne pus résister à l’appel de la Coupe Ile-de-France VTT X-Country qui se déroulait ce week-end à Noisy-le-Grand, à deux pas de chez moi : pourquoi s’en priver me direz-vous…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est donc 1 semaine après la rando 55km Mazar’Yvette (mais sans Kévin) que je pris le chemin de Noisy-le-Grand, direction le Parc de la Butte Verte pour prendre la mesure d’une épreuve que je n’ai jamais faite, mais dont j’ai entendu parler …&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le départ allait être donné à 14h30 pour les seniors, ce qui me laissait un peu de temps pour amortir la soirée bien arrosée de la veille et un réveil difficile. Je décide de me rendre à Noisy en vélo, délaissant mon véhicule pour m’habituer au passage à mes pédales auto toutes neuves ! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est donc sur les coups de 13h00 que j’arrive sur les lieux. Après quelques moments, je décide d’aller m’inscrire et me rend compte que j’ai 1. oublié mon certificat médical et 2. Pas assez d’argent pour m’inscrire.&lt;br /&gt;C’est ca de partir les yeux encore collés de la veille ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je compte donc sur la sympathie des organisateurs et ma chance aussi (il faut bien le dire) pour me laisser participer à cette course, sans grande chance d’avoir son indulgence (on me dit que c’est mort, aïe).&lt;br /&gt;Après un temps d’attente, un des organisateurs me propose d’aller demander au commissaire de course. Après lui avoir expliqué la situation, il ne semble pas vouloir me laisser partir sans preuve du certif, alors il me prête son pc portable et c’est sur ma messagerie que je retrouve le graal, me permettant ainsi de courir avec les plus grands  Merci au passage à la gentillesse du commissaire et à son collègue ! Bah alors Kévin, il est où mon certif  ?&lt;br /&gt;Après ca, le problème de sous s’est vite réglé, grâce cette fois-ci aux personnes des inscriptions LOL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;14h30 sonnent désormais : le départ est lancé. Quelques 27 participants séniors s’alignent à côté des autres (tandem compris) et sont affutés comme des routards. Ca a pas l’air de rigoler des masses dans le peloton, ce qui change un peu des rando ou des raids que l’on fait avec Kévin ou cela est en général bien détendu : là, on sent la grosse compétition ! Je tente de me frayer un passage entre tous les clubs représentés…&lt;br /&gt;La course commence par une ligne droite bitumée de 200 mètres, enchainée d’un virage bien rapide sur la gauche avant d’arriver sur la terre, ou là il faut avoiner pendant 300 mètres avant d’arriver sur une petite butte enchainée d’un passage assez tape-fesses et moins roulant sur l’herbe en bord de route. Après ces quelques buttes on entame une bonne descente dans la terre humide, attention faut pas oublier de freiner car juste à la fin de la courte descente (butte) on doit négocier un virage bien serré sur la droite et relancer avant un slalom géant dans la boue qui commence déjà à coller. Après ce slalom plutôt roulant, on atteint le pentu avec un bon dénivelé à la clé, qui dès le départ de la course, me donne la mesure de l’événement. &lt;br /&gt;Ca monte, ca monte et je décide de ménager ma monture en choisissant un rapport adéquat tout en restant le cul sur la selle pour ne pas me cramer d’entrée en danseuse sans connaître le parcours.&lt;br /&gt;Suite à cette montée, on continue à rouler et j’arrive dans une partie herbe, avec une descente et un virage à droite long à négocier, mon préféré au final. Je le tape à 30km/heure bien penché, je ne sens même pas mon pneu chasser, ce qui m’entraine les tours prochains à avoiner encore plus dans ce virage, qui finit par un passage de route et une montée juste derrière, relativement difficile après un début de parcours déjà délicat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après cette côte dans l’herbe, on arrive en milieu de parcours avec un passage devant les spectateurs , chemin tracé en milieu de butte et près des arbres, donc difficile d’aller très vite car tout dérapage entraînerait une rencontre avec un tronc d’arbre et le terrain est penché donc on fait pas le malin on appuie c tout.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fin de ligne droite, on monte vite fait une butte, on passe sur un pont, et on enclenche une petite descente boueuse retrouvant les bords de la route du départ, mais cette fois-ci c’est un parcours technique avec slalom serré qui m’attend entre les arbres pendant 100 mètres, à une vitesse raisonnable étant donné le tracé et l’environnement.&lt;br /&gt;Passé ce passage lent et technique, on doit pousser sur les pédales pour relancer sur une ligne droite dans les bois, sur une terre bien molle parfois même glissante notamment dans le virage au bout. Le début du parcours est très engagé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C’est à présent l’heure de la grosse côte, que je me refuse à faire sur mon vélo. Ensuite descente de furieux dans l’herbe en travers de champ, le vélo se prend des secousses bien violentes et cela finit par un ruisseau gadoueux obligé de déclipser la pédale de gauche, enfourner sa roue sans l’ornière et attendre que ca s’arrête pour pousser avec sa jambe gauche et se sortir du ravin : c’est tout ce que j’ai trouvé pour ce passage… mdr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfin, une petite partie de route vient clôturer le tour, avec un  passage en bordure ou je suis le spectateur d’une crevaison sur un concurrent affûté qui essayait de me dépasser en sauvage, alors même que je faisais place aux compétiteurs multiples sur cette course.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour résumer cette 6ème épreuve de la Coupe Ile-de-France était très physique à mon goût, il faisait bien chaud à 14h30 à en début de course et cela m’a bien fait monter le palpitant (comme dirait Kévin). Contrairement aux autre coureurs je n’étais pas épilé et c’est ce qui, peut-être, à pencher en ma défaveur à certains moments de la course.&lt;br /&gt;Le circuit était polyvalent alternant boue, route, descente, montée, faux-plats, ornières, marais, graviers, herbe, et un max de racines… C’est une course rapide qui est idéale pour l’entrainement, mais qui manque d’endurance et de beaux paysages. Les tours qui s’enchainent permettent au cycliste de prendre la mesure du relief et d’aborder à chaque tour des trajectoires plus tendues et une vitesse accrues. On se croirait sur un jeu vidéo ou les tours se multiplient et ou on apprend à mieux négocier la course et son effort.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En chiffres&lt;br /&gt;2h21 de course&lt;br /&gt;44,82 km au total&lt;br /&gt;8 tours &lt;br /&gt;18,8 km/h de vitesse moyenne&lt;br /&gt;54,1 de vitesse max&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-1204735962738215543?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/1204735962738215543/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=1204735962738215543' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1204735962738215543'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1204735962738215543'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/05/coupe-ile-de-france-vtt-xc-par-alexis.html' title='Coupe Ile-de-France VTT XC, par Alexis'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-268171469162860705</id><published>2008-05-25T06:43:00.000-07:00</published><updated>2008-05-25T06:47:24.304-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><title type='text'>Raid "les grads duels" bien arrosé</title><content type='html'>Une équipe de raidsaventure. Com, c’est aligné au départ de ce raid qui en est qu’à sa deuxième édition. Donc un petit nouveau dans le monde du raid.&lt;br /&gt;Pour parcourir le terrain ardéchois, je me suis associé à Cyril qui ne fait pas parti du team, mais qui sait, peut être acceptera-t-il de nous rejoindre.&lt;br /&gt;Samedi 17 mai, un temps exécrable est au rendez-vous. 7h30, je récupère Cyril, il pleut des cordes. Nous arrivons à Saint Symphorien sur Chomérac pour déposer les VTT et là va commencé un long moment d’attente et d’incertitude.&lt;br /&gt;Les organisateurs ne savent pas s’ils vont lancer la course. La pluie a transformé le terrain en patinoire dangereuse et  ils ne savent pas à cette heure s’il va y avoir des lâchés d’eau sur le Rhône.&lt;br /&gt;Pour les concurrents, une attente de 3h va démarrer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10h les organisateurs décident de faire partir la course. C’est un grand Ouf ! pour nous.&lt;br /&gt;On dépose les VTT et direction le départ sur le plateau du Grad au-dessus du Pouzin.&lt;br /&gt;Dans un champ de boue, les équipes se préparent. Cela nous permet de voir qu’il y a du beau monde, deux équipes du team Lafuma Sport 2000, deux chez ERTIPS, plusieurs chez Raid LINKS… . Ça va envoyer du gros.&lt;br /&gt;11H30 départ pour un prologue de 4km à pied direction le Rhône. Le terrain est très glissant surtout sur les dalles. Dans la descente, je me retourne pour chercher Cyril qui n’a pas l’habitude de ce genre de terrain. Une seconde d’inattention et je m’accroche à une pierre, je m’envole pour m’écraser sur une autre pierre où mon genou vient taper violement. C’est douloureux, mais il faut continuer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous arrivons au canoë aux environs de la 10ème place .&lt;br /&gt;C’est parti pour 7km de navigation sur le Rhône. Une pluie battante nous accompagne, quelle ambiance ! Nous avons galéré, un coup à droite, un coup à gauche. Le canoë n’est vraiment pas mon point fort au grand désespoir de Cyril. Une quinzaine d’équipe nous doublent.&lt;br /&gt;Fin du canoë, départ pour un trail de 4km. Il faut remettre la machine en marche. Nous sommes un petit groupe d’équipe et nous enchaînons chemins boueux et traversées de rivière. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous arrivons sur le secteur orientation pour 11km. La pluie est faible, heureusement parce qu’avec la carte, on ne nous fournit pas le protège carte.&lt;br /&gt;Sur la première balise, nous retrouvons une bonne dizaine d’équipe qui cherchent la balise. Nous la trouvons assez rapidement après que Cyril se soit planté un bout de bois dans la jambe. Nous allons enchaîner les différentes balises avec beaucoup de réussite. La CO était technique et très verte. Nous doublons beaucoup d’équipe. Il fallait surtout s’orienter au relief, la carte IGN étant assez fausse surtout la partie chemin. Après avoir avalé les balises, les kilomètres et le dénivelé, nous arrivons à la section mémo orientation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quelques minutes suffisent pour trouver les 9 balises. L’arrêt de la course à pied fait du bien à Cyril qui commençait à attraper des crampes. Nous voilà partit pour la section vtt. Au départ, 18 km étaient prévus, mais du fait du retard initial et du mauvais temps, l’organisation décide nous faire partir sur le circuit de 10km. Ça nous arrangé, la fatigue commençait à se faire sentir.&lt;br /&gt;Quand nous partons sur le vtt, nous sommes 9ème. Quelle surprise !&lt;br /&gt;Peu de difficulté pour trouver les balises, sauf la dernière ou nous retrouvons des grosses équipes. Puis nous nous dirigeons vers l’arrivée. Je crève 50m avant, Ouf ! Je pousse le vtt jusqu’au parc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Direction la dernière épreuve, le tir à l’arc. Pas si simple. 3 flèches chacun, un tour de pénalité par flèche hors de la cible. Cyril loupe les trois et moi 1, donc nous avons 4 tours à faire. Sûrement les plus durs.&lt;br /&gt;Nous franchissons la ligne 5h30 après le départ en 7e position au général et 6e donne catégorie.&lt;br /&gt;À retenir, une bonne place surprenante mais surtout de bons moments de rigolade malgré le mauvais temps.&lt;br /&gt;À l’année prochaine. Avec une organisation encore meilleure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Izno&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voir la vidéo de la télé ardéchoise "la 7" : http://www.la7.fr/index-497.html&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-268171469162860705?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/268171469162860705/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=268171469162860705' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/268171469162860705'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/268171469162860705'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/05/raid-les-grads-duels-bien-arros_25.html' title='Raid &quot;les grads duels&quot; bien arrosé'/><author><name>guillaume</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06077814499273382690</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2042917461032976821</id><published>2008-05-20T02:56:00.000-07:00</published><updated>2008-05-20T02:58:30.142-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vidéo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vtt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><title type='text'>La Mazar'yVeTTe, entrainement VTT</title><content type='html'>&lt;object width="425" height="355"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/T6uSznGCO6M&amp;hl=fr"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/T6uSznGCO6M&amp;hl=fr" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2042917461032976821?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2042917461032976821/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2042917461032976821' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2042917461032976821'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2042917461032976821'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/05/la-mazaryvette-entrainement-vtt.html' title='La Mazar&apos;yVeTTe, entrainement VTT'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-8606135885016646846</id><published>2008-05-18T11:39:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T12:49:56.057-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Deuxième Podium pour le Team ! 2e place pour Hélène et Benoit au Petit Karibou</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SDB5AGyqBoI/AAAAAAAAAU0/3QT3PMEaqAI/s1600-h/logo_karibou_2008.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SDB5AGyqBoI/AAAAAAAAAU0/3QT3PMEaqAI/s400/logo_karibou_2008.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201790612342965890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Et de deux ! On s'est battu à fond ce WE pour obtenir ce podium qui nous a filé entre les doigts il y a 15 jours...&lt;br /&gt;Bientôt le récit de cette aventure...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-8606135885016646846?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/8606135885016646846/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=8606135885016646846' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8606135885016646846'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8606135885016646846'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/05/deuxime-podium-pour-le-team-2e-place.html' title='Deuxième Podium pour le Team ! 2e place pour Hélène et Benoit au Petit Karibou'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/SDB5AGyqBoI/AAAAAAAAAU0/3QT3PMEaqAI/s72-c/logo_karibou_2008.png' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3726278550755033481</id><published>2008-05-06T15:32:00.000-07:00</published><updated>2008-05-06T15:36:30.728-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Raid ESC Chambéry été, vu par Benoit et Hélène</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SBTUpYrtYZI/AAAAAAAAAuA/ttwPXhIYzoU/P1030333.JPG?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SBTUpYrtYZI/AAAAAAAAAuA/ttwPXhIYzoU/P1030333.JPG?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Toutes les conditions étaient réunies ce &lt;span id="xjdr2" class="misspell" suggestions=""&gt;week&lt;/span&gt; &lt;span id="xjdr3" class="misspell" suggestions="and,fend,pend,rend,tend"&gt;end&lt;/span&gt; à &lt;span id="xjdr4" class="misspell" suggestions=""&gt;Chambéry&lt;/span&gt; pour que nous passions un super moment de sport. Malheureusement, les erreurs de l'organisation répétées à plusieurs reprises sont venues gâcher notre plaisir. Nous terminons donc ce &lt;span id="xjdr5" class="misspell" suggestions=""&gt;week&lt;/span&gt; &lt;span id="xjdr6" class="misspell" suggestions="and,fend,pend,rend,tend"&gt;end&lt;/span&gt; sur une pointe amer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tout a pour tant bien commencé. Nous nous levons pas trop tôt pour une fois puisque le départ de notre circuit est donné à midi le dimanche. Après une heure de route nous arrivons sur l'aire de départ de la course avec un énorme soleil. Tout se présente bien, on l'attendait depuis quelques temps !&lt;br /&gt;Nous récupérons nos dossards et nous nous préparons tranquillement en se faisant dorer la pilule au soleil. C'est toujours comme çà, c'est quand on a beaucoup de &lt;span id="xjdr8" class="misspell" suggestions="reps,temps,tes,tés,ceps"&gt;teps&lt;/span&gt; pour se préparer que l'on est à la bourre sur la ligne de départ. En effet, sur le &lt;span id="xjdr9" class="misspell" suggestions="roda,rôda,rond,rodas,rotas"&gt;road&lt;/span&gt; &lt;span id="xjdr10" class="misspell" suggestions="brook,bock,boom,look"&gt;book&lt;/span&gt;, il y a écrit que le parcours de &lt;span id="xjdr11" class="misspell" suggestions="vit,vît,vêt,ct,vaut"&gt;vtt&lt;/span&gt; est balisé. Je prend donc la décision de ne pas mettre de porte carte, puisque qu'il n'y aura pas à orienter... Mais au moment du briefing, l'organisateur annonce que c'est du suivi d'itinéraire, mais qu'il faut quand même orienter... bizarre. Du coup on coure à la voiture &lt;span id="etyb0" class="misspell" suggestions="cher ce,cher-ce,chère,chére,chéré"&gt;cherche&lt;/span&gt; le porte carte que je monte en 30 secondes chrono sur le &lt;span id="xjdr13" class="misspell" suggestions="VIT,VÎT,VÊT,CT,VAUT"&gt;VTT&lt;/span&gt; (merci &lt;span id="xjdr14" class="misspell" suggestions=""&gt;Devotech&lt;/span&gt; pour ton porte carte génial ;-)).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 1 : &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="xjdr15" class="misspell" suggestions="VIT,VÎT,VÊT,CT,VAUT"&gt;VTT&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20 bornes sont annoncées sur cette première section, on décide donc de ne pas partir trop vite puisque l'on ne connaît pas le terrain, et qu'il faut en garder pour la suite. Mais rapidement, je me rends compte que la section avance &lt;span id="xjdr17" class="misspell" suggestions="plutôt,pluton,plutons,blutât,blutait"&gt;plutot&lt;/span&gt; vite et que les sentiers utilisés sont assez roulants. Du coup on décide de forcer un peu la marche et on commence a doubler beaucoup d'équipes. On double d'autant plus que nous ne faisons pas d'erreurs d'orientation contrairement à beaucoup d'autres. Malgré un circuit entièrement balisé, tracé et avec la carte du parcours, il y a des équipes qui s'arrangent pour se perdre, passer par n'importe quel chemin... On sent que chez certains, l'orientation n'est pas leur point fort.&lt;br /&gt;Les balises s'enchaînent bien, pas de problème, je me sent en forme,j'ai les jambes et &lt;span id="xjdr21" class="misspell" suggestions="Hellène,Hellènes,Hélée,Hélées,D'hellène"&gt;Hélène&lt;/span&gt; a l'air de bien suivre. On avoine jusqu'à la fin de la section sans aucun problème.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 2 : &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="xjdr22" class="misspell" suggestions="OC,COI,COL,CON,COQ"&gt;CO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette section est très courte, elle permet de faire la transition entre le &lt;span id="xjdr23" class="misspell" suggestions="VIT,VÎT,VÊT,CT,VAUT"&gt;VTT&lt;/span&gt; et le lac du &lt;span id="xjdr24" class="misspell" suggestions="Bourg et,Bourg-et,Purger,Purge,Purgé"&gt;Bourget&lt;/span&gt; ou se déroule l'épreuve de &lt;span id="xjdr25" class="misspell" suggestions="canoë,canoës,canope,canote,canoté"&gt;canoé&lt;/span&gt;. On s'arrange pour perdre du temps a la transition. On oublie de poser les casques, je suis obligé de faire demi tour pour les poser,j'oublie la carte sur le porte carte  &lt;span id="xjdr27" class="misspell" suggestions="vit,vît,vêt,ct,vaut"&gt;vtt&lt;/span&gt;, je dois y retourner... bref on perd bien 2 minutes à tourner en rond pour rien.&lt;br /&gt;Section de transition vite avalée, on double encore des équipes, on est bien je pense au classement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 3 : &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="xjdr29" class="misspell" suggestions="Canoë,Canoës,Canope,Canote,Canoté"&gt;Canoé&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La section devait initialement faire 4 km. On en a ait beaucoup plus. Alors &lt;a href="http://www.raidsaventure.com/2008/04/28/raid-esc-chambery-ete-2008/"&gt;je ne vais pas m'étendre sur cette section et les problèmes d'organisation&lt;/a&gt;, mais &lt;span id="xjdr31" class="misspell" suggestions="grossi,grosse,grossis,grosses"&gt;grosso&lt;/span&gt; &lt;span id="xjdr32" class="misspell" suggestions="moto,dodo,moco,mode,mono"&gt;modo&lt;/span&gt;, on perd 40 minutes sur cette section, on fait beaucoup plus de bateau que prévu, on s'énerve, on se fatigue et on peste tous ce qu'on peutcontre les organisateurs. Alors que nous retournons vers les bonnes bouées, on aperçoit au fond sur le lac toutes les équipes que l'on a distancé de plusieurs dizaines de minutes en  &lt;span id="xjdr36" class="misspell" suggestions="vit,vît,vêt,ct,vaut"&gt;vtt&lt;/span&gt; nous passer devant tranquillement... les boules !&lt;br /&gt;On est ultra remontés au moment de rendre les &lt;span id="xjdr37" class="misspell" suggestions="canoës,canoë,canopes,canotes,canes"&gt;canoés&lt;/span&gt;, on va tenter de se refaire une santé sur la &lt;span id="xjdr39" class="misspell" suggestions="OC,COI,COL,CON,COQ"&gt;CO&lt;/span&gt; finale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 4 : &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;" id="xjdr40" class="misspell" suggestions="OC,COI,COL,CON,COQ"&gt;CO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La section de &lt;span id="xjdr41" class="misspell" suggestions="OC,COI,COL,CON,COQ"&gt;CO&lt;/span&gt; est courte et peu physique. En fait on avale la première grosse montée et ensuite on avance à flanc sur la montagne. C'est plus une &lt;span id="xjdr42" class="misspell" suggestions="OC,COI,COL,CON,COQ"&gt;CO&lt;/span&gt; urbaine qu'autre choses. C'est sympa mais peu technique. On arrive tout de même a bien avancer. On avoine du début à la fin sans jamais &lt;span id="etyb1" class="misspell" suggestions="lâcher,la cher,la-cher,lâche,lâché"&gt;lacher&lt;/span&gt;. On remonte encore beaucoup d'équipes (tu m'étonnes, c'est toutes les équipes qui étaient derrière nous en &lt;span id="xjdr44" class="misspell" suggestions="VIT,VÎT,VÊT,CT,VAUT"&gt;VTT&lt;/span&gt;, je pense qu'on n'a pas le même niveau...). &lt;span id="xjdr45" class="misspell" suggestions="Ça,Çà,Cas,Ac,Cab"&gt;Ca&lt;/span&gt; se termine au sprint sur le campus, on est plusieurs équipes mixtes à se tenir en moins d'une minute.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au final on termine en 3h20' notre course. Fatigués mais pas épuisés. On a tout donné pour essayer de &lt;span id="m2b00" class="misspell" suggestions="rattraper,rattrape,rattrapé,rattrapes,rattrapés"&gt;ratrapper&lt;/span&gt; notre retard suite au &lt;span id="etyb3" class="misspell" suggestions="canoë,canoës,canope,canote,canoté"&gt;canoé&lt;/span&gt;. On est assez déçus de &lt;span id="bad_word" class="misspell" suggestions="l'organisation"&gt;l'organisation&lt;/span&gt; car ils n'ont pas &lt;span id="xjdr49" class="misspell" suggestions="assure,assuré,asse,astre,assurer"&gt;assré&lt;/span&gt; du tout (voir &lt;a href="http://www.raidsaventure.com/2008/04/28/raid-esc-chambery-ete-2008/"&gt;article &lt;span id="xjdr50" class="misspell" suggestions="raids aventure,raids-aventure"&gt;raidsaventure&lt;/span&gt; &lt;span id="xjdr51" class="misspell" suggestions="SEC,EST,ETC"&gt;ESC&lt;/span&gt; &lt;span id="xjdr52" class="misspell" suggestions=""&gt;chambéry&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On est 7e, à 30 minutes des &lt;span id="m2b01" class="misspell" suggestions="vainqueurs,vainqueur"&gt;vaincqueurs&lt;/span&gt;, en sachant qu'on a perdu plus de 40 minutes sur le &lt;span id="xjdr54" class="misspell" suggestions="canoë,canoës,canope,canote,canoté"&gt;canoé&lt;/span&gt;... rude journée !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3726278550755033481?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3726278550755033481/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3726278550755033481' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3726278550755033481'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3726278550755033481'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/05/raid-esc-chambry-t-vu-par-benoit-et.html' title='Raid ESC Chambéry été, vu par Benoit et Hélène'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SBTUpYrtYZI/AAAAAAAAAuA/ttwPXhIYzoU/s72-c/P1030333.JPG?imgmax=512' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2736307203037699802</id><published>2008-05-06T04:55:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T12:49:57.205-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autre'/><title type='text'>JULBO, nouveau partenaire du Team</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SCBIwTD-XyI/AAAAAAAAAZA/JTyMqCIc6aM/s1600-h/Logo_Julbo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SCBIwTD-XyI/AAAAAAAAAZA/JTyMqCIc6aM/s400/Logo_Julbo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5197233964573417250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Sous l'impulsion de Bado Sport 2000 Valence, partenaire du Team RaidsAventure.com, la très réputée (à juste titre) marque de lunettes de sports JULBO a décidé de nous faire confiance en offrant à chacun des membres de l'équipe, une paire de &lt;a href="http://www.raidsaventure.com/2008/04/09/nouvelles-lunettes-julbo-trail-zebra/"&gt;Trail Zebra (en test actuellement sur RaidsAventure.com).&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un grand merci JULBO pour votre implication dans la planète Raids Aventure.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2736307203037699802?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2736307203037699802/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2736307203037699802' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2736307203037699802'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2736307203037699802'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/05/julbo-nouveau-partenaire-du-team.html' title='JULBO, nouveau partenaire du Team'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SCBIwTD-XyI/AAAAAAAAAZA/JTyMqCIc6aM/s72-c/Logo_Julbo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5839773409129925297</id><published>2008-05-05T00:36:00.000-07:00</published><updated>2008-05-05T00:37:16.853-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vidéo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vtt'/><title type='text'>We VTT, par Hélène et Benoit</title><content type='html'>&lt;object width="425" height="355"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/__Ahgu1A_3A"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/__Ahgu1A_3A" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5839773409129925297?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5839773409129925297/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5839773409129925297' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5839773409129925297'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5839773409129925297'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/05/we-vtt-par-hlne-et-benoit.html' title='We VTT, par Hélène et Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-8565406007625153477</id><published>2008-04-30T15:43:00.000-07:00</published><updated>2008-05-05T08:59:28.914-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Raid'n Moissy, par Kévin</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Comme l'année dernière pour sa première édition, Alexis et moi-même se sont alignés sur le Raid organisé par les Sapeurs Pompiers de Moissy Cramayel (77), au bénéfice des pupilles. L'année passée, nous avions réussi à atteindre la seconde place, grace à un parcours entièrement balisé contrairement à cette année qui était tout en suivi d'itinéraire. Départ à partir de 10h toutes les minutes. 49km à effectuer, avec 8 balises non marquées sur la carte . Va falloir être attentif...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;VTT&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Nous partons en 13ème position, Alex pour donner le rythme et moi à la lecture de carte. Nous n'avons pas affaire à une carte de CO, ou même à un road-book classique, là c'est une (très) vieille carte de la forêt de Sénart, probablement utilisée par les ONF pour gérer les parcelles, pas mise à jour depuis longtemps, et pas très représentative du terrain. Dans cette première section, nous allons croiser d'autres équipes, en accompagner, échanger avec les riverains, jusqu'à enfin trouver une issue à ce calvaire. Nous arrivons à la transition Roller, sensée être à 14km, avec 26km au GPS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Roller&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;On saute dans nos roller et attaquons les 3km à fond, en lecture de carte, sur un single en sous-bois riche en virage et bien roulant, terrible quoi! Alex kiffe et se permet même des jumps dont un mythique par dessus le big fossé rempli d'eau pour récupérer une balise (les patins s'en souviennent). Durant cette portion, nous allons remonter 6 ou 7 équipes, moins à l'aise dans cette dicipline.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;VTT&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;L'épreuve Roller avalée, nous enfourchons nos montures pour repartir sur 26 km de VTT, toujours en suivi. Je prend le parti de prendre la roue d'un mec qui à l'air à l'aise en lecture de carte, mais à trop le suivre, je commence à perdre mes repères. Du coup, nous nous arrêtons, reprenons notre calme ;-) et Alex prend la carte pour nous replacer sur le terrain. Il parvient rapidement à se recadrer et pouvons enfin attaquer. Cette partie est moins "galère" en orientation ce qui permet de remonter. Nous doublons encore une équipe, mais il resteront accroché un moment à nous, ce qui fait que nous les avons dirigé (les pauvres ;-) ). Nous leur demandons au passage combien de balise ils ont, il répondent 5... mince, on en a que 4! Bon, 1/2h de pénalité, ca va faire mal à la fin! Du coup, la stratégie est plus que jamais de creuser l'écart avec nos concurrents, pour combler le manque. ON AVOINE!!! Et ca va enchaîner ainsi jusqu'au Trail.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Trail&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Je redoute cette partie, car je vais tester mes nouvelles semelles orthopédiques et par la même occasion mon genou car je n'ai pas couru depuis le défi vert. Alex a la carte en main, on part un peu fort, Alex a du mal à encaisser la chaleur très lourde et le changement d'épreuve. Nous entrons dans la forêt et poinçonnons directement une balise. Nous perdons nos repères en rentrant dans la forêt, et faisons le choix de prendre une direction. Pas de chance, nous sortons à un endroit théoriquement situé à la fin de notre suivi d'itinéraire, du coup nous prenons le chemin à l'envers pendant 15 min afin de vérifier qu'il n'y a pas de balise. Bon, l'honnêteté ne paie pas, il n'y avait pas de balise... du coup on voit d'autres équipes au devant. Nous tentons de les reprendre, seulement Alex est pris de violentes crampes, ce qui nous empêche de progresser en courant. On parvient à se relancer et petit à petit revenons sur 2 équipes devant nous et le déposons sur place. En lisière des bois, nous reperdons un peu de temps en prenant une mauvaise direction et nous retrouvons à courir sur une (ancienne) voie de chemin de fer. Nous faisons exprès de nous rendre visible car nous voyons les autres équipe sortir à leur tour et voulons donc les amené à faire la même erreur que nous. Après s'être montré, nous cachons pour avancer et en sortant de cette zone, nous les voyons tout au fond, on a réussi ;-) .&lt;br /&gt;Maintenant il nous reste 2km de route, dans le cagnard, dur! Surtout que nous n'avons plus d'eau tous les deux depuis déjà 15 min. On se motive comme on peut, toujours avec l'objectif d'avoiner pour combler les pénalités (car il reste 2 cases vides sur notre carton de pointage).&lt;br /&gt;L'arrivée se fait sur un stade, avec le traditionnel et non moins trop chiant tour de stade. Nous sommes la 5ème équipe à arriver... La plupart des gens semblent avoir raté une balise (sauf le podium) mais peu en ont loupé 2.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous seront classés 7ème sur 25 équipes, d'abord déçus de ne pas être mieux placés, mais rapidement, nous avons regardé l'effort accompli, la difficulté, bien au-dessus de l'an passé et surtout notre heure de pénalité avec laquelle on termine pas trop mal, preuve que nous avons la caisse. D'autant moins déçu car nous voyons pointer en 4ème place un compétiteur seul alors qu'ils étaient 2 au départ. Il me semblait bien en avoir vu un sur le bord de la route en roller qui avait abandonné. Je pensais que le raid c'était on part ensemble, on arrive ensemble...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un grand merci aux pompier de Moissy Cramayel, qui une fois de plus on fait preuve d'une grande sympathie et nous ont offert une belle épreuve et un bon barbecue ensoleillé pour clôturer cette journée. Si je peux émettre une remarque, je conseillerai à l'organisation de trouver une meilleure carte du domaine de Sénart, car déjà que nous sommes tous les 2 novices en orientation, alors sur ce genre de support... Sinon vous pouvez compter sur nous l'année prochaine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SBXt0IrtYmI/AAAAAAAAAwI/3yDyhtWKQLw/DSC00913.JPG?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SBXt0IrtYmI/AAAAAAAAAwI/3yDyhtWKQLw/DSC00913.JPG?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SBXr3ortYfI/AAAAAAAAAvI/91FyskaJcU8/DSC00900.JPG?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://lh5.ggpht.com/raidsaventure2008/SBXr3ortYfI/AAAAAAAAAvI/91FyskaJcU8/DSC00900.JPG?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-8565406007625153477?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/8565406007625153477/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=8565406007625153477' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8565406007625153477'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8565406007625153477'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/04/raidn-moissy-par-kvin.html' title='Raid&apos;n Moissy, par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/raidsaventure2008/SBXt0IrtYmI/AAAAAAAAAwI/3yDyhtWKQLw/s72-c/DSC00913.JPG?imgmax=512' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5257821383295852700</id><published>2008-04-15T13:26:00.000-07:00</published><updated>2008-04-15T13:27:30.606-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vidéo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><title type='text'>Défi Vert : Dans le canyon</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;object width="420" height="336"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/x5395c&amp;v3=1&amp;colors=background:DDDDDD;glow:FFFFFF;foreground:333333;special:FFC300;&amp;related=0"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x5395c&amp;v3=1&amp;colors=background:DDDDDD;glow:FFFFFF;foreground:333333;special:FFC300;&amp;related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/x5395c_defi-vert-2008-team-raidsaventureco_sport"&gt;Defi vert 2008 - Team RaidsAventure.com&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoy&amp;eacute; par &lt;a href="http://www.dailymotion.com/laserpower"&gt;laserpower&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5257821383295852700?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5257821383295852700/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5257821383295852700' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5257821383295852700'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5257821383295852700'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/04/dfi-vert-dans-le-canyon.html' title='Défi Vert : Dans le canyon'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-90418280735162505</id><published>2008-04-13T15:07:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T12:49:57.467-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autre'/><title type='text'>Revue de presse du Team</title><content type='html'>Suite à notre prestation au Noctiraid, au mois de février, où nous courions sous les couleurs du Team mais surtout pour l'IS, l'entreprise à laquelle Kévin et Alex appartiennent, nous avons eu le droit à un petit article dans le journal interne.&lt;br /&gt;Bonne lecture ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SAKEyjbDGTI/AAAAAAAAAXA/vBUztZJyvjw/s1600-h/noctiraid.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SAKEyjbDGTI/AAAAAAAAAXA/vBUztZJyvjw/s400/noctiraid.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5188855724721248562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-90418280735162505?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/90418280735162505/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=90418280735162505' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/90418280735162505'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/90418280735162505'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/04/revue-de-presse-du-team.html' title='Revue de presse du Team'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/SAKEyjbDGTI/AAAAAAAAAXA/vBUztZJyvjw/s72-c/noctiraid.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3544304036418320578</id><published>2008-04-03T01:37:00.000-07:00</published><updated>2008-04-03T03:26:48.764-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='run and bike'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><title type='text'>Run and Bike La Cosacienne, vu par Kévin</title><content type='html'>Après avoir accompagné ma chérie sur les foulées du Tertre le samedi, en entrainement pour moi durant lequel ma tendinite est revenue, je me suis rendu à notre dernier rendez-vous avec Alex avant le défi vert.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La Cosacienne, R&amp;amp;B qui se passe à Chauny en picardie, est un gros rassemblement avec même une version ultra. Nous, sommes restés raisonnable avec la compét le weekend suivant. J'ai de mauvaises sensations en arrivant car rien que pour aller chercher nos dossards je sens mon genou.&lt;br /&gt;Cette épreuve se déroule en 3 temps, une première partie avec un trail (plus cross vu la distance de 3,5km), pour Alexis, qui va bien se placer même si on voit bien que les coureurs sont tous affutés comme des pistards. Mais c'est en costaud qu'il arrive en  13min je crois. Après avoir loupé la prise de témoin en entrant dans la zone de transition  (et oui, on a pas bien écouté le brief), il me transfert la charge de la course. J'ai pris le temps de m'échauffer pendant sa course (rien qu'à trottiner le genou m'était douloureux) donc je m'élance à mon tour pour un sprint VTT de 5,5km.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.google.fr/raidsaventure2008/R_IBkNNjuYI/AAAAAAAAAos/SIc1zxJuDIY/4C3E4721.JPG.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh6.google.fr/raidsaventure2008/R_IBkNNjuYI/AAAAAAAAAos/SIc1zxJuDIY/4C3E4721.JPG.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Très bon départ, j'avoine bien, avale même la première côte sans problème, mais rapidement je me retrouve confronté à d'autres belles montées. Bon, on va calmer le jeu ;-) le terrain est technique, côtes, boue dans les virages, belles descentes, single,... j'aime beaucoup. Le rythme est assez intense comme tout le monde sait que l'on pourra récupérer pendant la 3ème partie. Je retrouve Alex dans les "stands" et nous partons pour la 3ème épreuve. Je reste sur le VTT pour faire descendre le cardio pendant qu'Alex qui à eut le temps de récupérer part en courant (j'ai même du mal à le suivre en VTT). Alex a besoin de temps pour trouver son rythme, et préfére courir longtemps, donc je garde le VTT, ce qui m'arrange car moins traumatisant pour mon genou. Ce que l'on fait, Alex court longtemps, et moi je prend de courts relais rapides pour le laisser récupérer. Le problème c'est qu'au bout de 400m j'ai déjà des grosses douleurs. &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2008/R_IBkdNjucI/AAAAAAAAApM/SNCgAFnuhFw/4C3E5543.JPG.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2008/R_IBkdNjucI/AAAAAAAAApM/SNCgAFnuhFw/4C3E5543.JPG.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;On avance tout de même a un bon rythme, et ce malgré les murs que le parcours nous réserve. Le VTT devient plus un fardeau qu'un moyen d'avancer, mais c'est ça qui est bon, n'est-ce pas? La course va continuer ainsi, entremêlée de ravitaillements animés par des fanfares (sympa). Dans les 2 derniers kilomètres, Alex et moi commençons notre jeu habituel qui consiste à se fixer des objectifs (des concurrents à doubler). Cette fois-ci, on a été gourmand et jusqu'au sprint final nous avions des doutes sur la finalité de ceux-ci. Tout le monde accélère franchement, nous prenons avec Alex de courts relais (souvenirs, souvenirs, hein Ben?). Dans ces relais je peux aller rapidement car pas le temps d'avoir mal. Alex veut terminer la course en courant, mais manque de fraicheur pour cette fin de course. Voyant que les autres équipes ne faiblissent pas, il me passe le relais et je vais terminer la course, en courant au taquet, réussissant ainsi à passer les  équipes objectifs et à les maintenir à distance. Nous finissons la course mains dans le mains (euh... en fait Alex me tractait ;-)  ) et franchissons la ligne d'arrivée avec un stoppy bien négocié d'Alex (oui, sur l'herbe grasse, c'était osé, mais les médusa ont fait effet).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.google.com/raidsaventure2008/R_SvZdNjugI/AAAAAAAAAq8/YcvL9wOho2w/Finish%20R%26B.JPG.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh5.google.com/raidsaventure2008/R_SvZdNjugI/AAAAAAAAAq8/YcvL9wOho2w/Finish%20R%26B.JPG.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Course terminée en 1h31, se classant ainsi 74/305 équipes. Nous sommes satisfait du classement, avons rempli notre objectif d'être dans le premier quart des classés.  Alex semble être préparé pour le défi vert, merci à lui pour le gros boulot de fait pendant cette course, tandis que mes vieux démons tendineux me gagnent... verdict dimanche 6 au soir...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2008/RunBikeLaCosacienne"&gt;Toutes nos photos ici&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.lacosacienne.com/"&gt;site de La Cosacienne&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3544304036418320578?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3544304036418320578/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3544304036418320578' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3544304036418320578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3544304036418320578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/04/run-and-bike-la-cosacienne-vu-par-kvin.html' title='Run and Bike La Cosacienne, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-1881778033265729669</id><published>2008-03-31T23:42:00.000-07:00</published><updated>2008-03-31T23:49:13.487-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='team'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autre'/><title type='text'>Nouvelles tenues pour le Team !</title><content type='html'>Nous avons le plaisir de vous présenter les tenues que le Team portera pour la saison 2008.&lt;br /&gt;Nos tenues ont été conçues par nos partenaires &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bado Sport 2000&lt;/span&gt; (Valence, représenté par Sylvain), et &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Lafuma&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: auto;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/raidsaventure2008/TenuesTeam2008/photo#5181326512240179362"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.com/raidsaventure2008/R-fFAtNjuKI/AAAAAAAAAlo/nymaW5agMDU/s400/P1030176.JPG.jpg" /&gt;&lt;span style="display: block;" id="formatbar_Buttons"&gt;&lt;span class="" style="display: block;" id="formatbar_CreateLink" title="Link" onmouseover="ButtonHoverOn(this);" onmouseout="ButtonHoverOff(this);" onmouseup="" onmousedown="CheckFormatting(event);FormatbarButton('richeditorframe', this, 8);ButtonMouseDown(this);"&gt;&lt;img src="http://www.blogger.com/img/gl.link.gif" alt="Link" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: right;"&gt;De &lt;a href="http://picasaweb.google.com/raidsaventure2008/TenuesTeam2008"&gt;Tenues Team 2008&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;(Photo: Sylvain de Bado Sport 2000 avec Hélène, Guillaume et Benoit)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos couleurs changent donc un peu puisque nous n'avons plus le rose qui a fait notre "gloire" en 2008 ;-). Mais nul doute que ces tenues seront mieux adaptées aux raids et trails que nos anciennes.&lt;br /&gt;Rendez-vous donc ce week end pour leur première sortie officielle au Défi Vert Drôme avec l'équipe : Alexis, Benoit, Guillaume, Kévin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci encore à Bado Sport 2000 et à Lafuma pour leur confiance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/raidsaventure2008/TenuesTeam2008"&gt;Toutes les photos ici&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.raidsaventure.com/partenaires/lafuma.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.raidsaventure.com/partenaires/lafuma.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.raidsaventure.com/partenaires/badosport2000.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.raidsaventure.com/partenaires/badosport2000.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-1881778033265729669?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/1881778033265729669/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=1881778033265729669' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1881778033265729669'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1881778033265729669'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/03/nouvelles-tenues-pour-le-team.html' title='Nouvelles tenues pour le Team !'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2989804558033919982</id><published>2008-03-20T09:01:00.000-07:00</published><updated>2008-03-26T03:04:51.542-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Course des Fugitifs, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://funevents.free.fr/logo/fugitifs.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 259px; height: 299px;" src="http://funevents.free.fr/logo/fugitifs.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Cela faisait un petit moment que je tannais ma chérie pour qu'elle vienne faire cette course, unique, en forêt de Montmorency, et enfin elle a cédé (oui, car elle n'avait évidement pas lu le descriptif de l'épreuve).&lt;br /&gt;Dimanche 16 Mars, après avoir tourné et viré dans Montmorency avant de trouver par le plus grand des hasard le site de départ (et oui, je ne suis pas meilleur à Montmorency que l'an passé à la corrida des sangliers, hein Ben?). Après l'inscription, enchainage des poignets avec Mademoiselle, bon, on va s'amuser je sens...&lt;br /&gt;Départ, nous faisons la première boucle dans la tête de course, histoire voir comment que c'est devant, pour une fois ;-) Rapidement nous nous faisons passer, car l'accélération du départ à cramé Anne-Marine. On reprend un rythme raisonnable étant donné que nous ne connaissons pas la distance de la course. Nous sommes dès le début confrontés à des énormes buttes à franchir, de véritables murs. Madame qui a encore sa lucidité pense à prendre par le côté, nettement moins pentu et plus payant car nous arrivons au sommet bien avant d'autres concurrents précédemment à notre hauteur. Nous sommes à ce moment de la course encore sur des singles, ce qui est compliqué pour courir attachés par les poignets, surtout de front. Mais grace à l'organisation, la question de "qui court sur le chemin" va vite être oubliée, car les cheminx eux-même vont disparaître de notre parcours. La suite de la course,uniquement en hors piste, sera une succession d'étangs à longer, de talus d'une dizaines de mètres et de tronc à franchir, en enjambant ou en rampant, de marais vaseux à passer (essentiellement enfoncés jusqu'aux genoux), de branches à éviter, de ruisseaux à enjamber (et quand on connais les petites jambes de ma chérie...), de rivières à remonter (oui, oui, de rivière à remonter, à pied). Tout cela en étant attentif et concentré car 8 balises étant à prendre, sous peine de pénalité.&lt;br /&gt;Anne-Marine, malgré la succession de chutes et de glissades n'a jamais baissé les bras, toujours la niac. Pour ma part, j'ai ressenti une grosse douleur tendineuse au genoux gauche, le retour du fascia latta, ce qui m'a contraint à marché quelques dizaines de mètres!! Nous avons fait quasiment toute la course derrière une équipe (les orteils en pointes) très fair-play, qui n'hésitait pas à donné un coup de main dans les montés, mais le problème était que nous nous étions fixé comme objectif de terminer avant eux (on se motive comme on peu). Et c'est dan l'ascension d'une butte que nous avons été meilleurs et sommes passé devant sans jamais les voir revenir.&lt;br /&gt;Le finish à travers les ruines et la succession de buttes était super, avant la dernière ligne droite, difficile pour ma Anne-Marine, qui s'était déjà bien donnée.&lt;br /&gt;Nous terminons ce parcours de 12 kms juste avant l'averse, en 1h56. Au classement, nous faisons 48ème/69 équipes au scratch et 8ème/13 équipes mixtes. Nous sommes très contents de cette première expérience de course d'équipe ensemble, avec en fond sonnore la douce corne de brume des &lt;a href="http://funevents.free.fr/classements/r080316.htm"&gt;Fun Events...&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2989804558033919982?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2989804558033919982/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2989804558033919982' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2989804558033919982'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2989804558033919982'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/03/course-des-fugitifs-vu-par-kvin.html' title='Course des Fugitifs, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2919302920570924435</id><published>2008-03-16T11:21:00.000-07:00</published><updated>2008-03-20T09:01:38.889-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrainement'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='course d&apos;orientation'/><title type='text'>Initiation de Kev à la CO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Samedi 15 mars, sur la base de loisirs de Jabelines avait lieu une animation CO, organisée par le &lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/raid12lacs/index.htm"&gt;Team  Raid  des 12 lacs&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Il n'y avait pas foule à la version  initiation CO, ce qui m'a permis d'avoir quasiment  un cours particulier par Nicolas, prof d'EPS et membre du team. Très bon pédagogue!&lt;br /&gt;Pour ma part, j'avais déja orienté en Raid, sur les section CO, mais sans être à l'aise car expérience. Je préférais jusque là faire confiance à nos talents en orientation du Team, mais n'étant plus aussi près géographiquement, il me faut trouver mon chemin tout seul.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Première partie, sur une carte au 1/2000ème, histoire de bosser sur une petite zone et voir un maximum d'informations. On a tourné là-dessus pendant 3/4h, puis application, il nous a donner 2 balises chacun à aller prendre, sans aucune difficulté.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ensuite, Nicolas nous a proposé 3 cartes, 3 difficultés. Comme j'était là pour prendre un max d'info, j'ai pris la plus complexe. 1h30 pour la faire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Résultat, j'ai récupéré les 18 balises en 1h30min30sec, mon parcours faisait 12km, donc satisfait de ma prestation. J'ai jardiné 2 fois 1/4h car je cherchais ces 2 balises trop tôt. Et 3ème boulette, sur la dernière balise à prendre, j'étais déja focalisé sur le retour à l'arrivée que je suis passé devant sans penser à la prendre (oui, oui, j'ai fais ça). J'ai donc du revenir sur mes pas pour la prendre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nicolas à pris le temps à l'arrivée pour parler de mon choix d'ordre des balises, je m'en sors pas trop mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un grand merci à la disponibilité du Team des 12 lacs ainsi que pour l'initiative des ces opérations, pour faire la promotion des raids et sports nature.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2919302920570924435?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2919302920570924435/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2919302920570924435' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2919302920570924435'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2919302920570924435'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/03/initiation-de-kev-la-co.html' title='Initiation de Kev à la CO'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-7205344707430664200</id><published>2008-03-14T01:23:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T12:49:57.638-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail de Fontaine de Vaucluse, vu par Benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R9o2QoiBKNI/AAAAAAAAASE/_aiE5U6olXU/s1600-h/www.nicophoto84.com.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R9o2QoiBKNI/AAAAAAAAASE/_aiE5U6olXU/s320/www.nicophoto84.com.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5177510381001713874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous profitons, Hélène et moi d'un we en famille dans le sud pour aller courir le Trail de Fontaine de Vaucluse, organisé par l'asso qui organise aussi le Raid Vallis Clausa. Nous avons couru ce raid il y a deux ans et nous en avions ramené de bon souvenir, notamment la beauté des paysages.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous avons de la chance ce we est superbe, il fait très chaud et on a l'impression d'être presque en été. Histoire de me sentir vraiment en vacance, j'opte pour le short, ça change du collant de ski ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En regardant le profil de la course je mémorise les difficultés : une grosse montée sur environ 10 bornes, puis une descente, puis une deuxième belle montée, puisredescente, puis nouvelle montée dont la fin est très raide, puis descente finale sur Fontaine de Vaucluse . En réalité, le profil n'était pas si simple et après le ravitaillement qui se situait en haut de la première grosse montée j'ai été un peu perdu dans ma situation sur le parcours.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;30 bornes avec 1200 mD+, je décide de partir tranquillement pour ne pas trop souffrir. Je me place en fin de peloton sur la ligne de départ. Deux bornes après le départ, premier bouchon. On s'engage sur un petit singletrack qui oblige de passer en file indienne. J'en profite pour souffler, puis c'est repartit. Je commence a me chauffer un peu, tout en remontant les coureurs petit a petit. Le problème, c'est que je vois beaucoup de coureurs aux couleurs d'équipesd'athlé. Ils ne sont pas habitué à être "fair play " en course, du coup, quand on veut les doubler, ils ne se décalent pas sur le coté du chemin... Ce fut le cas avec une coureuse quitronait en plein milieu du chemin, tout en voyant que ça "poussait" derrière. Elle n'a pas bougé d'un poil. Il a fallu y aller à coups d'épaule pour faire le ménage. Heureusement, j'ai regardéFrance-Angleterre la veille, et je me suis inspiré de la "technique rugbyman" pour passer... Domage que l'on soit obigé d'en arriver là en trail. Les routars feraient parfois mieux de rester sur leur bitume.&lt;br /&gt;Bref un peu énervé je relance pour reprendre mon rythme dans cette première montée. A partir de ce moment je commence a me sentir bien, les coureurs sont espacés, j'ai mon rythme, mes muscles se chauffent... que du bonheur en perspective. Au passage sur les crêtes je jette un oeil sur la vallée durhône puis du côté de Gordes, c'est magnifique, le soliel est au rdv.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce qui me marque sur cette première partie du parcours c'est la technicité du sol. Que du pierrier, impossible de stabiliser sa foulée, il faut tout le tempsetre concentré sur l'endroit où l'on pose le pied. D'ailleurs plusieurs coureurs se font des entorses. Heureusement pour eux que des "coureurs secouristes" ont pris place dans le peloton. C'est la première fois que je vois ça : des coureurs avec une chasuble jaune de secouriste et le sac RaidRevo plein de pansements et de médicaments !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une fois sur la crête, nous redescendons dans un vallon que nous remontons jusqu'en haut de la montagne. Au début il me semble que le vallon n'est pas très long. En réalité la montée dure jusqu'au 12e km. C'est long... Très long, d'autant pus que la fin raidis un peu. Je commence a souffrir dans cette fin de montée. En fait j'ai eu beaucoup de mal à gérer mon effort sur cette montée dont je ne voyais pas la fin. Une fois en haut, onredescnd légèrement sur une piste avant d'arriver au premier ravitaillement. C'est ici que le parcours de 18km et de 30km se séparent. En fait j'ai l'impression que tout le monde va sur le 18. Quand je m'engage sur le 30, j'ai l'impression d'être seul en course. Le début de la descente est assez tranquille, je me dis que je vais me refaire une santé après cette montée éprouvante... pas de bol, onrenchaine directement dans un pierrier en montée, puis dans une grosse descente très raide et glissante. Impossible de courir, impossible de récupérer. En fait, on monte, on descend... on traverse plusieurs vallons... je commence a être bien cuit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous attaquons une portion assez calme. A peu près plate elle me permet de récupérer. J'ai même un moment d'eufforie en doublant plusieurs autres coureurs. Cette partie roulante me va bien, je me sens mieux et j'arrive a prendre un rythme convenable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par contre mes pieds commencent a me faire souffrir. Les chemins sont exigeants. Je vois les distances s'écouler sur le GPS et j'ai l'impression que l'on s'éloigne toujours du point de départ. J'ai en tête l'expérience du Raid Vallis clausa (mêmes organisateurs) où nous avions parcouru des distances bien supérieures à ce qui avait été annoncé. Du coup je lève un peu le pied pour en garder un peu au cas où...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Arrive alors le deuxième ravitaillement. On nous annonce alors 10 kn avant l'arrivée. J'ai 22,5km au gps, le parcours serait donc plus long que prévu. C'est dingue comme une différence de 1 ou 2 km peuvent sapper le moral lorsque l'on est fatigué...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je me relance sur les chemins. Je ne compte plus les montées et descentes. Le profil affiché au départ de la course était très simplifié. Je commence a être complètement explosé. Je pense que cetrail figure parmis les plus difficiles physiquement dans tous les trails que j'ai pu courir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On attaque enfin la dernière montée de la course. Je sais que c'est la dernière car lors du briefing les organisateur nous ont prévenu qu'il faudrait probablement s'aider des mains pour monter... Effectivement cette montée m'explose complètement. Je suis obligé de faire des pauses pour souffler. Je suis bien mort. Nous sommes dans un bon gros mur qui me force à certains moment de poser les mains par terre pour m'aider.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une fois en haut nous r'attaquons une nouvelle descente très raide. Impossible de souffler. Mais la fin de course est proche. On passe une dernière bosse qui me termine les jambes. Puis dans la descente je vois que je suis juste au-dessus du village. L'arrivée est bientôt là.J'aperçois Hélène sur le bord du chemin, tranquillement installée en train de bouquiner (a priori sa course s'est bien passée). Puis je franchis la ligne d'arrivée en 3h50'... OUF !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai rarement été autant fatigué pendant et après une course.&lt;br /&gt;Ce trail restera dans les archives comme l'un des plus difficile physiquement de tous ceux réalisés jusqu'à maintenant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bravo aux organisateurs pour ce parcours beau et exigeant.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-7205344707430664200?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/7205344707430664200/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=7205344707430664200' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/7205344707430664200'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/7205344707430664200'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/03/trail-de-fontaine-de-vaucluse-vu-par.html' title='Trail de Fontaine de Vaucluse, vu par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R9o2QoiBKNI/AAAAAAAAASE/_aiE5U6olXU/s72-c/www.nicophoto84.com.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-7204491309603235979</id><published>2008-03-04T03:06:00.000-08:00</published><updated>2008-03-04T03:11:11.870-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>NoctiRaid, vu par Benoit, Kévin et Alex</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2008/R72h1oAH9tI/AAAAAAAAAkc/4vXGWDV_Z2M/IMG_7861.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2008/R72h1oAH9tI/AAAAAAAAAkc/4vXGWDV_Z2M/IMG_7861.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Après une course folle pour atteindre le campus d'orsay, le Team RaidsAventure.com, représenté par Alexis, Kévin et en spécial guest Benoit, descendu de sa montagne l'espace d'une nuit sportive a participé au NoctiRaid, Raid pour Entreprises (Alex et Kev travaillent à l'Institut de Soudure) et Ecoles d’Ile de France qui s'est déroulé dans les profondeurs de la vallée de la Chevreuse (91).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avant de se préparer pour le départ qui n'a lieu qu'à minuit, l'organisation nous convie à une pasta party, avec quelques animations, bref, un truc bien sympa. Alex profite déja des kinés en se faisant étirer des points de douleurs avant d'aller préparer le matériel dans notre box. Le coup de pression au moment du contrôle matos, Etienne et Corentin, du staff, nous demandet qui est champion de France de CO, avec un sourire confiant pour nous. Pfff, la pression d'un coup! Nous nous dirigeons vers le gymnase où se déroulera l'épreuve de tir à l'arc, afin de s'entrainer et définir ainsi lequel de nous 3 aura la responsabilité de tirer les 3 flèches. Après 10 min de tir, il semble qu'Alex soit plus doué pour ce qui est de tirer en longueur qu'en précision (le mur du gymnase s'en souvient), Kev a par le plus grand des hasards touché une ou deux fois la cible, et Ben, le plus doué ou le moins mauvais (on a pas encore tranché sur le titre) a donc remporté cette mission au goalaverage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon, il est temps pour nous d'aller enfiler nos costumes de super héros, car l'organisation a même prévu les photos d'équipes, comme les grands ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après le brieffing, il est temps de rejoindre l'arche de départ, car minuit arrive. Après un compte à rebours, l'organisation lance le départ à la façon des Templiers, avec fumigènes rouge. Ca y est, les fauves sont lancés, en sprint pour attraper les cartes de la CO suspendues en bout de ligne droite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 1 : CO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alex et Kev décident de laisser sa chance à Ben pour l'orientation ;-) et le laissent se plonger dans la carte. Nous sommes dans la masse à ce moment là, direction la première balise, facile. La deuxième fait tourner en rond les équipes, tous le monde est au même endroit sans rien trouver. Ben nous appelle discretement, et nous fais grimper en haut d'un talus...bingo, elle est là! Ca y est, on sent notre Ben chaud, il fait la différence sur cette balise, différence qui nous permet de prendre la tête à ce moment. La suite de la CO se passe super bien, ben s'en sort dans cet environnement semi-urbain. On croise quelques équipes ici et là, qui visiblement n'ont pas fait les même choix que nous quant à la stratégie de récupération des balises. Nous approchons déja la demi-heure de course, Kev se plaint de problème gastriques, apparemment la pasta party n'a pas été bien accepté dans l'estomac. D'un coup il s'arrête, et en bon Breton pose une galette. L'estomac vide, nous poinçonnons la dernière balise et nous dirigeons vers la base vie pour la transition et fin de la première épreuve.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et grosse surprise en arrivant dans le gymnase, c'est sous les applaudissements que nous sommes accueillis, avec un cameraman à nos trousses (on s'y est cru un instant ;-)  ). Nous préférons assurer la transition en prenant le temps de bien s'équiper afin de ne pas être génés pour la suite (bien fixer la frontale sur le casque, bien se couvrir car avec la vitesse, on est plus exposé, ...et bien commencer à s'alimenter, surtout Kev qui doit se recharger). D'autres équipes sont arrivées et commencent déja à repartir. Mais nous ne confondons pas vitesse et précipitation et partons après s'être bien repéré sur la carte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 2 : VTT'O&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous commençons donc cette épreuve en 2 ou 3 ème position. Cette première partie de VTT'O se fait sur une carte 1/25000e peu lisible (a priori un problème d'impression ?). Il nous faut quelques temps pour s'habituer à la carte et à se mettre "dedans". A peine le temps de rouler que nous attaquons droit dans le pentu , avec une montée dans les bois, très technique, grasse à souhait, et surtout très longue. Elle nous obligera a terminer le dernier tiers en poussant le VTT. Arrivé sur un plateau, il est temps pour nous de faire remonter la moyenne du compteur et revenons assez rapidement sur des concurrents. Après un mano à mano de quelques minutes, nous parvenons sur un choix d'orientation à nous en détacher. Là nous arrivons sur un CP où on apprend que nous sommes de nouveau 1er, super, c'est bon pour le moral et les jambes! Alex est devant, dans le single bien gras. Jusque là nous avons fait le choix de se placer en ligne un devant pour signaler tous les danger à l'orienteur, en 2ème position, qui a la tête dans la carte. Et en 3ème position pour pousser l'orienteur si mauvaise anticipation des surfaces, ou pour ramasser les morceaux...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 3 : VTT'O&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En arrivant au VTT'O nous sommes toujours en tête. Cette nouvelle section, toujours en VTT'O se fait sur une nouvelle carte à plus petite échelle. Outre les distances, il faut aussi s'adapter aux nouvelles couleurs. Ben est chaud et repart bien dans cette épreuve. Alex et Kev qui n'ont qu'à ce soucier de leur physique se portent bien. Dans cette partie, nous croisons les 2nd, qui n'ont pas fait le même choix que nous, et qui plus est on fait le choix de protéger leur feminine en allant chercher les balises qu'à 2, la laissant ainsi se reposer. C'est élégant, mais pas dans le réglement... On enchaine parfaitement les balises de cette section grâce à un choix en S qui nous permet de ne pas faire trop de distance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toutes les balises ramassées, nous sortons du bois pour rejoindre une portion de route pour arriver sur le CP qui symbolise la fin de la section 3 et le début de la section 4. Bizarrement, nous ne sommes pas d'accord sur le numéro de balise...sur de nous (et de Ben) nous poursuivons avec nos certitude, pour ne pas perdre le fil. en contrebas, nous nous engageons dans un bois. Ben jusque là sur de lui, semble être hésitant et préfère s'arrêter pour se recadrer. Arrêt qui va surprendre Alex qui en profitera pour aller tremper les pieds dans l'eau, ainsi que le VTT ;-) beaux reflexes, on a frôlé l'incident! Ben décide de ressortir du bois, sans avoir pointé aucune balise, et nous reprenons donc la route jusqu'à ce que nous arrivions sur ce qu'on pensait être la balise 27. Les bénévoles nous annoncent que nous sommes sur la 29, alors que l'orienteur de l'équipe 14 qui arrive, soutient notre avis. Ben semble embêté, et pense s'être trompé. Nous prenons donc le parti de revenir sur nos pas, car il y a 20 min de pénalité par balise oubliée. Nous repartons en arrière, croisons plein d'équipes (les boules...), passons devant un CP que nous n'avions pas pris, et trouvons facilement la balise manquée. Nous sommes à nouveau dans la course, certes avec du retard mais avec toutes les balises !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 4 : VTT'O&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maintenant, il faut que nous remontions en tentant de faire le moins de faute technique possible. C'est rageant de repasser une seconde fois devant les mêmes CP. On voit maintenant plein de VTT devant nous, en plus nous arrivons en zone urbaine, Ben n'aime pas spécialement ça car la lecture de la carte est plus compliquée. Nous roulons fort, la température s'est refroidie, on sent que le vent à tourné pour nous. Nous gardons tout de même le moral car nous savons que la majorité des équipes autour de nous ont fait l'impasse sur certains postes. Et comme on dit en raid "rien n'est jamais joué tant que la ligne n'est pas franchie". Alex choppe un coup de moins bien dans les bois. Ca commence a faire longtemps que nous sommes partis et nous avons puisé dans nos réserves. Maintenant que nous sommes recalés, la carte reprend tout son sens. Plus de problème, sauf peut être un peu en ville avec les couleurs bizarres peu lisibles sur la carte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous pointons en 9e position à l'issue de cette section. Ca va être dure de remonter...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 5 : Trail&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Transition par la base vie pour passer à l'épreuve Trail. Celle-ci nous amène directement au pas de tir à l'arc. Ben endosse son carquois et son chapeau à plume et tir ses 3 flèches. Bon, 2 sur 3 ...à côté de la cible. Bon, Alex se charge de la partie escalade, gentille, à l'image de la course jusqu'à la balise de pénalité à prendre dont Kev s'est chargée. Nous enchaînons directement sur le trail, qui s'apparente plus à de la course à pied qu'à un trail nature comme on l'imagine, dommage... cela dit, l'organisation nous a gâté en dénivellé sur la première partie, bien cassant pour se lancer! Nous faisons le choix de ne pas se cramer, et de l'aborder tranquillement, quitte à marcher de temps en temps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Première alerte pour Alex, il est pris de crampes aux cuisses. Il n'a plus d'eau avec lui. Nous lui donnons un peu de sporténine, et beaucoup d'eau. Nous repartons calmement. Nous passons un CP où on nous dit que nos prédécesseurs sont pris de tandinites, c'est bon à savoir, on commence tous à avoir des traces. Nous les reprenons facilement, courrons à un rythme correct, en passant devant tous les CP.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A ce sujet, un grand clin d'oeil à tous les bénévoles qui ont passé leur nuit dans le froid à attendre que des furieux du sport passent, merci! Le parcours nous ramène jusqu'au campus, où nous attend en hauteur une balise. Malheureusement, nous ne sommes pas les premiers et il va falloir attendre que les autres équipes grimpent aux arbres. Nous pensions lui faire un cadeau en le laissant faire cette épreuve, mais Ben nous avouera en descendant des arbres qu'il a été gagné par des crampes à être crispé dans le froid en hauteur. L'accro branche de nuit c'est sympa. Mais le froid et la fatigue sont cruels lorsque l'on traverse entre deux arbres sur des cordes un peu molles. En bas Kev en voulant assurer Ben pour la descente à coincé la main d'Alex dans la corde, plus de peur que de mal, mais par ce froid, les mains sont très fragiles et sensibles! Nous nous sommes au total arrêté quasiment 1/2h, nous nous sommes bien refroidi, le redémarrage va être dure!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rapidement nous nous dirigeons vers la base vie, pour une ultime transition.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 6 : Run And Bike&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Commencent maintenant les 15 kms de Run an Bike. Par chance, les organisateurs ont décidé d'accorder 2 VTT pour 3, ce qui va nous permettre de récupérer. Au départ Ben enfourche un VTT avec porte-carte pour orienter avec le road-book, tandis qu'Alex et Kev se relaient sur la course à pied. Seulement, Alex est repris de crampe, au point qu'il ne tient même plus sur le VTT. On prend 3 min pour l'étirer et l'alimenter sous le regard d'autres équipes qui semblent plus ou moins perdues. Nous repartons, Alex sur le VTT, Ben confie le road-book à Kev. On relance bien, Ben avance à un bon rythme, Alex récupère. Ben et Kev se relaient ainsi jusqu'à la dernière CO du Raid.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 7 : CO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous posons les VTT et partons en courrant. Ben pensait que cette CO serait super technique et pensait pouvoir remonter un peu à cette occasion. Malheureusement, c'était assez simple. Il était difficile de reprendre du temps sur cette section. Alex a un coup de moins bien, Kev sort la longe pour le soulager. D'après Alex, vraiment très efficace comme accessoire, et Kev n'a pas semblé affecté par le poids à tracter. Nous enchaînons toutes les balises très facilement, étant donné qu'elles sont en bordure de chemin. Nous ne perdons pas de temps sur cette section. Il semble même que nous ayons repris une équipe ou deux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 8 : Run And Bike&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rapidement nous retournons aux VTT pour reprendre le Run and Bike, et aller vers l'arrivée. Le road-book se lit toujours facilement, jusqu'à un passage (le coup des rochers et des poubelles pour les noctiraideurs) où nous nous sommes retrouvé à 4 ou 5 équipes à tourner en rond, chercher une signification au road-book. Nous faisons des allers-retours pendant 25 min, jusqu'à ce que nous décidions d'appeler Etienne de l'organisation, qui nous a dit connaitre le parcours par coeur, pour lui faire part de cette erreur. Il nous réoriente sur le bon chemin (c'est vraiment bête, tout ce temps de perdu pour ce détail). On continue notre progression en suivant le road book, parfois un peu au pif. On arrive tout de même a doubler une équipe ou deux. Le final dans la ville est énorme. Il est 6h du matin passé, c'est désert, et on se tire la bourre avec une autre équipe qui avance fort ! On termine au sprint... devant ! ;-) ouf, pour l'honneur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous terminons ce raid après 6h30 d'effort dans la nuit froide d'Orsay. Ce fut un raid bien sympa avec une organisation en béton. Les organisateurs ont gardé le moral tout au long de la nuit et c'est très agréable d'avoir toujours quelqu'un pour nous encourager. Le parcours, bien que peu technique en orientation est assez éprouvant physiquement, notamment en raison du froid. Les épreuves s'enchainent bien, et les distances sont telles qu'il est difficile de trouver le temps long.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous avons perdu en tout une 40 aine de minutes sur cette course. Ben a analysé son erreur d'orientation sur le deuxième VTT'O. La cause lui a sauté aux yeux : habitué aux cartes de CO aux normes IOF (Fédération internationale de CO) il s'est basé sur ces couleurs pour les éléments de la carte. Or la carte n'était pas aux normes IOF (c'est ma faute j'aurais du regarder...). Bref, il y avait un chemin en marron sur la carte. Habituellement, les éléments marrons sont des routes ou des pistes forestières goudronnées. C'est ce chemin qui nous a conduit à l'erreur. Ben pensait que l'on devait rejoindre une route, en fait il fallait rejoindre un chemin... Les autres éléments correspondait a peu près, il a fallu du temps pour se recaler.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Notre deuxième perte de temps est venue du road book sur la dernière section de run and bike. Cette fois ci l'erreur était de l'organisation. Le marquage était faux, nous avons tourné en rond pendant pas mal de temps avant de nous résigner a appeler l'organisation. Dommage car sans ce temps perdu nous aurions probablement été sur le podium. Dommage aussi que cette erreur de l'organisation vienne à la fin de la course car beaucoup d'équipes ont terminé directement en coupant en ville, découragées... et écopant ainsi des pénalités qui allaient avec.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous sommes tout de même bien contents de notre performance, ce raid était excellent, avec une belle organisation pour une nuit de sport !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bravo à Kévin et Alex pour leur premier gros raid ;-) et vivement le prochain !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2008/NoctiRaid2008"&gt;Toutes les photos du NoctiRaid&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-7204491309603235979?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/7204491309603235979/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=7204491309603235979' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/7204491309603235979'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/7204491309603235979'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/03/noctiraid-vu-par-benoit-kvin-et-alex.html' title='NoctiRaid, vu par Benoit, Kévin et Alex'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-6579832630402779920</id><published>2008-02-06T02:35:00.000-08:00</published><updated>2008-02-06T14:11:47.045-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='run and bike'/><title type='text'>Bike and Fun, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2008/R6mwTM_lEgI/AAAAAAAAAbY/lUPYYnReMiU/bikefun.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 212px; height: 222px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2008/R6mwTM_lEgI/AAAAAAAAAbY/lUPYYnReMiU/bikefun.JPG" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img src="file:///C:/DOCUME%7E1/berth1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.jpg" alt="" /&gt;&lt;br /&gt;A mois d'une semaine du NoctiRaid, Nous décidons avec Alex d'aller  nous dégourdir les jambes dans  la première  organisation de l'année de nos potes de Fun Events.  Nous n'avons pas de grosse ambition si ce n'est de se défouler un bon coup, sur une épreuve que nous ne connaissons pas (bah oui, on débute nous 2!!!).&lt;br /&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;Premier constat en arrivant, il fait très froid (trop pour moi petit Breton que je suis), va falloir se couvrir sans s'encombrer!&lt;br /&gt;Rapidement avec Alex on se met d'accord sur les passages de relais (on montera a gauche et descendra à droite).&lt;br /&gt;Le départ se fait avec un prologue  sprint course à pied avec 1 coureur pour chaque équipe, histoire d'étirer le peloton. Au départ, on assiste à de nombreuses chutes, surtout dans le premier virage! De l'autre ligne de départ VTT, on s'amusait bien à les regarder! Alex part très bien, est dans les 15 premiers je dirai. Le prologue fait &lt;st1:metricconverter productid="1 km" st="on"&gt;1 km&lt;/st1:metricconverter&gt;, suffisamment pour tuer mon Alex qui a couru a fond. Il arrive, toujours aussi bien placé, et vient me chercher pour lancer le Run and Bike. A voir sa tête, je lui confis directement le VTT pour qu'il se remette. On continu sur un excellent rythme, on doit être a peu près 20&lt;span style="font-size:78%;"&gt;ème&lt;/span&gt; à ce niveau là. On commence directement par les bosses du circuit, ça passe bien pour moi qui suis frais, Alex tire un peu plus la langue, au point que je vais même jusqu'à le pousser sur son VTT dans les montées! Au bout de 5 min, on fait le premier changement, c'est bon, on est synchro! Je sens Alex très fébrile sur ce début de course, faut qu'il se refasse. Premier portage de VTT, je m'arrache pour le filer à Alex en haut, mais quand je me retourne pour le lui filer, plus d'Alex, je l'aperçois en contrebas sortir de derrière un arbre...a-t-il vomis? Non, pose pipi, gros soulagement apparemment, car à partir de ce moment là, l'Alex nouveau est arrivé, la caisse lui revient, on peut lancer la machine!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le parcours étant assez roulant, le compteur du VTT indique 15-&lt;st1:metricconverter productid="16 km/h" st="on"&gt;16 km/h&lt;/st1:metricconverter&gt;, ca nous fait un repère. Ce premier tour de 11km est un tour d'observation, où nous nous contentons de conserver notre rythme et notre place et restons au contact avec les concurrents devant nous.&lt;br /&gt;On aperçoit les premiers de l'autre côté du lac, ceux là, sauf casse, ils ne sont même pas envisageables!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On boucle cette première partie en bon état de forme, pourtant j'ai des doutes sur la pérennité de ce rythme effréné pour moi qui ne suis pas un rapide. Mais l'avantage du R &amp;amp; B c'est que l'on peut aller proche du rouge en courant car on peut aussitôt récupérer sur le VTT, d'où le rythme poussé! C'est un travail de fractionné différent de exercices classique!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2ème tour, on lance l'attaque. On a tous les 2 la forme maintenant, ça va envoyer du pâté comme on dit. Alex, au taquet, impose la stratégie, coller une équipe sur quelques centaines de mètre et à la moindre difficulté de leur part, sanction, on lance une accélération qui les laisse sur place avec suffisamment de distance pour assurer. Coller certaines équipes à permis de voir que certains n'ont pas de complexe à bien couper les virages, bel esprit! Ce n’est pas grave, on va les punir!! ;-)  Je dirais qu'ils ont été plus coriaces, mais nous ont permis de forcer le rythme. Nous avons répété cette action à plusieurs reprises jusqu'à ne plus voir personne devant nous (trop loin pour les reprendre). Nous parvenons quand même à finir sur un gros rythme (pour nous, bien entendu).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous terminons en 1h40, à la 10&lt;span style="font-size:78%;"&gt;ème&lt;/span&gt; place sur 52. Trop bon, on a réussi à accrocher le top ten ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon entrainement, bonne ambiance, pas de casse, grosse éclate dans le Team, bref... une course comme on les aime!&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2008/BikeAndFun2008"&gt;Photos Bike and Fun 2008&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-6579832630402779920?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/6579832630402779920/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=6579832630402779920' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6579832630402779920'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6579832630402779920'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/02/bike-and-fun-vu-par-kvin.html' title='Bike and Fun, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2508429288110837269</id><published>2008-01-30T10:47:00.000-08:00</published><updated>2008-01-30T10:48:00.231-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ski orientation'/><title type='text'>Ski'O Chaud Clapier, vu par Hélène</title><content type='html'>Ce samedi 26/01/2008 à Chaud Clapier s’est tenue une magnifique CO à ski. &lt;br /&gt;C’est en effet sous un soleil radieux que je fis ma première CO à ski. Je me suis inscrite sur le circuit B, le circuit de ma catégorie, D 21. Arrivée au départ je prends la carte de mon circuit, la glisse dans mon porte-carte autour du cou, calle la boussole dans le coin du plastique, bip mon doigt sport-ident à la balise départ et …c’est parti !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les pistes sont en vert sur la carte, ça change un peu comparé aux cartes CO classiques, la première balise se trouve sur un petit tronçon fait par la moto neige. Je la trouve assez vite, l’orientation est en fait assez facile en ski O, me voilà partie pour les deux balises suivantes qui sont assez proches l’une de l’autre, je suis à fond sur les grandes portions de pistes pour gagner du temps. Je choisis de prendre les traces en moto neige pour la 5 ème balise car elle suit la courbe et évite de descendre et de remonter par la piste. Grosse erreur à mon avis, car la partie descente dans la petite trace où on ne peut pas freiner par manque de place s’est révélée épique ! Les autres balises s’enchaînent bien, elles sont ensuite toutes quasi au bord des pistes. Dommage que je perde 3 minutes à me concentrer et à réfléchir comment aller à la dernière balise alors que c’est la balise d’arrivée et que le parcours est alors jalonné ! Je finis mon circuit en 27 min 28, et suis ravie de ma première CO à ski, cela m’a beaucoup plu. Je finis deuxième de ma catégorie.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2508429288110837269?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2508429288110837269/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2508429288110837269' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2508429288110837269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2508429288110837269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/skio-chaud-clapier-vu-par-hlne.html' title='Ski&apos;O Chaud Clapier, vu par Hélène'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-570990981041772110</id><published>2008-01-29T05:45:00.003-08:00</published><updated>2008-12-11T12:49:57.877-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Ice Trail, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/R6Cv6PIn5EI/AAAAAAAAAQA/HwuxPwozjcg/s1600-h/ice_trail_1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/R6Cv6PIn5EI/AAAAAAAAAQA/HwuxPwozjcg/s400/ice_trail_1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5161318587996562498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;Premier trail de l'année 2008 pour moi et qui plus est, plus longue distance en compétition Trail que je vais faire...cool!!! Arrivée matinale dans le 95. Les organisateurs, Action Raid a pris le parti de faire la remise des dossards au même endroit que le départ, ...c'est à dire en forêt, à 1km de marche du parking. Dans le doute, je prends mes affaires pour me changer si je suis trop short pour l'aller retour. En fin de compte, j'ai pu retourner à la voiture, ce qui me permet d'avoir 3km dans les pâtes avant le départ, et quelques beaux mètres de dénivelé!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le départ est donné un peu en retard, mais le temps est doux, et ça fait monter l'excitation, c'est bon ça. Pour pimenter et sensibiliser le peloton, les Action Raid nous rappel que l'an passé, un trailer est décédé à l'arrivée, il était parti sans ravitaillement sur le 30...dur!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le départ est donné, je suis placé comme à mon habitude en milieu de peloton. Nous nous élançons sur la route pour s'enfoncer 200m plus tard dans la forêt de Carnelle. Premier et unique bouchon de la course, qui ne me ralenti pas beaucoup.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le rythme est lent pour un départ, et je prends le parti de ne pas me griller, suivre le flot, le peloton ne peut avoir que plus d'expérience que moi sur cette distance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le 2ème km est très musclé, il oblige les trailers à adopter une garde de boxeur pour passer dans les branchages, avec des arbres au sol, très amusant et assez technique comme passage.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Cette première partie est très rythmée, relances, descentes, montées bien grasses et du coup bien cassantes, je me sens bien les jambes montes bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au km 8,5, les premiers du 15 bornes me dépassent à une vitesse!! Impressionnant!! C'est à ce moment que je vois un concurrent assis dans le fossé, avec une cheville apparemment foulée. Je regarde le Keymaze pour connaitre exactement le point auquel il faut envoyer le staff. S'enchainent toujours des variations de terrains, toujours très gras, me faisant reculer d'un pas en arrière pour deux pas en avant. Je commence a avoir un rythme un peu plus soutenu dans cette fin de première partie, avec les 15 bornards qui double et mettent une dynamique dans le notre course. Juste avant la big descente, toujours très technique et très grasse, je double un trailer avec qui on s'était tiré l'un l'autre, qui boite, la cheville qui a tourné aussi...dur comme parcours!&lt;br /&gt;Je prends une minute au ravito, nous sommes au 14ème km. J'en profite pour signaler la blessure du gars au 8,5ème puis je repars pour refaire la même distance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Certains d'entre nous profite du ravito pour se changer, passer sur une tenue plus légère, pour ma part je suis en carline manche courte quechua et le maillot manches longues du team et corsaire en bas, preuve que la météo est vraiment clémente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dans cette deuxième partie, apparaissent des singles, avec des intersections assez traitent malgré un balisage irréprochable jusque là. Si dans la première partie le terrain était très gras, là c'est carement la thalasso!!! Je manque même de laisser un pompe à plusieurs reprise, mais le système de laçage Lafuma était plus fort que la nature. Enfin, sur ce coup là, parce que mes chaussures ne débourraient pas très bien, et dès les passages gras passés, j'allais les taper contre des arbres, sinon, c'était glissade assurée (à ce sujet, je confirme l'étanchéité du Keymaze dans la boue ;-) ). Le parcours est resté jusqu'à la fin fidèle à lui même, à base de rebondissements, de changement de terrain, de rythme,...&lt;br /&gt;Mon GPS m'annonce l'arrivée dans 4km, je prend un dernier gel GO2 (booster, spécial VTT) et attaque sur la fin, pour pas rentrer avec des réserves à la maison, ça serait dommage... Ca me relance bien, je double quelques concurrents en manque d'energie. J’entends au loin l'ambiance de l'arrivée, ça me donne encore plus de force, plus que 400m, étonnant, mon GPS m'indique 1km de plus?... non!! Ils nous font faire le fameux détour avant l'arrivée, avec une belle descente enchaînée d'une ligne droite et surtout un dernière côte assez abrupte avec un sol dégeulasse, histoire d'utiliser nos crampons une ultime fois.&lt;br /&gt;Ca y est, j'arrive enfin à la dernière ligne droite avec une ligne d'arrivée digne des files d'attente de chez Disney, reflet de la bonne ambiance générale que les Action Raid diffuse sur l'organisation!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je termine les 30km en 03h04 (course gagnée en 02h05), à la 150 ème place/299 partants (19 abandons), j'en suis globalement satisfait, pour une premières expérience en 30km, je pense avoir fait une bonne gestion de course.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2008/R53XHLTx5OI/AAAAAAAAAY8/ll8fMb0Y_2k/ice_trail_3.JPG?imgmax=640"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 356px; height: 476px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2008/R53XHLTx5OI/AAAAAAAAAY8/ll8fMb0Y_2k/ice_trail_3.JPG?imgmax=640" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-570990981041772110?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/570990981041772110/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=570990981041772110' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/570990981041772110'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/570990981041772110'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/ice-trail-vu-par-kvin.html' title='Ice Trail, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/R6Cv6PIn5EI/AAAAAAAAAQA/HwuxPwozjcg/s72-c/ice_trail_1.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5675197357859112776</id><published>2008-01-28T23:17:00.000-08:00</published><updated>2008-01-28T23:22:32.760-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Raidlight Trail Trophy, vu par Benoit</title><content type='html'>&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2008/RaidlightTrailTrophy2008/photo#5160496710617785458"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.fr/raidsaventure2008/R53EarTx5HI/AAAAAAAAAXo/UiSfzxZLM2k/s400/42238.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le Raidlight Trail Trophy est la deuxième étape de mon week-end sportif.&lt;br /&gt;Levé à 5h, je mange et je me prépare rapidement, puis je décolle, direction Marlhes dans le 42... un peu plus de 2 h de twingo et 4 départements traversés !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lorsque j'arrive enfin, le soleil se lève à peine sur le Pilat. Il n'y a pas un nuage dans le ciel, cela présage une belle course. Mais pour le moment il fait froid ! A chaque fois que j suis venu dans le coin, surtout pour le course d'orientation, il a fait mauvais etfroid. Aujourd'hui il fait beau et froid.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;950 coureurs ont répondu présent à l'invitation de l'équipe organisatrice ! Ça fait beaucoup de monde dans ce petit village perdu dans le Pilat. J'arrive suffisamment tôt pour me faire une petite sieste d'un quart d'heure qui me met une bonne patate.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;je fais un court échauffement pour remettre mes muscles en route de la veille (ski'o).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le départ des deux courses est donné en même temps. Bien que je souhaite pas partir trop vite, je me place devant sur la ligne de départ pour ne pas être trop dérangé dans les premières portions de chemins.&lt;br /&gt;Le départ est donné a 9h pétante et ça part vite ! Je reste concentré sur ce début de course d'autant plus que je ne connais pas le parcours. je me fixe pour objectif de terminer ce 21 km en 2h.&lt;br /&gt;Après une petite boucle en ville histoire d'étirer le peloton, on attaque droit dans le pentu ! Directement on sent bien les cuisses qui chauffent. J'essaie de prendre un rythme régulier pour ne pas me cramer, tout en restant assez dynamique est agressif. A chaque replat je relance a fond, a chaque descente je relance à fond. Une fois la première montée effectué, on redescend dans un vallon encore plus bas que le point de départ de la course. Il n'y a pas de neige, en revanche quelques passages sont bien gelés et il fautêtre prudent pour ne pas aller à la faute.&lt;br /&gt;On attaque ensuite la seconde côte. Elle n'est pas très longue, mais elle est bien raide ! Ouille les cuisses ! Je marche sur un passage car je sens que c'est trop dur. Je relance ensuite sur la fin de la montée. Nous passons au point de séparation entre le 33km et le 22km. Nous avonsdéjà fait 6km et mon chrono affiche 25 minutes de course. Pour l'instant je suis pas mal, je suis dans mes temps.&lt;br /&gt;Vient ensuite une nouvelle descente, bien raide, bien glissante celle-ci ! La descente est courte, pas le temps de récupérer. On attaque directement une nouvelle montée. Celle-ci s'annonce longue. Je lève la tête etaperçois tout en haut sur la crête des coureurs en train de monter. Il faut que je prenne mon rythme dans cette côte à la fois longue et raide. Le premier passage me casse bien lespâtes , vient ensuite un replat puis un nouveau passage raide. Je marche un peu pour souffler. C'est long ! En arrivant sur le haut de la côte je jette un coup d'oeil au chrono et au gps : 10km en 57 minutes... ouf je suis dans mes temps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive ensuite sur les plateaux du Pillat. C'est magnifique, le soleil est au rendez-vous. Le froid du départ a laissé la place au une douce chaleur bien agréable. Je ne peux m'empêcher de regarder le paysage tout autour. Malheureusement pour mes yeux, mais heureusement pour mon plaisir : le terrain est très technique. Beaucoup de cailloux, un single rapide mais truffé de pièges qui peuvent rapidement faire chuter. C'est excellent, jen'ai pas le temps de m'ennuyer ! On attaque ensuite une descente assez large, nickel pour allonger un peu la foulée. Je ne connais le parcours, mais à vue, je vois que l'on se dirige vers Marlhes. Entre moi et le village je ne vois pas de bosse. Je me dis que ça va être tranquille jusqu'au bout du coup j'en profite pour accélérer un peu. Malheureusement pour moi, mes prévisions n'étaient pas bonnes. Au détour d'un champ on r'attaque une montée. Bien belle et bien raide. En fait, on remonte sur la crête d'où on vient... arf c'est rude, je ne m'y attendais pas. J'accuse un peu le coup. Je commence en trottinant, mais rapidement je suis obligé de marcher un peu pour reprendre monsouffle . Mon petit plaisir, c'est une fois en haut de voir les coureurs qui arrivent juste sur la crête mais dans l'autre sens. Je me dis que j'ai pas mal de km d'avance sur eux et que je n'aimerais pas être à leur place !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2008/RaidlightTrailTrophy2008/photo#5160496732092621986"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.fr/raidsaventure2008/R53Eb7Tx5KI/AAAAAAAAAYA/1-Yjis9v5_M/s400/43347.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On attaque alors la dernière descente de la course. Nous traversons des champs de chevaux avec quelques passages de barrières délicats, surtout le dernier car il ne s'ouvre pas dans le sens de la course. Je pense que certains ont du se faire surprendre et faire un vol...&lt;br /&gt;Je sais maintenant que c'est la fin de course. Plus que quelques km pour essayer de respecter le chrono que je m'étais fixé en début de course. J'essaie d'allonger ma course, mais je sens mes muscles raidis par la dernière côte. La deuxième partie de la descente dans les sous bois est assez technique, très accidentée. Je m'en sort pas trop mal. Par contre je me chope un point de coté qui me fait bien mal. Obligé dem'arrêter 5 secondes pour le faire partir, et hop je me relance.&lt;br /&gt;C'est pas évident de garder un rythme élevé dans cette longue descente. Ça tape fort et je pense que demain mes cuisses seront douloureuses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le final se fait sur la route. Nous débouchons juste au dessus du village et de l'air d'arrivée. En face je vois l'arche d'arrivée, je donne tout ce qui me reste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En passant la ligne je jette un coup d'oeil sur mon chrono : 1h47'59". Ouah ! J'ai été plus rapide sur la deuxième partie de course. Je suis bien content de mon chrono. Les sensations étaient bonnes malgré la course de la veille et ma courte nuit de sommeil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je vais faire un petit coucou a Alexandre de Raidlight qui nous équipe cette saison, puis direction la Tartiflette !!! Rien de mieux pour récupérer !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bilan : 107e/516 classés&lt;br /&gt;1h47'59"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toutes les photos :&lt;br /&gt;&lt;table style="width:194px;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" style="height:194px;background:url(http://picasaweb.google.com/f/img/transparent_album_background.gif) no-repeat left"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2008/RaidlightTrailTrophy2008"&gt;&lt;img src="http://lh4.google.fr/raidsaventure2008/R5yvW7Tx4lE/AAAAAAAAAYE/ZDeXHtQ9Ne0/s160-c/RaidlightTrailTrophy2008.jpg" width="160" height="160" style="margin:1px 0 0 4px;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align:center;font-family:arial,sans-serif;font-size:11px"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.fr/raidsaventure2008/RaidlightTrailTrophy2008" style="color:#4D4D4D;font-weight:bold;text-decoration:none;"&gt;Raidlight Trail Trophy 2008&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5675197357859112776?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5675197357859112776/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5675197357859112776' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5675197357859112776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5675197357859112776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/raidlight-trail-trophy-vu-par-benoit.html' title='Raidlight Trail Trophy, vu par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-198573381625004079</id><published>2008-01-28T01:38:00.000-08:00</published><updated>2008-01-28T01:39:44.189-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ski orientation'/><title type='text'>Deux podiums au ski'O ce week end !</title><content type='html'>Et oui, les résultats sont tombés :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Hélène termine seconde de sa course en D21&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Benoit termine second de sa course en H21&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-198573381625004079?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/198573381625004079/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=198573381625004079' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/198573381625004079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/198573381625004079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/deux-podiums-au-skio-ce-week-end.html' title='Deux podiums au ski&apos;O ce week end !'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-7545164172013898522</id><published>2008-01-26T13:43:00.000-08:00</published><updated>2008-01-28T01:38:09.717-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ski orientation'/><title type='text'>Sprint Ski'O Chaud Clapier, vu par benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://vso2605.free.fr/VSO.gif"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 134px; height: 91px;" src="http://vso2605.free.fr/VSO.gif" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ce we, mon club de CO, le Valence Sports Orientation organise un week end de ski'orientation. Comme je ne peux pas aider pour l'organisation, on décide Hélène et moi d'aller courir le sprint de samedi pour faire "honneur" au club ;-)&lt;br /&gt;Pour moi ça me fait une mise en jambes pour le Raidlight Trail Trophy que je vais courir le lendemain dans le 42.&lt;br /&gt;On décolle de Grenoble vers midi et on trace dans le vercors. En montant on prend peur. Ça fait deux semaines que nous ne sommes pas allé skier et là haut il n'y a presque plus de neige. La plaine de Vassieux est comme au printemps. On se demande si finalement la ski'O ne va pas se transformer en CO classique... Heureusement, le versant de Chaud Clapier est mieux protégé de la chaleur et il reste de la neige. Suffisamment pour bien se faire plaisir en ski avec un soleil digne d'un mois de mai ! C'est un signe : nous ne mettons pas de bonnet ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je m'inscris sur le parcours A, le plus long avec ses 8km. Le temps de référence est de 40 minutes, ce qui ne sera pas trop long la veille dutrail.&lt;br /&gt;Le parcours comporte 10 postes dont certains assez éloignés. Ça fait bien longtemps que je n'ai pas fait de ski'o. Je pars donc assez prudemment car il faut que je reprenne l'habitude se skier en orientant, mais aussi parceque je ne me suis pas echauffé... :-( Dans la première belle côte je sens les cuisses qui chauffent. Il faut que je me calme car j'ai l'impression que je me suis un peu emballé sur ce début de course. Je prend mon rythme et, tout en orientantje me rends compte que certains postes sont bien éloignés ! Il faut que je sois prudent pour ne pas trop me griller pour la fin de course. Un choix s'impose au 3e poste : la grosse piste qui fait un détour mais qui skie, un single qui skie mal mais qui est casse gueule mais aussi plus court... je décide de prendre le single en déchaussant (et oui, j'ai oublié de prendre mes ski deski'o : plus courts et plus maniables en hors piste, mes skis de 2 mètres ne sont guère pratiques dans ce terrain). Je descend a fond en courant, les skis dans les mains. La suite du parcours n'est pas tellement difficile : ce sont des choix plus ou moins fins, ce qui compte c'est la rapiditéd'exécution et de prise de décision. Au fur et a mesure que la course se déroule je retrouve de plus en plus les sensation du ski'o. Il va vraiment que j'essaie d'en refaire un peu ! (il y a tellement de choses que je veux faire...). Finalement, sur la fin de course les postes à postes se réduisent et les balises s'enchaînent rapidement, tellement vite que je suis déçu d'arriver si vite a l'arrivée, déçu de ne pas m'être mis plus la mort vers le milieu de course... Je fais deux erreurs qui me font perdre chacune 20 secondes (je skis trop vite !! ;-) ). Je termine mon circuit A en 42'44", pour 9,5 km (mon GPS).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ce qui concerne le classement, au moment ou j'arrive je suis provisoirement premier. Donc verdict dans quelques jours pour les classements définitifs. Je ne pense pas être dans le top 3, je n'ai pas assez d'entraînement dans ce type d'exercice actuellement. En plus il y a tous les kadors de la disciplines qui allaient partir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce fut bien bon, avec les conditions météo qui vont bien, vraiment une belle course. Ça délasse la veille du Raidlight Trophy !&lt;br /&gt;Merci le Valence Sports Orientation !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-7545164172013898522?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/7545164172013898522/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=7545164172013898522' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/7545164172013898522'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/7545164172013898522'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/sprint-skio-chaud-clapier-vu-par-benoit.html' title='Sprint Ski&apos;O Chaud Clapier, vu par benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2608072357795331842</id><published>2008-01-23T09:54:00.000-08:00</published><updated>2008-01-23T10:19:24.987-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Raid ESC Chambery Hiver, par Izno</title><content type='html'>&lt;span&gt;&lt;span&gt;Une nouvelle année commence et  nous voilà reparti pour une saison riche en raids, trails et autres épreuves sportives.&lt;br /&gt;Que du bonheur pour tous les passionnés d’émotions fortes, de bons moments à partager, de dépassements de soi. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour trois membres du team raidsaventure.com ,la saison a commencé par le raid hiver de l’ESC chambéry.  Ce raid se compose d’une épreuve de ski de fond, du tir à la carabine type biathlon et une CO raquette.  Cette année le temps était avec nous.&lt;br /&gt;Quand nous sommes arrivés sur la Féclaz, le soleil illuminait  les chaînes de montagnes alentours.&lt;br /&gt;En arrivant, Nous (Benoît, Hélène et moi) retrouvons Alain qui sera mon coéquipier pour ce raid. Après avoir récupéré  nos dossards et déposé le matériel, nous voici prêt sur la ligne départ pour 10km de ski de fond. Une neige parfaite et une boucle de 5km bien tracé avec des passages techniques intéressants. Ce fut dur pour Alain qui n’avait qu’une sortie de ski dans les jambes.&lt;br /&gt;L’exercice de tir fut une réussite et un soulagement, nous avons évité les tours de pénalité. Changement de matos pour l’épreuve de Raquette orientation. Alain se retrouve dans son élément et nous voilà donc parti à bloc pour enchaîner les sept balises dans des paysages magnifiques. Avec beaucoup d’entrain, nous sommes arrivés au bout.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A l’arrivée, un bon plat de pâte à la bolognaise nous attendait. Le tout au soleil quelle belle journée ! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il est juste à regretter l’attente très longue des résultats.  Je conseille ce raid qui permet un bon démarrage dans la saison.  Izno&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2608072357795331842?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2608072357795331842/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2608072357795331842' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2608072357795331842'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2608072357795331842'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/raid-esc-chambery-hiver.html' title='Raid ESC Chambery Hiver, par Izno'/><author><name>guillaume</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06077814499273382690</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-1596111053634915810</id><published>2008-01-22T23:51:00.000-08:00</published><updated>2008-01-22T23:56:41.304-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Raid Hiver ESC Chambéry, vu par Hélène et Benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.raidnature.esc-chambery.com/Photos/logo_raid.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 116px; height: 95px;" src="http://www.raidnature.esc-chambery.com/Photos/logo_raid.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Enfin nous y sommes ! Ça fait un bout de temps que j'attends ce raid qui donne le coup d'envoi de la saison 2008 de raids pour le Team. Pour l'occasion nous alignons deux équipes. Hélène et moi courons en mixte, Guillaume et Alain (venu en dernière minute en renfort) en Homme.&lt;br /&gt;On décolle de Grenoble a 7h30, direction La Feclaz au dessus de Chambéry. La météo s'annonce magnifique, ça va être bon !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive sur place, il y a déjà du monde. On fonce récupérer nos dossards, puis on prépare notre matos. La course va se dérouler de la manière suivante : 10km de ski de fond en deux boucles de 5km, Tir à la carabine 10m (12 plombs pour 10 cibles), puis raquette Orientation de 8km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 1 : ski de fond&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Le départ de la course se fait en ski de fond, en masse. Donc en gros c'est le bordel ! Pour nous la stratégie est simple : ne pas partir comme des mulets devant, ne pas casser le matériel, ne pas seblesser dans une chute... Et ce n'est pas évident, car quand on lache une meute de raideurs assoiffés d'effort ça envoie du gros ! Le départ est donné on se place en étant très concentrés. Ca chute de tous les cotés, beaucoup de skieurs n'ont pas beaucoup de technique et galèrent un peu... D'ailleurs c'est sur la technique de ski que ça se joue dans la première partie car sans faire un gros effort on se retrouve rapidement hors du groupe.&lt;br /&gt;Ca attaque en descente pendant 2-3 km. On voit Alain qui a un peu de mal (il manque de ski cet hiver), on le double. On double ensuite Guillaume en bas de la montée du premier tour. Nous prenons alors notre rythme de croisière. On doublé régulièrement des équipes, en arrivant à la fin de la première boucle de ski on double une équipe mixte qui s'engueule comme du poisson pourri...ça va donner, la course ne vient que de commencer... On boucle cette première boucle en 21 minutes, soit du 15km/h de moyenne (pas mal). A la fin de la première boucle,Hélène croit qu'on doit faire un Tir, donc elle se dirige vers le stand de tir. Hép ! Pas encore hélène, on doit d'abord faire une deuxième boucle. On reprend le bon chemin, puis c'est repartit pour un second tour. La deuxième boucle est plus dure a avaler. Pensant qu'il y avait un tir pour se reposer, Hélène a fait la montée au taquet, du coup elle souffle un peu dans la deuxième boucle. On garde tout de même un bon rythme qui nous permet de doubler encore quelques équipes. On a une ou deux équipes mixtes en ligne de mire a quelques centaines de mètres. On termine vite fait cette deuxième boucle en 24 minutes, soit 45 minutes au total pour cette première section.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 2 : Tir, 12 plombs pour 10 cibles&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;En arrivant au pas de tir, j'ouvre le bal pour permettre a Hélène de souffler un peu et de stabiliser son rythme cardiaque. Je retrouve bien mes réflexes de biathlète. J'assure les 5 cibles sans erreur pour mettre Hélène en confiance pour son tir.&lt;br /&gt;C'est donc le tour à Hélène de tirer. Nous n'avons pas pu faire des essais car nous étions un peu à la bourre. C'est donc une première pour hélène. Elle se met en position et stabilise bien sa carabine. Elle lache le premier plomb très rapidement dans le mille ! Excellent ! Puis 2, 3, 4...5 !! Super ! aucune faute ! On gagne du temps car nous n'utilisons pas nos deux plombs de secours, et nous ne faisons pas de tours de pénalité.&lt;br /&gt;Nous nous dirigeons alors vers le parc de transition pour laisser nos skis et prendre les raquettes. Derrière on aperçoit une équipe mixte qui fait des tours de pénalité..A mon avis ils ont raté toutes leurs cibles. On double aussi une deuxième équipe mixte simplement sur la vitesse de tir. On netraîne pas, on enfile rapidement les raquettes et on quitte le parc de transition en se ravitaillant bien.&lt;br /&gt;Au total il ne nous aura fallu que 5 minutes pour faire le tir plus la transition !! énorme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Section 3 : Raquette Orientation 7,5km environ&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Cette dernière section de raquettes en orientation est relativement simple. Je me rends vite compte que la différence ne va pas se faire sur l'orientation, mais sur le physique. La neigegelée permet de courir car les pieds sont stables. Comme le circuit "expert" est déjà passé par là, il y a déjà plein de traces dans la neige ce qui permet de courir facilement. Onenchaine rapidement les 3 premiers postes. On double beaucoup d'équipes Masculines car nous courons autant que nous le pouvons. Nous ralentissons dans le poste a poste 3-4 car le chemin devient plus étroit et moins pratique. On double encore des équipes... On se ravitaille au poste 4. On sait qu'il ne nous reste maintenant que de la montée pour retourner jusqu'à l'arrivée. Il va falloir tenir! Dans le poste à poste 5-6 je commence a sentir la fatigue. Maishélène est là en pleine forme pour me soutenir. C'est hélène qui fait le dernier poste 7 pendant que je reprend mes esprits et me ravitaille, puis on fonce !! Il ne nous reste qu'un KM et demie jusqu'à l'arrivée. On donne tout ce que l'on. On a l'impression de voir au loin une équipe mixte a quelques centaines de mètres.Ça va être dur de les rattraper , il n'y a pas assez de distance. Mais on leur met tout de même la pression. En cas de pénalité, la moindre seconde peut compter ! On passe la ligne d'arrivée en courant avec l'annonce duspeaker. Une fois la ligne d'arrivée on nous annonce que nous sommes provisoirement sur le podium ! Énorme ! Il nous aura fallu 1h04' pour boucler cette dernière section de Raquettes.&lt;br /&gt;On termine notre course en 1h54' bien content de notre course, à la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;3e place mixte&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6 minutes après on voit Guillume et Alain arriver. Ils ont été rapide sur la section raquettes.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-1596111053634915810?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/1596111053634915810/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=1596111053634915810' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1596111053634915810'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1596111053634915810'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/raid-hiver-esc-chambry-vu-par-hlne-et.html' title='Raid Hiver ESC Chambéry, vu par Hélène et Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-4050165561468353588</id><published>2008-01-21T00:12:00.000-08:00</published><updated>2008-12-11T12:49:58.107-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Premier podium de la saison pour le team !!!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R5RUxTungKI/AAAAAAAAAPU/Lw3VBdu-aVE/s1600-h/logo_raid.png"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R5RUxTungKI/AAAAAAAAAPU/Lw3VBdu-aVE/s400/logo_raid.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5157840679332184226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A l'issue d'une belle première course, le Team obtient un premier podium avec la 3e place pour Hélène et Benoit sur le raid ESC Chambéry Hiver. Au programme : ski de fond, tir, raquette orientation.&lt;br /&gt;Bientôt le récit de course !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-4050165561468353588?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/4050165561468353588/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=4050165561468353588' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4050165561468353588'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4050165561468353588'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/premier-podium-de-la-saison-pour-le.html' title='Premier podium de la saison pour le team !!!'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R5RUxTungKI/AAAAAAAAAPU/Lw3VBdu-aVE/s72-c/logo_raid.png' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5246636375450314247</id><published>2008-01-10T15:36:00.000-08:00</published><updated>2008-12-11T12:49:58.327-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail de Senlis, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2008/R25HW06Vw1I/AAAAAAAAAGs/CjfwKnFGkrw/team%202.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2008/R25HW06Vw1I/AAAAAAAAAGs/CjfwKnFGkrw/team%202.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Après avoir tourné et viré dans Senlis, Alexis et moi arrivons à 9h45 au gymnase pour retirer les dossards, et nous ne sommes pas les seuls à attendre, à la différence près que nous, nous ne sommes pas en tenue de course...&lt;br /&gt;10h, equipés nous retournons au gymnase en sprint, où là on nous dit que le départ n'est pas là, mais ne savent pas où, super!! En sortant, on voit la croix rouge s'enfoncer dans un chemin, on prend leur direction et continuons. 10h05, 1km plus loin nous appercevons l'attroupement , ouf, nous ne sommes pas les seuls à la bourre, les organisateurs sont derrière nous!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10h10, le départ est donné. Petite particularité, la premièr partie est commune avec les 10km, donc attention à ne pas partir sur leur rythme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un des buts de cette sortie est de tester les guêtres Quechua et Lafuma, seulement, le sol est gelé et n'est pas propice aux projections, donc par en terme de respirabilité, le test ne sera surement pas fructueux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous faisons la course dans la moitié de peloton, à un rythme correct. Il fait très froid, probablement autour des -3°C, nos vêtements noirs sont même couvert de gel...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le parcours est très valloné, le sol gelé et l'envirronement chargé de conifères et autres. Les organisateurs nous ont gâté avec de très belles bosses et des parties très roulantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au 15ème km, Alex part devant, et comme d'hab je le regarde s'éloigner, en tentant de le garder à distance, de rester au contact, malheureusement, le cochon à la caisse et rapidement je le perd de vue.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La fin de parcours est la plus roulante pour ce qui n'aiment pas les bosses (ce qui n'est pas mon cas) car nous passons par de longues lignes droites.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le finish est un peu plus rythmé, avec quelques bosses entre deux lignes droites. Comme d'habitude j'apperçoie au loin sur la ligne d'arrivée Alex perturbé par ses Kalenji qui l'on fait souffrir au niveau de l'amorti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je finis en 2h02, à 6 min d'Alex qui s'est permis de finir 90ème /280 tandis que je me hisse à la 122ème place. Le maître Alex a encore donné une leçon au jeune ;-)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/R4v1n3HvFTI/AAAAAAAAAN4/qDJ3hTXcOto/s1600-h/team1_edited.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/R4v1n3HvFTI/AAAAAAAAAN4/qDJ3hTXcOto/s320/team1_edited.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5155484263615763762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5246636375450314247?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5246636375450314247/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5246636375450314247' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5246636375450314247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5246636375450314247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/trail-de-senlis-vu-par-kvin.html' title='Trail de Senlis, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/R4v1n3HvFTI/AAAAAAAAAN4/qDJ3hTXcOto/s72-c/team1_edited.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-8425748778183604536</id><published>2008-01-08T04:52:00.000-08:00</published><updated>2008-01-08T04:53:19.456-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail de Senlis</title><content type='html'>&lt;table style="width:194px;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" style="height:194px;background:url(http://picasaweb.google.com/f/img/transparent_album_background.gif) no-repeat left"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/raidsaventure2008/TrailDeSenlis"&gt;&lt;img src="http://lh6.google.com/raidsaventure2008/R2oyB06VwnE/AAAAAAAAAHI/iraME2RzTk4/s160-c/TrailDeSenlis.jpg" width="160" height="160" style="margin:1px 0 0 4px;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align:center;font-family:arial,sans-serif;font-size:11px"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/raidsaventure2008/TrailDeSenlis" style="color:#4D4D4D;font-weight:bold;text-decoration:none;"&gt;Trail de Senlis&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-8425748778183604536?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/8425748778183604536/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=8425748778183604536' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8425748778183604536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8425748778183604536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/trail-de-senlis.html' title='Trail de Senlis'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5834076074910551197</id><published>2008-01-08T04:48:00.001-08:00</published><updated>2008-01-08T04:49:20.310-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrainement'/><title type='text'>Entrainement Team sur les bords de marne</title><content type='html'>&lt;table style="width:194px;"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" style="height:194px;background:url(http://picasaweb.google.com/f/img/transparent_album_background.gif) no-repeat left"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/raidsaventure2008/EntraNementVTTTeamSurLesBordsDeMarne"&gt;&lt;img src="http://lh5.google.com/raidsaventure2008/R4FTP06Vw4E/AAAAAAAAALs/HpSjEdNELug/s160-c/EntraNementVTTTeamSurLesBordsDeMarne.jpg" width="160" height="160" style="margin:1px 0 0 4px;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align:center;font-family:arial,sans-serif;font-size:11px"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/raidsaventure2008/EntraNementVTTTeamSurLesBordsDeMarne" style="color:#4D4D4D;font-weight:bold;text-decoration:none;"&gt;Entraîneme&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;nt VTT Team, sur les bords de Marne&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5834076074910551197?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5834076074910551197/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5834076074910551197' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5834076074910551197'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5834076074910551197'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2008/01/entranement-team-sur-les-bords-de-marne.html' title='Entrainement Team sur les bords de marne'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-8202994894747105051</id><published>2007-12-17T12:11:00.000-08:00</published><updated>2007-12-17T12:15:42.198-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>SaintéLyon vu par Izno</title><content type='html'>Samedi 1er décembre, c’est le grand jour, départ pour La Saintélyon, course mythique dans les ultras. Au départ quelques échos contre versés, suivant si on est trailer ou coureur sur route. La petite famille me dépose samedi soir dans le train en me souhaitant une bonne nuit. A ce moment là, il pleut des cordes sur Valence. Rien de tel pour vous donner l’envie. « Mon lit où es-tu ? »&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je rejoins Ben à Lyon où nous embarquons dans un TER chargé de « Saintélionneurs ». Quelques passants hallucinent quand ils apprennent le but de notre présence. Après une petite collation de coquillettes bien froides et collées, nous arrivons à Saint Etienne . Nous suivons le flot des coureurs jusqu’au parc expo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ouaou !! 8000 coureurs dans une halle c’est im-pré-ssio-nnant. Musique, speaker et peu de place pour se poser. A tour de rôle nous allons chercher la puce et le dossard. En attendant Ben, je reste là soufflé par l’ampleur. C’est ma première course avec autant de monde. Et se dire qu’il y a 8000 barjots qui vont courir toute la nuit ça fait chaud au cœur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après 2h30 d’attente et de préparation, nous nous dirigeons vers le départ. Un départ grandiose nous est annoncé, la pluie en a décidé autrement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Attention, bousculades et trottoirs ne font pas bon ménage. Après 500m de je te pousse, tu me pousses, on respire et les grands boulevards absorbent les 4500 coureurs solo.  Encore impressionnant, on ne voit ni la tête de la course, ni la fin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10Km dans Saint Etienne pas très passionnant vivement la sortie avec ses chemins. La sortie est raide, avec Benoît nous l’avalons assez bien. J’ai de bonnes sensations. Nous passons pas mal de coureurs ce qui remonte le moral.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici les crêtes, à priori la partie la plus belle de la course. J’assiste ébahis au déplacement d’un serpent de lumignons qui s’étale à perte de vue. C’est superbe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous enchaînons les différentes difficultés assez bien. Le temps est avec nous, il ne pleut pas et il ne fait pas trop froid. Le terrain est assez gras ce qui le rend technique, surtout dans les descentes (Celle de Sainte Catherine est un must).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous nous ravitaillons en course avec Tonik’s et proBar (GO2), et du thé aux points de passage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir du 20ème km, les difficultés commencent. Benoît a le pas lourd, il tape le sol à chaque foulée, on sent que ce n’est pas son jour.  Deux possibilités se présentent. Soit je pars seul et je laisse Benoît dans sa souffrance. Soit je reste avec lui et je l’encourage en espérant qu’il retrouve un peu de peps. Je choisis la deuxième. N’ayant aucun objectif mais seulement le plaisir de courir, j’ai préféré continuer à partager ce moment avec lui-même si c’est de la souffrance. Quand on est coéquipier de raid, il faut savoir partager les bons moments et les plus difficiles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous arrivons à Sainte Catherine avec différentes anecdotes comme le sauvetage de basket dans une mer de boue.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sainte Catherine, un gros ravito. Mais surtout un moment de délivrance. Nous rencontrons Romain qui suite à des problèmes de digestion décide lui aussi de stopper. &lt;br /&gt;Et  miracle, il a un chauffeur qui peut nous redescendre sur Lyon, dans une voiture chauffée. La navette prévue par l’organisation ne partait que 4 h plus tard.&lt;br /&gt;Merci Romain et son collègue.&lt;br /&gt;Cette course vaut le coup d’être vécue une fois car sa taille est surprenante. Mais, le parcours m’a déçu.  Il y a peu de chance que je revienne. D’autres ultras sont plus jolis.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-8202994894747105051?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/8202994894747105051/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=8202994894747105051' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8202994894747105051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/8202994894747105051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/12/saintlyon-vu-par-izno.html' title='SaintéLyon vu par Izno'/><author><name>guillaume</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06077814499273382690</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-4354530460814232420</id><published>2007-12-17T04:10:00.000-08:00</published><updated>2007-12-17T04:12:38.947-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrainement'/><title type='text'>Entrainement Team 8 et 9 décembre en photos</title><content type='html'>&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fraidsaventure2007%2Falbumid%2F5144911162300282385%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-4354530460814232420?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/4354530460814232420/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=4354530460814232420' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4354530460814232420'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4354530460814232420'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/12/entrainement-team-8-et-9-dcembre-en.html' title='Entrainement Team 8 et 9 décembre en photos'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08549501482345969766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-2084187234748783639</id><published>2007-12-17T03:39:00.001-08:00</published><updated>2008-12-11T12:49:58.846-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Saintélyon 2007, vu par Benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R2ZgQTungHI/AAAAAAAAALI/UGNwmysVg-8/s1600-h/5610802.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R2ZgQTungHI/AAAAAAAAALI/UGNwmysVg-8/s400/5610802.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5144905457607344242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après le CCC je m'étais promis de ne pas retourner sur la Saintélyon. Le parcours et les paysages étaient tellement beaux qu'il était pour moi impossible de retourner sur la Saintélyon et ses longues portions de route, et son profil assez plat et monotone...&lt;br /&gt;Finalement, en octobre je me laisse tenter pour accompagner Guillaume pour sa première Saintélyon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Samedi : Direction St Etienne  en Train, je retrouve Guillaume à la Gare de Lyon puis on prend le TER surchargé de coureurs pour la Saintélyon. Il n'y a plus de place, donc le trajet se fera par terre pour nous. On avale notre dernier repas de pates dans le train, et on arrive rapidement à St Etienne.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R2ZgHTungGI/AAAAAAAAALA/Ydhofv1p3iE/s1600-h/5590947.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R2ZgHTungGI/AAAAAAAAALA/Ydhofv1p3iE/s400/5590947.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5144905302988521570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;C'est excellent de voir les habitants halluciner devant la marée humaine qui sort de la gare et qui se dirige vers le parc des expositions.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quand on entre dans le hall ou tous les coureurs sont réunis, c'est très impressionnant. Beaucoup de monde, que des coureurs dans tous les coins, beaucoup d'ambiance avec un speaker qui fait le show, des acrobates qui se tortillent sur des cordes à plusieurs mètres de hauteur... ouah !&lt;br /&gt;On récupère nos dossards et on se prépare tranquillement.&lt;br /&gt;On retrouve des têtes connues (Alain Brunerie de la CO, Benoit Laval de Raidlight...). Alain nous dit que son fils (Romain) veut boucler en 7h... Moi aussi l'année dernière j'ai voulu boucler en 7h, je me suis vite rendu compte que ce ne serai pas possible. Cette année, avec Guillaume on se fixe 8h - 8h20.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A minuit, direction la ligne de départ. On décide de ne pas se placer trop loin pour ne pas être trop dérangé pour le début de course. Le départ devait être donné avec un feu d'artifice... il n'en sera rien. Un grand moment de solitude pour l'artificier je pense. La pluiepré-départ y est peut être pour quelque chose.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Puis le départ est donné. Toujours très impressionnant. Il faut être prudent et très concentré sur les premières centaines de mètres, on se bouscule pas mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On attaque alors la première partie de course, une dizaine de km sur la route :-( pas glop du tout, surtout pour moi qui ne supporte plus le bitume. Je prends mon mal en patience, je sais qu'en suite ça va être plus sympa, notamment la partie sur les crêtes. Sur cette première partie on a un bon rythme (peut être trop bon...) et on arrive assez rapidement dans les premières côtes qui précèdent les chemins. Je sens mon manque de travail de vitesse au long de ces derniers mois. Jen'ai pas spécialement mal aux jambes, mais je suis juste incapable de courir vite dans les montées. Un bon gros diesel (une LADA lol). Je monte à mon rythme, ça passe. Surtout que je suis assez bien sur les plats et dans les descentes (même si je suis prudent).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les conditions cette année sont excellentes. Il fait plus beau que l'année dernière. Par contre il fait un peu froid, mais bon c'est cool.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les pluies et les coureurs qui nous ont précédé ont rendu le terrain hyper gras. Certaines parties sont difficilement praticables. On glisse, on tombe, on perd ses grolles... bref on s'amuse !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je n'oublie pas de jeter un oeil derrière moi sur les hauteur : le ballet des lampes frontales est magique, c'est très impressionnant. Rien que pour ça, ça vaut le coup de venir sur la Saintélyon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au bout de 2h de course, je sens que j'ai moins les jambes. Je me ravitaille correctement, ProBar, AC+, Booster... et je me dis que ça va passer. De moins en moins de sensations dans les jambes. Le plus dur pour moi est de lever les jambes. J'ai l'impression qu'un saboteur a coulé du plomb dans les semelles de mes chaussures... J'avance tranquillement en essayant de me refaire une santé, mais les sensations ne sont pas là...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Même Guillaume me dira un peu plus tard que je ne ressemblais plus à rien... ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive au 30e km, ça fait une heure que je me bas pour tenter de retrouver des sensations, mais rien à faire. Ca empire de minute en minute... La dernière descente vers Ste Catherine un peu technique est un véritable calvaire. Nous n'avons fait que 30km, il en reste 39...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En arrivant à Ste Catherine Surprise ! on voit Romain qui dit qu'il arrète car il a des problèmes digestifs. En deux minutes la course est bouclée. On a l'occasion de rentrer à Lyon en voiture chauffée. Je sais que si on veut arrêter la course plus tard c'est une vrai galère, il faut attendre plusieurs heures dans le froid les navettes. En plus on a fait toute la montée, soit la meilleure partie de la course. Pour moi les sensations ne sont pas au rendez-vous... Pour moi c'est bouclé.&lt;br /&gt;Guillaume décide malgré ses bonnes sensations de rentrer. Il ne veut pas continuer seul. C'est trop monotone, surtout la fin de parcours...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On s'arrête donc à 30km de course en 3h tout rond.&lt;br /&gt;Pour moi pas de regret. Je ne faisais pas de la Saintélyon un objectif et connaissant le parcours, je sais que si on n'a pas les jambes et le moral, ça peut vite tourner au calvaire. Un petit regret tout de même d'arrêter une course. Ce n'est jamais agréable, notament pour Guillaume que avait plus les jambes.&lt;br /&gt;Merci à Romain et son pote pour le retour en voiture chauffée jusqu'à Lyon.&lt;br /&gt;Kévin, désolé, mais il y a peu de chances pour que je t'accompagne sur la Saintélyon l'année prochaine... mais on ne sait jamais...A voir ;-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-2084187234748783639?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/2084187234748783639/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=2084187234748783639' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2084187234748783639'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/2084187234748783639'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/12/saintlyon-2007-vu-par-benoit.html' title='Saintélyon 2007, vu par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9MQ6M5nf0Bc/R2ZgQTungHI/AAAAAAAAALI/UGNwmysVg-8/s72-c/5610802.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5407191540846196560</id><published>2007-12-16T14:57:00.000-08:00</published><updated>2007-12-17T01:00:48.237-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail des Carrières by Night, vu par Kévin</title><content type='html'>Samedi 10 novembre 2007, 17h, j’arrive seul à Mondeville dans le 91 pour participer à mon premier Trail nocturne. Les courses de l’association Trail 91 ne me sont pas inconnues, ayant participé au Trail des Carrières (22,5 km). Durant cette course, je vais pouvoir tester ma nouvelle frontale, la Myobelt XP, les chaussures Lafuma Active Trail Mesh et la veste technique Nike ACG Clima Tallac Shell.&lt;br /&gt;17h45, le départ est donné, nous ne prenons pas la même direction que la version diurne. La nuit n’est pas complètement tombée, j’attends donc un peu pour allumer la frontale. Nous commençons par traverser les champs pendant 25 min, ça y est la nuit est cette fois bien tombée. Je colle au train d’un concurrent depuis le départ, il me tire à un bon rythme. Je relève la tête et vois devant nous un mur de frontales, celles des concurrents arrivés avant moi à la première difficulté, qui lancera réellement l’épreuve, les 100 marches de Champcueil. J’ai regretté de ne pas avoir d’appareil photo avec moi, ça méritait un cliché. Les marches étaient très cassantes car des concurrents devant montaient en marchant (à juste titre) me bloquaient le passage. Certains se risquaient même à prendre par les côtés pour éviter les ralentissements.&lt;br /&gt;Dans l’ascension j’ai perdu mon lièvre, j’ai donc du me relancer seul. Mais sans problème, le parcours était devenu un terrain de jeu dynamique, propice aux relances. Un grand merci d’ailleurs à l’organisation qui avait pris soin de marquer à la peinture fluo chaque pierre susceptible de nuire à notre progression (celles qui font sauter les chevilles, ou chauffer les pare-pierres,…).&lt;br /&gt;J’avance sereinement sur le parcours, avec des frontales autour de moi. Mais dans un single technique, un trailer pas loin devant se prend une branche sur le crâne. Ca l’air de saigner. Les deux autres devant moi s’arrêtent avec lui pour lui porter assistance, mais personne n’a apparemment de quoi le soigner. Je fais le choix de poursuivre pour alerter quelqu’un de l’organisation, à un prochain carrefour. Je ne vais pas voir de lampe avant un bon petit moment, c’était d’ailleurs très agréable, tout seul, dans ce superbe décor, les fameuses carrières, éclairé par ma seule frontale. Dans l’euphorie, totalement déconcentré, j’ai failli laisser une cheville.&lt;br /&gt;Fin de la chevauchée solitaire, je croise des mecs du staff, sûrement pour aller aider le blessé.&lt;br /&gt;La suite sera un enchaînement de montée et descente dans les sous-bois, revêtu de feuilles mortes, pour arriver sur la terrible portion de champs. Un longue traversée monotone jusqu’à l’arrivée, où mon seul divertissement a été de me tirer la bourre sur les derniers 500 m avec un gars, histoire de vider les éventuelles réserves d’énergie.&lt;br /&gt;Au classement, je finis en 2h08 et fais 160ème au scratch, sur 392, ce qui me satisfait.&lt;br /&gt;Au niveau du matos, un mot rapide pour chaque. La veste Nike m’a bien protégé, sans jamais m’étouffer (pécab’ !), elle n’a pas eu besoin d’être étanche. La frontale, un succès, ça n’est pas un phare, mais c’est bien plus puissant que ma tikka plus, que je ne prendrais plus qu’en lampe de secours. Quant aux chaussures Lafuma, je les ai trouvée légères, avec un léger manque d’amorti à mon goût, mais cela se compensera avec une semelle.&lt;br /&gt;Concernant l’épreuve, un parcours bien fait pour des trailers noctambules débutants comme moi, pour se frotter aux sensations nocturnes, aux portes de la capitale, avant de se lancer dans d’éventuels ultras… A l’année prochaine !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5407191540846196560?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5407191540846196560/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5407191540846196560' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5407191540846196560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5407191540846196560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/12/trail-des-carrires-by-night-vu-par-kvin.html' title='Trail des Carrières by Night, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3594732470682972041</id><published>2007-11-07T15:42:00.000-08:00</published><updated>2007-11-07T15:45:53.703-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Clair de lune, vu par Benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/RyeDUaRayZI/AAAAAAAAAbs/jo72MkTdmFU/Clair%20de%20Lune%202007%20-%208.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/RyeDUaRayZI/AAAAAAAAAbs/jo72MkTdmFU/Clair%20de%20Lune%202007%20-%208.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;H-6 : Je pars en rando au dessus de Chamrousse avec Hélène et Julie, une petite ballade pas bien méchante, mais tout de même, la croix de Chamrousse ça entame un peu les cuisses (surtout la descente sans batons...). Le temps est magnifique, mais je ne sais pas encore si je vais aller faire le Clair de lune ce soir. En effet, sur la balance, il y a le Clair de lune d'un côté et un resto à fondue de l'autre... Choix difficile ! J'ai bien essayé de décaler le repas au resto un peu plus tôt pour avoirle temps de faire les deux dans la même soirée, mais pas possible...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;H-4 : Je me décide, ce soir je vais faire le Clair de lune, il fait beau et comme j'adore courir la nuit je pense que ça devrait être sympa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;H-3 : Doute. J'apprend que la section de montagne a été retirée du parcours car trops dangereuse... C'est poir moi à nouveau la grande hésitation, car du coup la course va être plate... Il ne reste que 900 m de D+ sur 50 bornes...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;H-2,5 : J'y vais quand même, je me suis motivé. Je m'avale (pour faire passer la frustration du resto) une assiette de pates à la raclette ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;H-30' : J'arrive à Bourg de Péage dans le gymnase d'accueil de la course. Finallement, on attend pas beaucoup, le départ est vite donné à 22H.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;22H : Départ du Clair de Lune&lt;br /&gt;Le Clair de Lune n'est pas une course. A l'origine, c'est une randonnée qui se déroule sous la pleine lune et qui se ballade entre Bourg de Péage et le Vercors. Chaque année le parcours change un peu, chaque année la distance reste la même : 50km.&lt;br /&gt;Au fur et à mesure des années, de plus en plus de coureurs se sont donné rendez-vous pour cet évènement idéalement bien placé avant la Saintélyon, avec à peu près le même profil (mi route, mi chemins, peu de D+, nuit, froid...).&lt;br /&gt;Sur le millier de personnes présentes, a peu près 150 coureurs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous partons tranquillement, accompagnant nos amis rugbymens pendant 8km. L'ambiance est bonne et la nuit est douce ce soir !&lt;br /&gt;Le temps de sortir de la ville et nous attaquons des petits sentiers bien sympas. Je me dis que ça va le faire, c'est assez ludique, donc ce qu'il faut pour ne pas s'endormir ! Malheureusement, si cette première partie de parcours (jusqu'au premier ravitaillement) est assez sympa, la suite va être beaucoup plus monotone...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous abandonnons finallement Sébastien et Bruno vers le 10e km, histoire que chacun puisse courir à son rythme. Guillaume mêne le train, je le suis tranquillement et on remonte sur les concurents assez rapidement. Je suis bien sur les parties plates. En revanche, en passant par la première difficulté de la nuit, un petit col tranquillou, je me rends compte que je suis un vrai tracteur diesel ! Guillaume garde son rythme, mais pour moi impossible. C'est pas que je vais mal ou que j'ai mal aux jambes, mais impossible pour moi de monter très vite. L'accumulation des sorties longues (dont CCC) m'on donné une bonne endurance, mais ma vitesse de course a chuté énorméement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finallement la montée se termine, une fois en haut je suis bien, mais toujours à mon rythme. Même dans la descente, je sens que je ne suis pas à l'attaque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On arrive sans problèmes au premier ravitaillement. Il y a du monde, il fait chaud, on est bien... bref tout va bien. Nos tenues font fureur, plusieurs personnes nous demandent "mais qui êtes - vous ??!!" ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'avalle une ProBar (GO2) et un thé sucré. Et hop, nous vla repartis à travers la nuit pour de nouvelles aventures. On se rend compte que l'on se refroidit assez rapidement.&lt;br /&gt;Le passage à ce premier ravitaillement a provoqué l'étallement des concurrents. De ce ravitaillement à l'arrivée, nous n'avons plus vu personne. On continue notre progression tranquillou, puis on attaque une petite montée sur les conterforts du Vercors. Et là, c'est le drame !&lt;br /&gt;D'un coup, je me chope des crampes dans les quadriceps, sans aucun signe prémonitoire. C'est la première fois que j'ais des crampes dans les cuisses...&lt;br /&gt;C'est foudroyant, plus possible pour moi de bouger. Je me mets directemet à genoux par terre pour tirer sur les cuisseps en relachant au maximum mes jambes. J'en profite pour avaler AC+ et Sportenine. J'attends quelques secondes, puis je me relève et hop ! la douleur est repartie aussi vite qu'elle est venue... Très étrange comme sensation. Je rejoins un peu plus loin Guillaume qui m'attend sur le chemin et nous reprenons notre allure.&lt;br /&gt;Si la douleur dans les cuisses s'est dissipée, c'est pour laisser la place au mal de bide. Je me concentre pour pas vomir mes pates à la tartiflette :-(...&lt;br /&gt;Mon seul objectif à partir de ce moment, c'est gérer mon bide. Dès que je sens que ça va pas, je ralentis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci Guillaume pour ta patience ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je ne me souviens pas de grand chose sur cette portion du parcours, tellement que j'étais concentré sur mon bide. Je sais juste que le ravito de Hostun a fait du bien : une bonne soupe bien chaude, j'en prodfite pour enfiler la gore tex car le froid de cette nuit de pleine lune se fait sentir...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous ne nous arretons pas longtemps, il ne faut pas se refroidir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette nouvelle section est pour moi un moment moyen. Le jambes vont assez bien. une fois ou deux je dois m'étirer les cuisseps, mais à ce niveau ça pourrait être pire. En revanche, mon mal de bide m'a occupé pendant un bout de temps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une des seules choses dont je me souvienne, c'est la solitude dans le noir. A la fois très agréable et très étrange.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Par contre, beaucoup de route malheureusement sur cette partie du parcours. Heureusement qu'il y a eu un petit col pour casser la monotonie car sinon c'était très plat...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finallement, on approche assez rapidement du dernier ravito. Là on ne s'arrete presque pas. Juste le temps d'avaler deux verres de sirop de citron pour tenter d'effacer ma sensation d'écoeurement. Puis nous voila repartis pour de nouvelles aventures sur les 10 derniers km. De toute façopn il n'y avait pas grand chose a manger et l'ambiance était...comment dire...assez plate :-(&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sur cette dernière portion de parcours je retrouve un pmeu mes jambes et mes sensations. Heureusement car avec uniquement de la route ça aurait pu etre long... un passage lelong de l'autoroute, un passage le long de la décharge, les voitures qui passent en klaxonant... Bref... une fin de parcours pas super, assez longue avec des erreurs de kilométrages le long de la route. Heureusement que nous avions le GPS car les autres ont du être surpris.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sur la fin on tente d'accélérer pour rentrer sous les 6h... manque de bol, comme guillaume le fait remarquer c'est raté pour une minute...arf mais bon, Guillaume avait plus de jambes sur la fin, il aurait pu y arriver seul ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous terminons donc en 6h01', pour 51km en 6e et 7e position (cool ;-) ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les photos :&lt;br /&gt;&lt;embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.fr&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fraidsaventure2007%2Falbumid%2F5127210692320610577%3Fkind%3Dphoto%26alt%3Drss" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3594732470682972041?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3594732470682972041/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3594732470682972041' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3594732470682972041'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3594732470682972041'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/11/clair-de-lune-vu-par-benoit.html' title='Clair de lune, vu par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-1226866862685517471</id><published>2007-11-06T07:11:00.000-08:00</published><updated>2008-12-11T12:49:59.430-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail de Pleyben, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;J'ai profité d'un week-end prolongé au "bled" pour faire mon premier trail de la saison, et aussi pour m'aérer dans les beaux paysages des terres Bretonnes.&lt;br /&gt;Pour cette reprise, j'ai choisi de faire la petite distance, pour ne pas me faire trop violence!&lt;br /&gt;Anne-Marine, ma chérie s'est aussi inscrite pour son 2ème trail, avec sa soeur qui elle se lance dans sa première expérience, mais qu'elles ne s'inquiète pas, c'est de la voie verte qu'il disaient... qu'ils disaient.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9h30: les furieux du 23 km se lancent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9h45: J'attend le départ dans cet attroupement peuplé d'accents bien de chez nous, ça fait chaud au coeur! TOP, c'est parti pour les 11 km. Je me place à la moitié du peloton. Après un tour de gymnase pour étirer (non, ça n'était pas pour rien les filles!) nous nous lançons dans la descente d'un champs qui nous amène dans des sous-bois. En contre-bas j'apperçois les filles, on ne se reverra plus qu'à l'arrivée. Là commence des enchainement de franchissement de ruisseaux, plus ou moins rivièreux, plus ou moins gras, de côtes dans les champs, de singles dans les sous-bois (qui m'ont valu une chute car je me suis déoncentré en resté collé à un concurrent devant, mais heureusement, la terre Bretonne m'a formidablement acueilli sur elle, toute tendre qu'elle est ;-) ). Un ravitaillement est normalement prévu au milieu, et je m'étonne de ne le voir qu'au bout de 33 min... je me traine en fait?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je ne prend que de l'eau et repart dans la course pour la seconde moitié. Je pensais mettre 1h maxi pour boucler ces 11km, et je vois la montre qui tourne et moi qui ne vois pas le bout.&lt;br /&gt;Cette seconde partie est fidèle à la première, quoi qu'un peu plus grasse à mon goût, mais c'est ça qui est bon. Après 2 ou 3 acsensions de champs (ne rigolez pas les montagnards, on fait avec les moyens du bord!) qui m'on cassé les pattes, je me retrouve enfin dans les derniers singles qui me menneront à cette petite portion d'ancien chemin de fer. Je me fais passer par un concurrent (enfin! ...non, je plaisante) que j'accrocherais jusqu'à la dernière côte dans un champs où sens les jambes revenir quand j'ai vu la famille là-haut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RzCLgnyj-RI/AAAAAAAAAHc/Ta4gJw2yFAM/s1600-h/P1020664.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RzCLgnyj-RI/AAAAAAAAAHc/Ta4gJw2yFAM/s400/P1020664.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129753368128125202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;J'en crame 2 dans cette ascension (et oh! Je sais que vous vous moquez), passe avec le sourir devant eux, et au virage...merde, ça monte encore un peu. Allez l'arrivez au bout, dernière effort.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A l'arrivée j'apprend que le parcours faisait en fait 13,2 km, que j'ai bouclé en 1h09, c'est moins rapide que je pensais, mais bon, c'était aussi une prise de température.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RzCM6nyj-UI/AAAAAAAAAHw/zD6t7r4-baY/s1600-h/P1000113.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RzCM6nyj-UI/AAAAAAAAAHw/zD6t7r4-baY/s320/P1000113.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129754914316351810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Au classement, je fais 111ème au scratch, sur 274 au départ, dommage pour le top 100.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Les filles occuperont des places et des chronos très honorables, affaire à suivre vu qu'elles ont été séduites.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RzCNjHyj-VI/AAAAAAAAAH4/S5RDsqJv72s/s1600-h/P1020669.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 189px; height: 142px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RzCNjHyj-VI/AAAAAAAAAH4/S5RDsqJv72s/s320/P1020669.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129755610101053778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-1226866862685517471?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/1226866862685517471/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=1226866862685517471' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1226866862685517471'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1226866862685517471'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/11/trail-de-pleyben-vu-par-kvin.html' title='Trail de Pleyben, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RzCLgnyj-RI/AAAAAAAAAHc/Ta4gJw2yFAM/s72-c/P1020664.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-1431509832258732346</id><published>2007-11-02T07:23:00.000-07:00</published><updated>2007-11-02T07:26:49.177-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Clair de lune, vu par Guillaume</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.google.fr/raidsaventure2007/RyeDK6RayWI/AAAAAAAAAbU/BfTgnhizZmI/Clair%20de%20Lune%202007%20-%205.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://lh5.google.fr/raidsaventure2007/RyeDK6RayWI/AAAAAAAAAbU/BfTgnhizZmI/Clair%20de%20Lune%202007%20-%205.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le clair de lune est une randonnée pédestre nocturne de 50KM aux environs de Romans et Bourg de Péage (Drôme). Entre 100 à 150 personnes décident de la faire en courant, les 850 autres la font en marchant.&lt;br /&gt;Me voilà donc le Samedi 27 octobre dans un gymnase de Bourg de péage en compagnie de Benoît, de Sébastien et Bruno. Pour eux c’est une première. Benoît est étonné du nombre de personnes présentes.&lt;br /&gt;Sébastien et Bruno sont des novices en la matière Nous allons (Benoît et Moi) donc les accompagner dans la première partie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9h45 : tout le monde se dirige sur l’air de départ. Pour ne pas être gêné par les randonneurs, nous nous plaçons devant près à suivre la voiture qui ouvre la voie dans  Bourg-de-Péage.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9h46 : le départ est donné. Départ tranquille dans la ville, cela permet à chacun de prendre ses marques.&lt;br /&gt;Après 5km, on se sent plus seul. Nous sommes une dizaine de coureurs. Sébastien et Bruno vont à leur rythme avec Benoît nous optons pour les allers-retours. Vers le Km 12, nous décidons de partir et de laisser Sébastien et Bruno aller à leur cadence. Nous profitons d’un clair de lune magnifique pour courir sans les frontales ; c’est que du bonheur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Minuit (environ) : nous arrivons au premier ravitaillement, beaucoup d’organisateurs mais peu de concurrents. Nous prenons le temps de boire un thé et de se réchauffer un petit peu. Les organisateurs  nous questionnent sur notre tenue et donc sur le team. Avant de repartir, je laisse un petit mot d’encouragement à l’attention de nos deux camarades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous voici reparti pour la troisième portion, le début se passe bien à un bon rythme.&lt;br /&gt;Début de la grimpette, au milieu Benoît attrape des crampes et surtout une bonne envie de rendre, problème de digestion. Cela va le pénaliser jusqu’au Km 40. Cette portion est difficile à passer. De plus, je commence  à voir venir les crampes arriver ; pour essayer de les faire passer, je prends un antioxydant AC+ de Go To et je bois beaucoup. Cela sera payant par la suite. On arrive tout de même au ravitaillement où la soupe est la bienvenue. Le froid commençait à nous glacer sérieusement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Après une dizaine de minutes, nous repartons pour la quatrième portion, d’une dizaine de kilomètres. Les 6 premiers sont dans une plaine sur des routes et chemins fastidieux et ennuyeux. Enfin, un peu de sentier et de forêt. Nous passons dans des châtaigneraies fort sympathiques. Le plaisir est là mais la dénivelée aussi. Benoît gère la côte, elle va l’aider à digérer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous arrivons sur Meymans dernier ravitaillement. Pas grand monde, seuls quelques secouristes. Nous ne traînons pas, il reste une bonne dizaine de kilomètre.&lt;br /&gt;C’est parti pour le finish, Benoît va mieux, on augmente  la cadence. Encore quelques côtes au programme, mais surtout beaucoup de route. On cause beaucoup moins, on s’alimente en conséquence et on envoit. Il reste 5km, dixit le panneau indicateur, le GPS nous en donnera 7. On arrive dans Bourg de Péage, on accélère afin de passer sous la barre des 6h de course. Peine perdue, on fera 6h01.&lt;br /&gt;Pas trop fatigué, heureux d’avoir eut un clair de lune magnifique et du beau temps. Déçu par un tracé fait à 80% de route et dont la seule difficulté est était retirée car jugée trop dur.&lt;br /&gt;Sébastien et Bruno finiront en 8h , heureux d’avoir réussi.&lt;br /&gt;Izno&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-1431509832258732346?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/1431509832258732346/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=1431509832258732346' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1431509832258732346'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1431509832258732346'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/11/clair-de-lune-vu-par-guillaume.html' title='Clair de lune, vu par Guillaume'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5355219065415486566</id><published>2007-10-30T12:25:00.001-07:00</published><updated>2007-10-30T12:27:29.978-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Clair de lune 2007 : Trouvez l'erreur...</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.google.fr/raidsaventure2007/RyeDK6RayWI/AAAAAAAAAbU/BfTgnhizZmI/Clair%20de%20Lune%202007%20-%205.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://lh5.google.fr/raidsaventure2007/RyeDK6RayWI/AAAAAAAAAbU/BfTgnhizZmI/Clair%20de%20Lune%202007%20-%205.jpg?imgmax=512" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5355219065415486566?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5355219065415486566/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5355219065415486566' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5355219065415486566'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5355219065415486566'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/10/clair-de-lune-2007-trouvez-lerreur.html' title='Clair de lune 2007 : Trouvez l&apos;erreur...'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5296882352099000078</id><published>2007-10-24T04:54:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T12:50:00.017-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='course d&apos;orientation'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='raid'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><title type='text'>Raid Fun Aventure, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Rx830JZt45I/AAAAAAAAAGc/8j7WIcZYYGM/s1600-h/FL000004.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Rx830JZt45I/AAAAAAAAAGc/8j7WIcZYYGM/s400/FL000004.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5124876269987423122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:georgia;font-size:100%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:georgia;font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: georgia;font-family:&amp;quot;;font-size:100%;"  &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Dimanche 30 septembre, 7h30, je retrouve Alexis sur la base de loisir de Cergy (95).Aujourd’hui c’est le grand jour ;-) , nous allons faire notre premier Raid Aventure. En effet, bien que membres du team, nous n’avions fait jusque là que des trails, VTT, et autres raids multisports. Nous n’avons l’un comme l’autre jamais pris en main une boussole, car jusque là, dès qu’il y avait orientation, nous faisions appel à notre ancien champion de France de CO et leader du team, en la personne de Benoit.&lt;/span&gt;&lt;o:p style="font-family: georgia;"&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Pendant le briefing, Alex et moi sommes les seuls à avoir nos VTT, on a encore du bien écouter les consignes. On nous explique que la journée sera en deux parties, des ateliers pour gagner des bonifs le matin, suivi des épreuves reines du Raid l’après-midi.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;9h00, le clairon synonyme du lancement du Raid Fun Aventure sonne&lt;/span&gt;, ou braille d’ailleurs, on ne sait pas trop. Juste le temps pour nous 2 de déposer nos VTT au parc vélo, puis nous nous lançons dans la course.&lt;/span&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;font-family:courier new;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;-&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Accrobranches&lt;/span&gt; : épreuve très sympa, où l’agilité est nécessaire. J’ai juste été freiné par un raideur qui avait beaucoup de mal à avancer (ce qui m’embêtais car je ne savais pas comment gérer cette matinée en terme de répartition des temps). La tyrolienne de 200m au-dessus du lac clôture sensationnellement bien cette épreuve.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Je cours restituer mon bodar et retrouver Alex qui lui était sur un autre parcours accrobranche. Il s’agit maintenant de trouver l’épreuve du Mountain Board, car si nous sommes sur des ateliers, nous &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;devons quand même les trouver et les rejoindre, car le site est très grand.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: arial;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt;font-family:courier new;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;-&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mountain Board&lt;/span&gt; : Je laisse mon snowboarder de pote faire la 1&lt;/span&gt;&lt;sup style="font-family: georgia;"&gt;ère&lt;/sup&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt; descente (on a 2 essais). Il la réussi avec brio. Je me laisse du coup tenté par la pente. J’aval ce slalom avec succès aussi, mais pour rien, Alex ayant déjà assuré.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;-&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Apnée traction&lt;/span&gt; : Alex, la tronche dans un seau, moi accroché à une barre. Le but du jeu étant pour moi de faire un max de traction pendant qu’Alex a la lourde tache de me laisser un max de temps pour tracter. Résultat, 13 tractions avec la gueule bien rouge, tandis qu’Alex lui a du s’endormir dans l’eau, tranquille le collègue.&lt;/span&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;-&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Balise aquatique&lt;/span&gt; : a mon tour de me baigner, je dois rejoindre un ilot à 25m d’eau fraiche plus loin pour récupérer une balise, mais nous les Bretons, on n’est pas des fiotes, comme j’avais zappé le lycra, j’y saute en slip (ca pique un peu quand même). Pendant ce temps, pas de répit pour Alex qui doit faire un max de sauts à la corde en une minute. Je crois de mémoire que Môssieur a fait 83.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;-&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Biathlon Fun&lt;/span&gt; : Une sarbacane, 4 dards. Le but est de les mettre dans le mille, sinon, c’est un tour de piste par loupé. Oups ! j’ai tout raté. Nous faisons donc 2 tours chacun.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;-&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="font-family:courier new;font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Paddle Board&lt;/span&gt; : Alex devait 100m allongé sur une planche et avancer à la force des bras, avec un virage à négocier. Il a réalisé un super chrono, que je ne me souviens plus.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;-&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Eau vive &lt;/span&gt;: Attention, là, c’était l’éclate. 2 descentes de rafting avec Alex en barreur. C’était un sacré défouloir, le bon gros délire.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;-&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Speed relais CO&lt;/span&gt; : Aie, ça commence. 7 balises à trouver en 20min, dont une en azimut avec distance et angle. Alex prend les 3 premières (sans même savoir à quoi ressemble une balise). Pendant ce temps, j’en profite pour compléter les quizz nature à remettre à la fin de la matinée. Alex rentre en 8 min, pas mal ! Je prends le relais. Les balises sont extrêmement simples à trouver, à part la dernière qui m’a fait découvrir que les angles étaient en sens horaires. Nous bouclons l’épreuve en 16 min, sans difficulté.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;span style="font-family: courier new;font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;-&lt;span style=""&gt;   &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Parcours tribal&lt;/span&gt; : j’ai mis mon meilleur homme là-dessus. Départ canon à 4 pour l’’ascencion d’une grande toile d’araignée, arrivé là-haut descente puis course sur un pont de singe et toboggan pour enfant (étonnant qu’on en ai pas shooté 2 ou 3 au passage).Saut par-dessus une rivière, rampage sous des filets type militaires puis sprint final. Alex fini premier de sa course et réalise d’après le juge, un des plus beau chronos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;-&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;         &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ultimate Frisbee &lt;/span&gt;: l’épreuve de trop pour moi, je suis vraiment mauvais en jeu de plage, je me rate au deuxième niveau.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: -18pt; font-family: courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Il est 11h35, 25min avant la neutralisation. On se décide à aller faire &lt;/span&gt;&lt;st1:personname style="font-family: georgia;" productid="la CO" st="on"&gt;la CO&lt;/st1:personname&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt; optionnelle, c’set chaud, mais on va s’en sortir en se séparant. Pendant qu’Alex récupère de ses exploits, je vais en prendre une désaxée, puis Alex part d’un côté, moi de l’autre pour prendre le reste (en mémoire pour lui, pas mal !). Les balises sont des mots qui nous aident à trouver le mot mystère (à la père fouras) Police, terre, jeu, table, note…on n’a pas trouvé, alors on a mis carte. Dommage, c’était ronde, tellement évident quand on le sait ! Ca y est, la matinée est finie, on s’en est pas mal sorti, avec 1h31 de bonif et pas de pénalité comme nous avons réussi à faire toutes les épreuves.&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style="font-family: georgia;font-size:100%;" &gt;On a a peu près 20min de pause bouffe (que l’on a trimballé pour notre part toute la matinée, quelle organisation du team).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style="font-family: georgia;font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Rx84C5Zt46I/AAAAAAAAAGk/Yxnmy11wTxU/s1600-h/FL000005.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Rx84C5Zt46I/AAAAAAAAAGk/Yxnmy11wTxU/s400/FL000005.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5124876523390493602" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;12h30, départ de la deuxième partie du Raid&lt;/span&gt;, plus conventionnelle... Nous partons tous ensemble sur un &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;trail&lt;/span&gt; de 1,5km, pour étirer le peloton. Je sens Alex chaud, il est 30m devant moi, collé au guide en VTT. Au bout de cette partie, nous nous séparons, Alex se dirige vers les canoës pour la CO mémoire, pendant que je m’élance vers le trail de 6km avec balises à dénicher (plus ou moins…). Je réussi à courir dans la foulée des premiers, malgré les quelques passages casses pattes, je garde le rythme. Je boucle cette partie, toujours dans le premier groupe et me dirige vers les canoës pour à mon tour faire la CO (comme prévu initialement). Là, pas d’Alex pour échange de matos. Je questionne un mec du staff qui me dit que ces épreuves étaient à faire en équipe, et que mon collègue doit être dans le trail du coup. Bien joué, on a pas écouté les consignes, nous étions resté sur le programme initial (on retiendra la leçon pour la suite).J’attend 5 bonnes minutes pendant lesquelles je photographie dans ma tête la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CO mémoire, 3 balises à prendre sur le lac (2km pour l’épreuve)&lt;/span&gt;. Alex arrive, on embarque. Attention, je suis novice en &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;canoë&lt;/span&gt;, mes épaules vous le confirmerons. Notre départ consistait pour moi à arroser Alex, puis j’ai compris le truc avec ses conseils, et là attention, ça a envoyé !!! ;-) . Bon, les balises ont été récupérées facilement d’un point de vue CO. Retour sur la terre ferme, et direction le parc à vélo, presque vide (aie !).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;Nous nous élançons pour &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;8km de VTT au Read Book&lt;/span&gt;, avec 2 balises à pointer. Le départ est folklo, à l’image de la suite, car notre porte carte n’étant pas arrivé dans les temps, nous nous devions de tenir la carte à la main (pas glop !). Dans un premier temps, nous avançons d’équipes en équipes, pour parer notre souci de Book, ce qui nous a permis de bien remonter. Les parcours sont assez roulant et balise en azimut, trouvée sans difficulté (merci à l’attroupement de VTT sur la première).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Nous arrivons à la &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;CO au score, avec 11 balises&lt;/span&gt; à trouver en 40 min dans un grand parc, plein de sous-bois, et de marais… Le choix que nous avons fait semble être l’inverse de la plupart, car nous n’avons fait que croiser des concurrents. Nous perdons un peu de temps au départ (le temps pour moi de me mettre dans la peau d’un orienteur), nous trouvons notre première cible, après avoir sauter par-dessus le beau ruisseau. Pour la suivante, Alex propose une traversée de rivière (oui, le ruisseau s’élargi) mais à sa grande surprise, le fond est loin, et surtout très vaseux, je l’aide à en sortir. On passe à une autre, on y reviendra à la fin, on ne passera pas loin. Nous enchaînons 2 balises facilement (bien que perchée bien haut pour une), pour arriver face à un marais. Question : soit nous faisons un détour de 10min, soit nous sommes couillus et passons dans le marais, qui de la berge, sent déjà très fort. On y saute, un par un, en s’accrochant aux peu de branches qu’il y a, nous avons de la flotte boueuse jusqu’au bassin. On y est, on pointe et direction la suivante. Non ! Encore une traversée, allez cette fois on y va plus franco, mais je me rate et me retrouve immergé jusqu’au cou dedans. Pouah ! En sortant, j’entend des cris de personnes en train de se faire piquer par des guêpes, dites donc, c’est Indiana Jones et la CO maudite ou quoi ? Le reste de la CO se passe sans encombre, si ce n’est Alex qui a salement chuté en descendant chercher une balise en contrebas. On a eu peur pour l’épaule, mais ça va. Avant de rentrer on passe prendre la balise laissée de côté au départ. C’est bon, CO bouclée en 34 min, avec les 11 balises dans la musette.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;On reprend les &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;VTT pour 14km au Carte Book&lt;/span&gt;. Une fois de plus, beaucoup de mal à se lancer au niveau de l’orientation. Nous faisons route avec une autre équipe, mais au bout d’un moment, je ressent un doute et suggère un demi-tour. Les autres refusent, dommage, nous avions raisons car nous rattrapons d’autres équipes dans une grosse côte pleine de caillasse. J’ai la caisse à ce moment là, Alex commence à ressentir un coup de moins bien. Nous commettons une autre erreur d’orientation et revenons sur nos pas pour nous remettre dans le droit chemin.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt; Nous arrivons sur le &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;mini trail spécial crampons (1km)&lt;/span&gt; avec 1 balise à ramasser, un seul d’entre nous doit y aller, je me mouille pour laisser Alex récupérer. Nous repartons sur la Carte Book, nous sommes à ce moment de la course dans un peloton jusqu’à une balise, après laquelle une fois de plus nous ferons une lourde erreur d’orientation. Une longue portion de route, nous faisant rejoindre un autre site, va nous faire perdre notre concentration et commettre une autre belle erreur d’orientation, mais cette fois-ci, ce sont les indications du Book qui ne correspondent pas à la réalité géographique. J’alerte l’orienteur du team nous accompagnant, on est d’accord, on fait demi-tour sur 2km (dur pour le moral). Remontés, nous avoinons jusqu’à la balise suivante, bien cachée au fond d’un terrain semé de branches, plus griffantes les unes que les autres. Nous nous dirigeons maintenant vers le &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Run and Bike&lt;/span&gt;, mais nous réalisons que la barrière horaire est dépassée de 15min, nous ne pouvons y aller, ce qui est synonyme d’un pénalité de 2h, dommage…&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;Il ne nous reste plus qu’à passer à la dernière épreuve &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;11km de VTT, toujours au carte Book&lt;/span&gt;. Là Alex est à la traîne, je pense qu’il sent la fatigue que ma concentration sur le book me fait oublier. Après une folle descente comme nous en avons eu pas mal durant cet après-midi, une balise à l’azimut nous attend. Nous la prenons une fois de plus sans difficulté. Ca sens la fin, on commence à recroiser des concurrents égarer. Nous arrivons à plusieurs sur la dernière balise à prendre de la journée, dans ce qu’il appelle la grotte, au bord de l’oise. Nous repartons les premiers avec Alex, pleine balle vers la fin (ce qu’aime Alex, quand il ne faut que rouler !). Dernier portage du VTT, l’envie d’arriver me fait oublier la fatigue musculaire de cette folle journée, et me chope des crampes foudroyantes aux quads des 2 cuisses. Allez, il faut tenir, il est 17h20, on a 10min pour rentrer et les concurrents reviennent forts. Nous sommes de retour sur la base, je fais mon dernier mauvais choix d’orientation de la journée.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;17h25, nous sommes arrivés !!!! Pas mécontents de s’asseoir, avec un bon hot-dog de la maison Fun Events !&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;Au classement, nous faisons 25ème au scratch, sur 63 équipes au départ et 57 finishers, on s’en contente pour une première expérience.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;Très bonne première expérience de Raid. Nous en sortons avec des tas de souvenir et de leçons à retenir pour les prochaines épreuves.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;Merci à tout le Team Fun Events pour cette organisation, à la hauteur de nos espérances.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;Merci aux partenaires du Team RaidsAventure.com pour le matériel utilisé sur ce Raid :&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;- Boisson énergétique Carbo Max de chez GO2 (mon dosage : 70g pour 2l)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;font-family:courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;- Chaussettes de trail Monnet (une paire le matin, une l’après-midi)&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style=";font-size:100%;" &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;!--[if mso &amp; !supportInlineShapes &amp; supportFields]&gt;&lt;span style="'font-family:"&gt;&lt;span style="'mso-element:field-begin;mso-field-lock:yes'"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="'mso-spacerun:yes'"&gt; &lt;/span&gt;SHAPE&lt;span style="'mso-spacerun:yes'"&gt;  &lt;/span&gt;\* MERGEFORMAT &lt;span style="'mso-element:field-separator'"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;a style="font-family: courier new;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Rx81fZZt44I/AAAAAAAAAGU/_R_vNk6zwHQ/s1600-h/Matos.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Rx81fZZt44I/AAAAAAAAAGU/_R_vNk6zwHQ/s400/Matos.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5124873714481881986" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--[if mso &amp; !supportInlineShapes &amp; supportFields]&gt;&lt;span style="'font-family:"&gt;&lt;v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style="'width:433.7pt;height:332.3pt'"&gt;  &lt;v:imagedata croptop="-65520f" cropbottom="65520f"&gt; &lt;/v:shape&gt;&lt;span style="'mso-element:field-end'"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5296882352099000078?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5296882352099000078/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5296882352099000078' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5296882352099000078'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5296882352099000078'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/10/raid-fun-aventure-vu-par-kvin.html' title='Raid Fun Aventure, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Rx830JZt45I/AAAAAAAAAGc/8j7WIcZYYGM/s72-c/FL000004.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3180681551902395684</id><published>2007-10-05T01:46:00.001-07:00</published><updated>2007-10-05T01:48:45.203-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrainement'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='off'/><title type='text'>Croix de chamrousse 3 oct 07, par Benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.google.com/b.lamouche/RwXwVp5liyI/AAAAAAAAAIo/WmQMfqxk6Cw/Croix%20de%20chamrousse%203%20oct%202007%20-%2017.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh5.google.com/b.lamouche/RwXwVp5liyI/AAAAAAAAAIo/WmQMfqxk6Cw/Croix%20de%20chamrousse%203%20oct%202007%20-%2017.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Initiallement, je devais aller courir la dernière étape du Grésivaudan X Press à Chamrousse, mais la faute aux enbouteillages et à mon organisation désatreuse... je suis arrivé bien trops tard pour voir les autres coureurs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pas grave je suis tout de même monté, à la nuit tombante, et je suis redescendu de nuit, seul. Malgrès les conditions incertaines, la montée était très sympa, assez rapide (25 minutes sans batons et sans me mettre trop la mort).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;object height="321" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/6AGym3uVyZeKsm5SC"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/6AGym3uVyZeKsm5SC" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" height="321" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/x34v4u_croix-de-chamrousse-3-oct-07_extreme"&gt;Croix de chamrousse 3 oct 07&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoyé par &lt;a href="http://www.dailymotion.com/kabkinfr"&gt;kabkinfr&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3180681551902395684?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3180681551902395684/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3180681551902395684' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3180681551902395684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3180681551902395684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/10/croix-de-chamrousse-3-oct-07-par-benoit.html' title='Croix de chamrousse 3 oct 07, par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3076039433395902845</id><published>2007-10-01T05:36:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T12:50:00.238-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vtt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TRIATHLON'/><title type='text'>CR du Triple Fun, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RwVsTZZt40I/AAAAAAAAAFA/cY_Lp8AdEaM/s1600-h/Fun+Events+-+Triple+Fun+-+%23265.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RwVsTZZt40I/AAAAAAAAAFA/cY_Lp8AdEaM/s320/Fun+Events+-+Triple+Fun+-+%23265.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117615632068502338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Ca y est, la rentrée sportive pour le Team Raidsaventure.com. Pour cela et vu que nous ne nous sommes pas entrainés depuis un moment, Alexis et moi avons privilégié le coté ludique au côté sportif en s’inscrivant au Triathlon Nature de &lt;a href="http://funevents.free.fr/index.htm"&gt;Fun Events&lt;/a&gt;, du moins c’est ce&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;qu’on croyait…  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;Dimanche matin, après avoir écouté la douce voix de Lionel, le speaker de Fun Events, accompagné de la douce mélodie du clairon (ou je ne sais quoi d’ailleurs), nous nous retrouvons les pieds dans l’eau, avec un simple lycra (brrr) et 1 petite heure de sommeil pour Alex (rrrronffflle….).&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;Ca y est le départ est lancé. Nous nous sommes placé à l’arrière, je ne sais pas pourquoi, peut-être la nette impression d’être des briques en natation. Ca joue sec des coudes (enfin sec…), au premier virage, certains y mettent même les jambes. Au bout de 200m, je vois un mec me doubler sur le dos, à la cool : c’est Alex ! Je me relance en crawl (oui, parce qu’en fait, je brasse, essentiellement…). Ca y est, la cale de sortie arrive, direction le parc à VTT (400m pieds nus) pour se changer. Alex arrive après moi, mais en ressort avant (je suis une vraie nana). Il a la gentillesse de m’attendre. Je sors du parc en 0:15:39, en 71&lt;sup&gt;ème&lt;/sup&gt; position.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;C’est partit pour 20 bornes de VTT, en 3 boucles. Le premier Km, j’ai un peu de mal à me lancer, je double, mais en m’arrachant, pendant qu’Alex, toujours aussi cool n’a même pas les mains sur le guidon, la chambre !!&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;Un cadeau spécial Fun Events nous attend, nous faisons un passage dans le lac en VTT, jusqu’à mi-roues, on cas ou nous soyons déjà secs je pense !&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;Premier tour très roulant, Alex reste avec moi, par solidarité. Le deuxième tour lui fait plus appel à nos talents de pilotes, c’est là que je m’éclate vraiment, dans c’est passage rapides en slalom à travers les arbres. Ce tour ce termine sur du roulant, Alex part tout seul devant. Le troisième tour, semblable au premier m’a presque fait regretter mon choix de ne pas prendre les pédales auto, tant il étant roulant, tout en puissance. Je termine cette seconde épreuve en 0:57:04, signant le 27&lt;sup&gt;ème&lt;/sup&gt; chrono. &lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;Que les jambes sont lourdes pour cette 3&lt;sup&gt;ème&lt;/sup&gt; épreuve, les &lt;st1:metricconverter productid="5 km" st="on"&gt;5  km&lt;/st1:metricconverter&gt; de trail. Le terrain est très plat (heureusement, vu l’état de mes cuisse à ce moment du Tri), c’est de la course verte avec tout de même un franchissement de rivière (oui, les pieds mouillés, c’est leur crédo). J’ai vraiment beaucoup de mal à trouver le second souffle que j’ai habituellement en trail sur le final. Je réalise le 48&lt;sup&gt;ème&lt;/sup&gt; temps du trail, en 0:23:56.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;Au classement final du Triple Fun, je me place à la 40&lt;sup&gt;ème&lt;/sup&gt; place sur 97 partants et 93 finishers en &lt;span style=""&gt;01:36:39. Alex fait 28&lt;sup&gt;ème&lt;/sup&gt;, en costaud.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=""&gt;Belle première expérience Tri, superbement bien gérée par le staff Fun Events.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3076039433395902845?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3076039433395902845/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3076039433395902845' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3076039433395902845'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3076039433395902845'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/10/cr-du-triple-fun-vu-par-kvin.html' title='CR du Triple Fun, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RwVsTZZt40I/AAAAAAAAAFA/cY_Lp8AdEaM/s72-c/Fun+Events+-+Triple+Fun+-+%23265.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-4373854679630005380</id><published>2007-09-05T15:36:00.000-07:00</published><updated>2007-09-05T15:42:25.807-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vidéo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gps'/><title type='text'>Parcours 3D du Courmayeur Champex Chamonix</title><content type='html'>La voici ! Le parcours 3D réalisé à l'aide du GPS Géonaute Keymaze 300. Le tracé ne commence qu'à Arnuva (par peur de manque de batterie).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed style="width:400px; height:326px;" id="VideoPlayback" type="application/x-shockwave-flash" src="http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=-3442749296712984704&amp;hl=fr" flashvars=""&gt; &lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-4373854679630005380?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/4373854679630005380/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=4373854679630005380' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4373854679630005380'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4373854679630005380'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/09/parcours-3d-du-courmayeur-champex.html' title='Parcours 3D du Courmayeur Champex Chamonix'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-1330138400675136253</id><published>2007-09-02T10:54:00.000-07:00</published><updated>2007-09-02T10:56:08.814-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vidéo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gps'/><title type='text'>Parcours Google Earth Courmayeur Champex Chamonix</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;object width="425" height="321"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/1X94rTLsq7lxPknC1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/1X94rTLsq7lxPknC1" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="321" allowfullscreen="true"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/x2w3xt_ultra-trail-courmayeur-champex-cham_extreme"&gt;Ultra Trail Courmayeur Champex Chamonix Google Earth Plat&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoy&amp;eacute; par &lt;a href="http://www.dailymotion.com/kabkinfr"&gt;kabkinfr&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-1330138400675136253?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/1330138400675136253/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=1330138400675136253' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1330138400675136253'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1330138400675136253'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/09/parcours-google-earth-courmayeur.html' title='Parcours Google Earth Courmayeur Champex Chamonix'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-7412615656458231192</id><published>2007-09-01T15:30:00.000-07:00</published><updated>2007-09-01T15:31:55.977-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vidéo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Vidéo du Courmayeur-Champex-Chamonix</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;object width="425" height="335"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/2O2uMnmK38egekl5F"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/2O2uMnmK38egekl5F" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="335" allowfullscreen="true"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.dailymotion.com/video/x2vwgj_ultra-trail-courmayeur-champex-cham_extreme"&gt;Ultra Trail Courmayeur Champex Chamonix 2007&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;envoy&amp;eacute; par &lt;a href="http://www.dailymotion.com/kabkinfr"&gt;kabkinfr&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-7412615656458231192?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/7412615656458231192/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=7412615656458231192' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/7412615656458231192'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/7412615656458231192'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/09/vido-du-courmayeur-champex-chamonix.html' title='Vidéo du Courmayeur-Champex-Chamonix'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09720454552413998818</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-946152425548309489</id><published>2007-08-31T14:49:00.000-07:00</published><updated>2007-08-31T15:06:28.020-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Ultra Trail Courmayeur Champex Chamonix, vu par Benoit</title><content type='html'>&lt;div id="decoration1" style=""&gt;  &lt;div style="display: none;" id="publishinfo"&gt;  &lt;table id="navigation" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td align="center" width="80%"&gt;&lt;div id="published" class="smalltext" style="padding: 8px; display: none;"&gt;(Vous consultez la version publiée du document.)&lt;/div&gt;&lt;div id="republish" class="smalltext" style="padding: 8px; display: none;"&gt;(Vous devez publier à nouveau ce document pour que les utilisateurs disposent de la dernière version. &lt;a href="http://docs.google.com/View?docID=dqmb692_212jvwzs8&amp;revision=_latest#" onclick="viewOnRepublishClick();" class="smalllink"&gt;Publier à nouveau le document&lt;/a&gt;.)&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;  &lt;tr&gt;  &lt;td bgcolor="#676767"&gt;&lt;img src="http://docs.google.com/images/blankdot.gif" height="1" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;    &lt;/tr&gt;  &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;/div&gt; &lt;/div&gt;   &lt;div style="padding: 8px;" id="doc-contents"&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;strong&gt;Courmayer - Refuge Bertone&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.google.fr/raidsaventure2007/RtiAw9tt-NI/AAAAAAAAASo/Z-bHa8FrvJk/CCC%202007%20-%20064.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://lh5.google.fr/raidsaventure2007/RtiAw9tt-NI/AAAAAAAAASo/Z-bHa8FrvJk/CCC%202007%20-%20064.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;  &lt;p&gt;   12h30, le départ est donné avec 30 minutes de retard. 30 minutes sur une   course de plus de 10 heures ce n'est pas énorme, juste le temps de commencer a   prendre quelques coups de soleil. Les speakers italiens et français ont mis   une ambiance de fou, le départ fut très impressionnant et émouvant. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Le simple fait de passer sous l'arche de départ me fait piquer les yeux, cela   fait tellement de temps que je pense à cette course, et même si ma préparation   n'est pas au top, je compte profiter pleinement de mon excursion autour du   mont blanc. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Nous courrons un peu dans Courmayer pour le folklore, c'est impressionnant le   monde qu'il y a. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Puis rapidement nous attaquons la montée vers le refuge. C'est une montée très   raide en single. Heureusement que nous sommes dans les bois car avec le   peloton qui est groupé, on n'avance pas très vite et il fait très chaud. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je me suis placé sur la ligne en milieu de peloton, aux alentours de la 1000e   place. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   La montée régulière ne casse pas trop les jambes, en revanche je pense que je   serai monté plus vite sans cette foule. A posteriori, la vitesse d'ascension a   été parfaite car elle a permis de m'échauffer sans passer trop de forces. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Il m'aura finalement fallut près d'1h15' pour arriver au refuge. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;Refuge Bertone - Refuge Bonatti&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.google.fr/raidsaventure2007/RtiAdttt-HI/AAAAAAAAAR4/bvDYuCL978c/CCC%202007%20-%20054.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://lh4.google.fr/raidsaventure2007/RtiAdttt-HI/AAAAAAAAAR4/bvDYuCL978c/CCC%202007%20-%20054.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;   Je suis encore tout frais et je décide de ne pas m'arrêter au premier   ravitaillement. Il y a beaucoup de monde et ce "saut" de ravitaillement va me   permettre de doubler tous ceux qui se sont placés devant sur la ligne de   départ mais qui ne sont pas en grande forme. Je pense notamment à cette   portion assez roulante ou il sera possible de courir. Une fois sur le chemin   je me rends compte que j'ai fait le bon choix. Le chemin est roulant par son   profil, mais assez étroit et il est difficile de doubler. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Au loin, tout au fond de la vallée on aperçoit le grand col ferrret, notre   futur objectif. Il nous reste cependant pas mal de bornes jusque là et il faut   que je reste concentré. Ma technique est simple : je ne cours que quand cela   ne me demande pas d'efforts. La course étant longue, il me faut absolument   préserver mes muscles pour les vraies difficultés à venir. Je pense notamment   à la succession de cols qui vont solliciter mes quadriceps. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   La traversée vers le refuge se fait tranquillement, je commence à prendre mon   rythme, je me sens bien pour le moment. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   L'arrivée vers le refuge se fait par un coup de cul. Vue du refuge c'est très   sympa, les randonneurs et touriste ne s'y sont pas trompés. C'est   impressionnant le monde sur le bord du chemin. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;Refuge Bonatti - Arnuva&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.google.fr/raidsaventure2007/RtiF9Ntt-SI/AAAAAAAAATQ/2WidvwTIGzM/CCC%202007%20-%20099.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh6.google.fr/raidsaventure2007/RtiF9Ntt-SI/AAAAAAAAATQ/2WidvwTIGzM/CCC%202007%20-%20099.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;   Je profite du ravitaillement pour commencer à manger un peu. Le rythme du   début de course et la concentration m'ont fait enchaîner les kilomètres sans   le moindre ravitaillement. Or il est important de préparer la suite de la   course. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Afin de préserver mon intégrité musculaire, je vais prendre sur tout le début   de la course des barres "ProBar" de GO2. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je ne m'attarde pas au ravitaillement, je reste juste le temps d'avaler deux   verres de coca et hop ! &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Le chemin vers Arnuva continue de remonter la large vallée vers le grand col   ferrret. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Finalement, il n'aura pas fallu attendre le Grand Col Ferret pour que les   coureurs s'espacent un peu. Déjà des trous se forment dans le peloton avec   différents groupes qui progressent à des allures différentes. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Arrive ensuite la descente bien raidasse vers Arnuva. La première grosse   descente de la course. Pour ma part, c'est la sécurité avant tout. Je descend   tranquillement en m'aidant des bâtons, toujours dans le but de préserver mes   muscles. Je vois des coureurs qui me doublent comme des balles. Je me demande   s'ils se rendent compte qu'ils vont attaquer le Grand Col Ferret et qu'il   reste encore plus de 70 bornes... D'autant plus qu'en descendant ils prennent   des risques, j'assiste d'ailleurs à une entorse en direct. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Étonnamment j'arrive assez éprouvé à Arnuva. Nous avons moins de 20 bornes   dans les pâtes, mais je pense que la descente m'a bien fatigué, le temps de   rentrer dans la course probablement. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Arrive enfin Arnuva et son ravitaillement, le premier ravitaillement complet   de la course. j'avale 4 verres de coca et quelques tranches de copa sallée qui   me permettent de compenser le trop plein de sucre des gels et barres   énergétiques. Personnellement je suis rapidement écoeuré par les produits   énergétiques, et je sais que je dois prendre des produits très salés pour   compenser. C'est la seule manière pour moi de me nourrir correctement sur une   course de cette taille. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;Arnuva - Grand Col Ferret&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   En quitant Arnuva, je sais que les choses sérieuses vont commencer. Le Grand   Col Ferret constitue la première grande difficulté de la course. Plus de 1000   mètres de dénivelé, avec une montée assez raide, et le sommet après 20km de   course. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Pour cette montée je ne m'enflamme pas. Je commence doucement. Comme prévu je   lance mon GPS maintenant, la batterie devrait tenir jusqu'à Chamonix, et le   GPS viendra m'aider la nuit pour les distances. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Dès le début de la montée je sens que ça monte. Un gars qui part avec moi du   ravito me dit "c'est moi qui suis plus lourd où c'est la pente qui augmente   ?". La pente augmente, mais tu es aussi peut être plus lourd si tu as abusé de   la soupe au ravito ;-) &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   J'attaque la montée pas trop rapidement, je prends mon rythme et j'essaie de   le tenir le plus possible. Ce n'est pas facile car la montée est à la fois   très raide mais aussi très peuplée : les coureurs qui calent un peu, les   randonneurs qui nous encouragent... D'ailleurs c'est très sympa d'avoir notre   nom et prénom sur le dossard car j'ai entendu à plusieurs reprises (avec le   charmant accent italien...) "allé bénoé". On se sent à la maison. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Au final je me rends compte que je monte pas mal, je garde mon rythme et je ne   m'arrête pas. Je double aussi pas mal de coureurs. La montée est très longue,   elle me semblait moins longue vue d'en bas... Mais finalement ça passe. Sur la   fin, la pente devient moins raide et on longe le flanc de la montagne, je me   permets même de trottiner. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Au col par de ravitaillement organisé, mais j'en profite pour avaler une barre   et faire quelques photos (pour vous amener des souvenirs ;-) ). Je suis   content car je termine cette montée assez frais. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;Grand Col Ferret - La Peule&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Pas le moment de s'attarder au col. Je sais que j'ai doublé pas mal de monde   et je veux en profiter pour être tranquille dans la descente. La descente va   être longue et je préfère la faire à mon rythme sans être gêné par d'autres   coureurs. La première partie de la descente est assez roulante. Je cours un   peu, tout en m'aidant des bâtons pour soulager mes muscles et les   articulations. Je fais attention de ne pas m'emballer, la course est encore   longue et il faut s'économiser. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Juste avant la peule, les virages se resserrent, la pente augmente un peu, je   ralentis pour ne pas prendre de risques. Finalement cette section est passée   très vite, descente oblige. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je me rends compte que tout le monde n'est pas aussi frais que moi en arrivant   au ravito de la Peule. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Des gars arrivent tout essoufflés en transpirants comme des fous "on est où   ?", "on est à la Fouly ?", "il est où le médecin ?"... &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Comme prévu je bois trois ou quatre verres de coca et je repars sans trop   m'attarder. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;La Peule - La Fouly&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   En partant de la peule, la descente est tout de suite plus raide et engagée.   Il faut avancer avec précaution pour ne pas se vautrer dans les caillasses. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je m'aide à fond des bâtons pour soulager les cuisses dans cette descente   raide. En bas de la descente nous rejoignons une large piste puis une petite   route de fond de vallée. Ce sera d'ailleurs la seule sections avec de la route   durant l'ensemble de la course. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Cette section a peu d'intérêts. Nous sommes sur la route. La majorité des   coureurs a adopté une petite foulée, mais je commence a en voir certains qui   n'arrivent plus à courir. C'est plutôt mauvais signe pour eux car il reste   plus de 15 bornes avant Champex (mi course). &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   En arrivant à la Fouly, je me pose quelques minutes. J'avale mes traditionnels   verres de coca, je prends un peu de soupe chaude au vermicelle et j'attaque   mon saucisson des hautes alpes. J'ai testé ça à la SaintéLyon l'année   dernière. A partir d'un moment je suis écoeuré par les produits sucrés. Le   seul moyen pour moi de continuer à m'alimenter correctement, c'est de   consommer du salé. J'ai donc opté pour du saucisson, plus facile a macher que   le jambon cru. &lt;/p&gt;    &lt;p&gt;   Je sais maintenant que l'on n'est plus très loin de Champex. Il ne reste   qu'une 15aine de bornes. A Champex il y aura Hélène et Marion qui sont venues   me supporter.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;La Fouly - Champex Lac&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/RtiF9dtt-UI/AAAAAAAAATg/ZlSCFu3-M2U/CCC%202007%20-%20102.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/RtiF9dtt-UI/AAAAAAAAATg/ZlSCFu3-M2U/CCC%202007%20-%20102.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   La simple idée de savoir qu'il y a mes supportrices à Champex me motive a   fond. La piste en partant de la fouly est assez large et descend   régulièrement, j'en profite donc pour adopter une foulée régulière (11 km/h)   qui me permet de gagner du temps sans trop m'user. J'arrive à tenir ce rythme   presque jusqu'à Issert. 0 cet endroit on attaque un single assez escarpé à   flanc de montagne qui ne permet plus de courir. En fait j'aurais pu courir ,   mais il y avait du monde devant moi, des coureurs que je ne pouvais pas   doubler. Je reste donc derrière et j'en profite pour m'alimenter un peu. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   J'appercois Champex et en fait c'est plus loin que ce que j'imaginais. Je   prends un coup au moral, car la distance commence a se faire sentir et je vois   le jour qui commence a baiser. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   J'attaque la montée de Champex à un bon rythme. Je double encore pas mal de   coureurs. Mais la montée est longue. Je sais que le ravitaillement de Champex   va me faire du bien, je vais recharger les batteries à fond, mais il me reste   encore 5 km à tenir, dans cette montée plus raide et plus longue que prévue.   Je commence a réfléchir (chose qu'il ne faut surtout pas faire en ultra), à me   dire que je suis fatigué, que mes muscles sont douloureux, que je vais mettre   10 heures pour boucler la première moitié de la course alors que les meilleurs   vont bientôt arriver à Chamonix... A chaque fois que j'ai l'impression que le   col arrive, en fait ce n'est pas le cas et on enchaîne sur une nouvelle   montée. On arrive à une maison, je me dis que c'est bon, que ce va être la   première d'une série qui m'amènera à Champex... mais non... &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Il y a quand même quelque chose qui me rassure, c'est quand je double deux   coureurs, dont l'un était entrain de vomir tant qu'il pouvait. Cela m'a fait   penser au sketch de florence Foresti qui explique que les bonnes copines   tiennent les cheveux de leurs amies quand elles vomissent, en ultra, ce sont   les bon copains qui tiennent le Camelback pendant que leur pote est en train   de gerber... &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je jette un regard vers celui qui va mieux. Rien à dire, ils savent   forcément qu'ils ne sont qu'à un ou deux km maximum de champex. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Finalement je me dis que je pourrais aller pire. Et c'est rapidement que je   termine la montée vers Champex. Il commence à faire réellement noir, j'arrive   dans le début du village, mais là c'est une feinte, il y a encore un lacet a   passer sur un petit single. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   A la fin de la montée je vois Hélène et Marion qui m'encouragent. Je termine   jusqu'au centre de course en trottinant. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Honnêtement, je suis bien explosé et j'ai besoin de faire une pause.   Heureusement qu'Hélène et Marion sont là, ça fait du bien au moral. Je bois 6   ou 7 verres de coca direct. Ensuite je vais me poser à une table. Pendant que   je mange deux soupes accompagnées de barres énergétiques et de saucisson,   elles me racontent qu'elles ne m'attendaient pas si tôt. Je suis arrivé   presque une heure plus tôt que les estimations faites par l'ordinateur en   fonction de mon début de course. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Je profite de cette pause pour me changer. Je vire toutes mes fringues de la   journée : il y a eu beaucoup de soleil, j'ai beaucoup transpiré et suis donc   bien mouillé... &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   J'enfile un collant long et une carline longue. Je garde mon buff sur le tête   et je sors la lampe frontale. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je décide de garder mes chaussettes. Je pensais changer, mais je suis très   bien dedans, je ne ressens aucun frottement et je préfère les garder pour la   fin de course en cas de passage dans de la flotte. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Une pause pipi, et c'est repartir pour de nouvelles aventures. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;Champex Lac - Bovines&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;   Au total, ma pause à Champex a durée presque 45 minutes. Le temps est passé   très vite, mais cette pause m'a fait beaucoup de bien. J'étais limite en   arrivant, quand je sors de la tente ravitaillement, je suis comme neuf. La   bouffe, la soupe, mes supportrices et le changement de fringues m'ont fait   beaucoup de bien. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Je suis tellement remonté que je pars en courant de Champex (pas uniquement   devant les spectateurs ;-) ). &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   La nuit est maintenant complètement tombée. Ça fait drôle, car l'environnement   a complètement changé entre le moment où je suis entré dans la tente a Champex   et le moment ou j'en suis ressortit. Avec la nuit est arrivée l'humidité. Bien   qu'il ait fait très beau toute la journée, le sol est devenu assez glissant,   notamment dans cette montée assez escarpée par endroits, qui grimpe dans les   pierres (type éboulis). En début de montée je double beaucoup de monde, la   pente n'est pas encore très raide et c'est très stable, donc il y a moyen d'en   profiter. Par contre, le terrain s'est rapidement dégradé pour de la caillasse   et des souches. Mon rythme ralentit et je me fixe derrière une nana qui avance   bien, puis un autre gars nous rejoint. Nous formons un petit groupe qui monte   rapidement, nous doublons pas mal de coureurs en difficulté. On sent aussi que   la nuit, ce n'est pas facile pour tout le monde. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   J'ai remarqué un phénomène très drôle (pour moi). Beaucoup de coureurs   utilisent une tikka. Cette lampe est bien pour dépanner ou pour un bivouac,   mais trop faible à mon goût pour une course de ce type. Moi, ma Myo XP éclaire   à plus de 60 mètres c'est énorme. Tous ces coureurs que j'ai doublé, au moment   ou je suis derrière eux ils se mettent à voir comme en plein jour. Une fois   que je suis passé, ils ne voient plus rien :-) arf trop drôle. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   J'effectue toute la montée en carline, mais arrivé en haut d'un coup un énorme   froid m'enveloppe. Je pense qu'il y avait un peu de vent et le fait de sortir   des arbres nous étions plus exposés. En arrivant au ravitaillement je   m'habille vite : gore tex pour le vent et conserver la chaleur du corps, et   gants pour les mains car j'ai les doigts qui sont tout froids. Au   ravitaillement, à part le froid je vais bien, je me sens bien, mais comme il y   a la queue à la soupe je décide de ne pas m'attarder pour ne pas prendre   froid. J'avale juste deux coca. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;Bovines - Trient&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/RtiJOdtt-wI/AAAAAAAAAXI/5ZSlQjoUz2M/CCC%202007%20-%20136.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/RtiJOdtt-wI/AAAAAAAAAXI/5ZSlQjoUz2M/CCC%202007%20-%20136.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Avant de commencer la descente vers Trient, il nous faut passer par un petit   col qui nous oblige à monter un peu. C'est pas plus mal car ça permet de se   réchauffer. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   La descente est terrible. A ce stade de la course on espère tous une descente   facile, propre au sol. C'est tout l'inverse : très raide, très dur, très   technique. Impossible de relâcher son attention dans cette descente. Ceux qui   se déconcentrent vont directement à la faute, j'assiste à plusieurs chutes. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Un peu avant Trient la piste s'élargit et devient plus facile, j'en profite   pour courir un peu et dérouler, mais je sens que les jambes commencent à être   dures. Je vois en bas du trou Trient et ses lumière. J'aperçois en face les   lumières des autres coureurs qui montent vers la dernière grosse difficulté de   la course. Ça ne va pas être de tout repos. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   En arrivant à Trient j'aperçois Hélène et Marion qui m'attendent. En entrant   dans la tente ravitaillement, ils ont séparé la tente en deux parties : la   partie coureurs et la partie public. La partie publique est remplie par une   bande de pochetrons qui mettent une ambiance de fou. Je me ravitaille avec une   soupe et une barre énergétique. Je bois quelques verres de coca et hop. Plus   on est fatigué et moins il ne faut s'arrêter. Avec la fatigue je me refroidis   rapidement. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;Trient - Frontière&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   En repartant de Trient, je me sens encore bien. la descente vers Triens a été   pénible mais j'espère que la montée va me faire du bien (c'est paradoxal...). &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Autant j'avais bien apprit tout e début de parcours jusqu'à Champex, autant,   j'ai beaucoup de mal à me souvenir du profil et du parcours à ce moment de la   course. D'après ce que je pouvais voir de l'autre coté de la vallée, le chemin   avait l'air de monter. Ce fut effectivement le cas. Sans aucun doute la plus   raide de toutes les montées rencontrées sur ces 90km de course. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Malgré la pente qui s'élève je garde mon bon rythme. Je double encore pas mal   de coureurs. Par contre au bout de 15 minutes je rejoins un gros groupe.   Impossible de les doubler tous, cela prendrait beaucoup trop de temps. Je   risquerai aussi de me blesser ou de m'épuiser. Je prends mon mal en patience.   Je me fixe à l'arrière sur leur rythme, un peu moins élevé que le mien. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Alors je ne sais si c'est la fatigue ou le fait de ne pas avancer à mon   rythme, mais j'ai commencé à me sentir moins bien. On a doublé un coureur en   train de gerber sur le bord du chemin, on a aussi doublé des gars qui étaient   allongés dans l'herbe, seul au milieu de la montagne... C'est pas un endroit   où je m'arrêterai perso. Du coup je décide de rester accroché à ce groupe en   attendant le sommet et la possibilité de me ravitailler. C'est ce que je fais.   Je jette régulièrement un oeil à mon altimètre pour savoir où on en est de la   montée, le GPS constitue aussi un formidable compagnon pour savoir où   j'en suis. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   En arrivant en haut je me pause sur le bord du chemin, je sors mon saucisson   des hautes alpes ainsi qu'une barre énergétique et je me fait un petit festin   seul dans le noir en regardant les lumières dans la vallée. Finalement je me   rends compte que c'est la première fois de la course où je prends le temps   d'admirer un peu le paysage. Il faut dire que je suis extrêmement concentré   sur ma progression depuis le début de la course. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Une fois que j'ai terminé de manger, je reprends ma route. Au total ma pause   n'a durée que 5 minutes mais m'a fait beaucoup de bien. Je repars en   trottinant et je reviens rapidement sur le groupe avec lequel j'étais. Nous   passons ensemble au poste de secours à la frontière &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;Frontière - Bovines&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.google.fr/raidsaventure2007/RtiLvNtt_CI/AAAAAAAAAZc/Wxhg6UxTxkU/CCC%202007%20-%20172.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh6.google.fr/raidsaventure2007/RtiLvNtt_CI/AAAAAAAAAZc/Wxhg6UxTxkU/CCC%202007%20-%20172.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Le poste de secours est situé en haut de la montagne au milieu de rien. Il y a   trois nanas bien courageuse, emmitouflées dans des couvertures, a mon avis ça   doit bien cailler ici. Bon courage à elles pour cette nuit... &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Je reste derrière le groupe que je viens de retrouver et nous attaquons la   descente qui est raide mais propre dans un premier temps, mais qui deviens   rapidement très raide et très crade. En réalitée, la même descente de jour   serait passée tranquillement, mais la nuit et l'humidité rendent les roches et   les souches très glissantes, et l'exercice périlleux. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Je commence a souffrir dans cette descente. Je pense que j'ai été tellement   concentré depuis le début de la course que ma tête a un peu envie de se   relâcher. Mais je garde le contrôle de ma progression, toujours en m'aidant   beaucoup des bâtons afin de soulager mes muscles. En revanche, dans la tête ce   n'est plus ça. Je commence à réfléchir. En ultra il ne faut pas réfléchir, il   faut se battre. C'est pas bon de réfléchir. Je commence a avoir très mal aux   jambes, cette descente devient interminalble. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Je pensais que l'on allait arriver directement au village. Du coup quand j'ai   vu que la pente s'adoucissait et que l'on s'approchait de la civilisation j'ai   commencé a lâcher les chevaux. Fausse alerte, nous sommes d'abord passés par   un petit hameau. Gros coup dur au moral car en quittant le hameau, je ne vois   plus aucune lumière, je me dis que Bovines doit être encore loin. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   La descente sur les pistes de ski n'arrange pas les choses. Je crois que je   déteste descendre les pistes de ski autrement qu'en ski ou en vtt... &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   J'arrive à Bovines complètement explosé, le moral dans les salomons xa pro   xcr. Heureusement que mes supportrices sont là. Ça fait du bien de se sentir   aidé. Malheureusement elles ne peuvent pas entrer dans la tente   ravitaillement. Elles me regardent de loin remplir mon camelback et boire mes   verres de coca. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;Bovines - Argentières&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Je ne traîne pas au ravitaillement. Je sors rapidement pour aller voir Hélène   et Marion. Je décide de partir rapidement car comme je suis moyen, plutôt en   finir rapidement. Je sais qu'il doit rester a peu près 18 bornes pour aller à   Chamonix. Je sais aussi que je vais terminer la course sauf accident.   Finalement, cela me fait du bien de me dire ça. J'ai l'impression que ça   m'enlève un poids. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Hélène et Marion me rappellent que le dernier col à passer est facile et très   court. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je leur donne rdv à Argentière dans 1h30 afin de se voir une dernière fois   avant Chamonix. Puis je me motive comme je peux pour terminer. &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;   Dur de repartir, dans la tente de ravitaillement je vois des gars complètement   explosé, d'autres qui dorment par terre, d'autres qui ont les pieds en sang...&lt;br /&gt;Faut pas rester là. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Je me passe en mémoire les paroles d'Hélène et Marion "le dernier col est   facile". Je repars d'abord en marche rapide, puis j'allonge mes pas, puis   finalement je cours. Le chemin est plat dans un premier temps, puis la pente   augmente. Je continue sur ma lancée et je passe tout le col en courant. Je   double beaucoup de coureurs qui ont du mal a avancer. A chaque virage, le   chemin monte encore... je me dis que c'est le dernier virage avant la   descente, mais non... Finalement ce col est assez long, surtout quand on le   passe en courant. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   En partant de Bovines, je me dis que mon objectif est de terminer en moins de   20h, chose normale car ma moyenne globale correspondait jusqu'à maintenant à   20 heures de course. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   J'enchaîne ensuite la descente rapidement et j'arrive à Argentière. Je suis   trop content, j'ai mis beaucoup moins d'une heure, mais malheureusement je ne   peux pas partager cette joie avec Hélène et Marion car elles dorment dans la   voiture (je leur avait dit 1h30...), du coup je ne traîne pas au ravito, un   verre de coca, il ne reste maintenant que 9km avant Chamonix. En partant je   sors le téléphone du sac et j'appelle les filles "Salut, je suis passé a   argentière et je suis déjà partit, vous pouvez aller m'attendre à Chamonix, je   n'en ais plus pour longtemps". Elles étaient surprises ;-) . &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   &lt;strong&gt;Argentières - Chamonix&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.google.fr/raidsaventure2007/RtiMANtt_EI/AAAAAAAAAZs/9IxUTjsYes4/CCC%202007%20-%20174.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh6.google.fr/raidsaventure2007/RtiMANtt_EI/AAAAAAAAAZs/9IxUTjsYes4/CCC%202007%20-%20174.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   En repartant d'argentière je jette un coup deuil à mon chrono : un peu moins   de 17h ! Ouah ! moi qui croyais que j'allais boucler en 20 heures, je me dis   que c'est jouable en moins de 18h. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Il ne me reste qu'une 10 aine de bornes, c'est le début d'un contre la montre   individuel. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;     &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je fais attention de ne pas m'enflammer trop mais je cours à un bon rythme. Je   double tous les coureurs qui m'avaient passé dans la descente quand j'étais   pas terrible. D'après mes souvenirs le profil est descendant jusqu'à Chamonix.   En réalité il y a deux montée pas dégueu que je passe en courant. puis toute   la fin en plat descendant. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Au dernier point de contrôle je pars tout droit. Heureusement un coureur   m'appelle, j'avais raté le fléchage. Retour en arrière puis je récupère le bon   chemin. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   La fin est longue. Je coure a un bon rythme, mais le plat et la comparaison   par rapport aux paysages précédents rendent la chose monotone. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Pas le temps de m'endormir, je me bat contre mon chrono et Chamonix est   proche. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   J'entre dans Chamonix au petit matin, vers 6h. C'est vide, le marché se met en   place. Il y a tout de même quelques lève tot qui nous encouragent. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;     &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Puis je me rapproche rapidement du centre ville. En tournant dans le dernier   virage j'aperçois la banderole d'arrivée. Il y a un peu plus de monde ici.   Plus que 150 mètres pour savourer. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;    Je passe sous l'arche d'arrivée après 17h45 d'efforts. C'est une immense   émotion. J'ai les yeux qui me piquent très fort et j'ai du mal à réaliser. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Je n'ai presque pas préparer cette course, je me suis contenté de faire des   séries dans la montée de 25m D+ a proximité de chez moi et aujourd'hui après   cette longue journée et nuit d'efforts je termine le CCC, c'était presque   inespéré. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Les avis autour de moi étaient plutôt du genre "n'y vas pas tu vas te faire   mal", "t'es pas assez entraîné"... Je suis bien content d'avoir terminé. &lt;/p&gt;   &lt;p&gt;   Finalement a part un coup de moins bien dans la descente du dernier grand col,   la course s'est parfaitement bien passé pour moi. J'ai été concentré du début   à la fin, je n'ai commis aucune erreur. Bref une course presque parfaite.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je remercie énorméement Hélène et Marion qui m'ont soutenues durant toute la   course. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je remercie nos partenaires, et notamment GO2 qui m'a permis de m'alimenter   correctement sans connaître de défaillance, ainsi que Monnet pour ses   chaussettes de trails. J'ai gardé les mêmes chaussettes durant toutes la   course : pas un strap, pas un pansement, pas une ampoule, pas un échauffement   : des chaussettes parfaites ! &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;   Je reviendrais plus longuement sur une analyse technique de ma course : les   points forts et les points faibles, les choses améliorables. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   Je ferai aussi une checklist de mon matos.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.google.fr/raidsaventure2007/RtiLvNtt_BI/AAAAAAAAAZU/il_o4LLOjmY/CCC%202007%20-%20165.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh6.google.fr/raidsaventure2007/RtiLvNtt_BI/AAAAAAAAAZU/il_o4LLOjmY/CCC%202007%20-%20165.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div id="decoration2" style=""&gt;&lt;table id="navigation" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;table style="direction: ltr;" border="0" cellpadding="8" cellspacing="0" width="100%"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="smalltext" style="padding-top: 4px; direction: ltr;" align="right"&gt;&lt;div id="maybecanedit" style="display: none;"&gt;&lt;a id="editpermissionlink" title="Modifier cette page" onclick="viewOnEditClick();" class="smalllink" href="http://docs.google.com/Edit?tab=edit&amp;dr=true&amp;amp;docid=dqmb692_212jvwzs8"&gt;Modifier cette page (si vous en avez l'autorisation)&lt;/a&gt;  &lt;span class="graytext"&gt; | &lt;/span&gt;&lt;a id="abuselink" class="smalllink" target="_blank" href="http://docs.google.com/support/bin/request.py?hl=fr&amp;page=troubleshooter.cs&amp;amp;problem=abuse&amp;contact_type=abuse&amp;amp;stage=fm&amp;contact_typemaster=abuse&amp;amp;Action.Search=Continue&amp;ctx=direct&amp;amp;docurl=http%3A%2F%2Fdocs.google.com%2FDoc%3Fid%3Ddqmb692_212jvwzs8"&gt;Signaler du spam&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;  &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;  &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt; &lt;/div&gt;      &lt;script&gt;  viewOnLoad();  var urchinPage = viewGetUrchinPage(false); &lt;/script&gt;&lt;script src="https://ssl.google-analytics.com/urchin.js" type="text/javascript"&gt;&lt;/script&gt;     &lt;script type="text/javascript"&gt;        _uacct="UA-18065-1";     _uanchor=1;     if (typeof urchinTracker != "undefined") {       if (typeof urchinPage != "undefined" &amp;&amp;           urchinPage != null &amp;&amp; urchinPage.length &gt; 0) {         urchinTracker(urchinPage);       } else {         urchinTracker();       }     }    &lt;/script&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-946152425548309489?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/946152425548309489/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=946152425548309489' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/946152425548309489'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/946152425548309489'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/08/ultra-trail-courmayeur-champex-chamonix.html' title='Ultra Trail Courmayeur Champex Chamonix, vu par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08549501482345969766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-4380129177640098926</id><published>2007-08-31T13:21:00.000-07:00</published><updated>2007-08-31T13:46:40.098-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrainement'/><title type='text'>Séjour de préparation au CCC dans les Hautes Alpes</title><content type='html'>Avant le grand saut vers Courmayer, un petit séjour dans les Hautes Alpes histoire de se reposer un peu et de s'acclimater à l'altitude...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lundi : Footing 12km, 1200m D+.&lt;br /&gt;Départ de Serres, puis montée au relais en passant par la crête&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/Rth9Wdtt95I/AAAAAAAAAQI/_MxKgkAagqM/Serres%20aout%202007%20-%20049.jpg?imgmax=576"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/Rth9Wdtt95I/AAAAAAAAAQI/_MxKgkAagqM/Serres%20aout%202007%20-%20049.jpg?imgmax=576" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/Rth9Wdtt94I/AAAAAAAAAQA/p3uq78-LLG0/Serres%20aout%202007%20-%20014.jpg?imgmax=576"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/Rth9Wdtt94I/AAAAAAAAAQA/p3uq78-LLG0/Serres%20aout%202007%20-%20014.jpg?imgmax=576" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mardi : VTT. Gros mauvais temps, tenue Gore Tex intégrale.&lt;br /&gt;Grosse galère, les vtt dans la glaise, plus possible de pédaler. Après un long portage avec les vélos de 30kg sur le dos, le final se fait dans le Buech, pour tenter de laver le matos.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/Rth9Wdtt96I/AAAAAAAAAQQ/-aXJ3-HsNUg/Serres%20aout%202007%20-%20057.jpg?imgmax=576"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/Rth9Wdtt96I/AAAAAAAAAQQ/-aXJ3-HsNUg/Serres%20aout%202007%20-%20057.jpg?imgmax=576" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.google.fr/raidsaventure2007/Rth9Wttt97I/AAAAAAAAAQY/JpXRxnW7m2c/Serres%20aout%202007%20-%20102.jpg?imgmax=576"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh4.google.fr/raidsaventure2007/Rth9Wttt97I/AAAAAAAAAQY/JpXRxnW7m2c/Serres%20aout%202007%20-%20102.jpg?imgmax=576" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-4380129177640098926?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/4380129177640098926/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=4380129177640098926' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4380129177640098926'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4380129177640098926'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/08/sjour-de-prparation-au-ccc-dans-les.html' title='Séjour de préparation au CCC dans les Hautes Alpes'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08549501482345969766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-6923763364813074626</id><published>2007-08-24T16:24:00.000-07:00</published><updated>2007-08-24T16:46:11.345-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Benoit, envoyé spécial sur la Courmayeur - Champex - Chamonix</title><content type='html'>&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 339px; height: 310px;" src="http://www.ultratrailmb.com/photos/libres/carte-generale-ccc-2007.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A l'heure où je tappe ce post, Benoit, le leader du Team RaidsAventure.com est en train de se frotter à la    Courmayeur Champex Chamonix, une des courses du tour du Mont Blanc, emblème de grandeur, de difficulté du parc montagneux Francais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Courage Ben, c'est dur, tu te poses des tas de questions (pourquoi je fais encore un ultra, pourquoi je me suis pas entrainé plus, ...), mais dans ces instants difficiles, rappelle toi la satisfaction de l'effort accompli, de repousser ses limites, de pouvoir se dire je l'ai fais. Et surtout, pense à ta chérie qui t'attend dans la froideur Alpine (donc dépêche toi!) et à ton Team qui t'encourage  et te rappelle qu'il faut que ça ne reste que du plaisir...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Team spirit ;-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-6923763364813074626?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/6923763364813074626/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=6923763364813074626' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6923763364813074626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/6923763364813074626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/08/benoit-envoy-spcial-sur-la-courmayeur.html' title='Benoit, envoyé spécial sur la Courmayeur - Champex - Chamonix'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3822600079294725159</id><published>2007-08-14T05:17:00.000-07:00</published><updated>2007-08-14T05:27:47.286-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail du Grand Vallon, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/Rq5NKxEl4lI/AAAAAAAAALM/D5JpgGEcY9s/Trail%20du%20Grand%20Vallon%20-%20Kevin%20-%204.jpg?imgmax=512"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 391px; height: 293px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/Rq5NKxEl4lI/AAAAAAAAALM/D5JpgGEcY9s/Trail%20du%20Grand%20Vallon%20-%20Kevin%20-%204.jpg?imgmax=512" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Dimanche 15 Juillet 2007, Les Orres (05)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;En Bon Breton résident à Paris, je n’ai jamais eu l’occasion de faire un trail. Je ne parle pas des trails que l’on fait en région parisienne (que les montagnards appellent "courses natures"), mais des trails de montagne qui relèvent plus de l’ascension que du running.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Dimanche matin, avec ma chérie (premier trail ou course nature) nous arrivons à la station des Orres. Dans la montée nous amenant jusqu’aux dossards,&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;nous sentons déjà des difficultés pour respirer, ce n’est pas gagné pour nous.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Nos objectifs sont, de terminer nos courses respectives, sans performance de chrono, car pour moi, c’est la première course de montagne, qui plus est avec 1500 D+ et 25km.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;9h, le départ est donné, nous sommes 86 au départ, petit groupe rempli de mollets affutés, et… les miens. Les 4 premiers km ressemblent aux trails parisiens, des sous-bois vallonnés, frais, où les relances rythment la course. Nous poursuivons sur des routes en stabil jusqu’au 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; ravitaillement (34min, km 5). A ce niveau là de la course, j’ai déjà commencé à marcher, stratégie de gestion oblige, comme je ne connais pas le profil (et même pris des trailers en photos). &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;C’est après ce 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; ravitaillement que nous entrons par le bas du vallon et sommes totalement entouré de montagnes (Brrrr, c’est impressionnant !). Nous sommes à ce moment sur les routes de terre battue. Quelques randonneurs m’encourage, ça fait plaisir de rencontrer du monde (oui, à ce moment de la course, on aperçoit simplement des concurrents devant et derrière.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Km 11, 2&lt;sup&gt;ème&lt;/sup&gt; ravitaillement. Depuis le début de la course, j’entends bourdonner autour de mes oreilles, en pensant avoir 2, 3 mouches. Le sauveteur présent au ravito m’annonce que j’ai l’honneur d’être suivi par une quarantaine de mouches !…dur ! Avant de repartir, la demoiselle du ravito m’annonce que c’est maintenant que le vrai trail commence. &lt;/span&gt;:-( &lt;span style="font-size:100%;"&gt;… Qu’est-ce qui m’attend ?&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Je repars, ou plutôt devrais-je dire nous repartons avec mes amies les mouches. Je regarde un devant moi et me rend compte que nous arrivons tout juste au cœur du Grand Vallon, et de ses difficultés. A nous 2 !!!!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Le parcours nous fait découvrir les alpages, avec ses ruisseaux, sa verdure, … Superbe !&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Seulement, en levant les yeux, je vois que nous arrivons dans un cul de sac et que l’unique issue est de gravir la montagne. Je devine d’ailleurs des concurrents à l’assaut de celle-ci.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Les cuisses commencent réellement à chauffer, je prends une sportenine et un gel GO2 pour me redonner un coup de boost. Je gère mon ascension gentiment,&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;me fais doubler par 2, 3 trailers (dont une équipée de chaussures de rando, bien utiles dans ce pierrier). C’est là que je réalise que grimper non-stop est un effort complètement différent, les cuisses encaissent sans cesse, sans repos. J’arrive en haut de cette montée, soulagé car je me pensais avoir terminé la grimpe pour aujourd’hui. Erreur !!!! Il ne s’agissait là que d’un palier naturel. Et au bout de ce plateau, je vois ce qui m’attend, une seconde face à monter, la même !!! Pour le moral, je me reprends une dose de gel GO2, en complément de ma boisson énergétique GO2 que je consomme régulièrement. Je profite d’avoir sortie ce gel pour tenter de me débarrasser des mes compagnes de route, en tentant de les attirer avec le sucre du gel, mais il semblerait que mon shampoing soit plus attirant que le gel (Je donnerai le parfum à GO2…). Bon, trêve d’égarement, il s’agit de finir, et je ne suis pas rendu !&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Cette seconde session grimpe, toujours sur mon rythme é…freiné, me fait autant de bien que l’autre. Pour dire, j’ai la sensation de faire 2 fois la même…et malheureusement, avec la même surprise arrivé au sommet de cette côte : un mur, uniquement en pierrier et neiges éternelles, se dressait devant moi.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;La je suis plus que jamais dans la gestion, car je sens que j’ai les mollets qui chatouilles, et sont à fleur…&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Je ne vois personne devant (soit je suis premier, donc impossible, soit je suis parmi les derniers, loin derrière, beaucoup plus plausible), et derrière moi une dame me remonte petit à petit, mètres par mètres. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Aie !! Ca y est, les crampes arrivent dans les mollets. Etirements plus sporténine aussitôt, puis repart doucement. Les crampes descendent jusqu’à la plante des pieds, me pliant les orteils. Super douloureux ! Mais faut pas lâcher,&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;il faut continuer.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Au fil des crampes et des étirements, je parviens à grimper jusqu’au sommet. La dame m’a doublé dans la montée, normal… 72&lt;sup&gt;ème&lt;/sup&gt;, c’est ce qu’annonce les bénévoles qui nous servaient un canon d’eau au sommet. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Maintenant, changement d’effort, il faut descendre (20 min de descente dans le pierrier d’après eux). Moi qui pensais m’éclater dans la descente, je l’aborde très gentiment vu l’inclinaison, et les caillasses qui roulent. Les crampes commencent à s’atténuer, et parvient de mieux en mieux à allonger, jusqu’à reprendre la dame avec qui je fais l’accordéon. Mais dans l’euphorie de ma course folle, je me déconcentre et effectue une superbe figure libre dans les cailloux. J’ai des plaies ici et là, le genou droit à tapé, la plaie est profonde mais pas large ; rien de casser, c’est l’essentiel. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Je repars plus calmement cette fois, refroidi par la chute. J’arrive enfin au 3&lt;sup&gt;ème&lt;/sup&gt; ravito (km 20), au bord d’un lac d’altitude. Là, je me fais soigner et poser un pansement par la croix rouge, qui s’est décollé 200m plus bas. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Plus que 5km avant l’arrivée. Ma concurrente ne m’a toujours pas repris, (j’ai du bien bourriner en descente). Je commence à rencontrer des randonneurs, on approche certainement. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Tout à coup, je suis stopper dans ma descente, le marquage au sol est effacé sur une pate d’oie (c’est ça d’arrivé après la bataille !!). J’attends la dame pour lui demander ce qu’elle en pense, on tente tous les 2 une des 2 directions : Perdu ! Obligé de remonté pour revenir au carrefour. Nous repartons à fond (du moins, à fond avec mes forces restantes). Devant moi, elle a un bon rythme, et je n’arrive plus à la suivre dans la descente, mais la garde en visu.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Ca y est, j’aperçois un bénévole, qui m’oriente vers la station. Plus que la descente de VTT à faire. En bas je vois ma chérie qui m’attend (depuis le temps, la pauvre), ça me donne la force de faire les 400 derniers mètres.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Top, je suis arrivé !!!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Je m’assoie, retire mon buff, mais les mouches gravitent toujours autour de mon crane, ça fait marrer trailers et organisateurs à proximité.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Epreuve très difficile pour un coureur de vallée novice, mais c’est tellement grisant de l’avoir fait…&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Merci à l’organisation les paysages superbes et le repas offert.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"  style="text-align: justify;font-family:georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;      &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style=";font-family:Arial;font-size:11;"  &gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Tps : 04h 08min&lt;/span&gt;&lt;o:p style="font-family: georgia;"&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;D+ : &lt;/span&gt;&lt;st1:metricconverter style="font-family: georgia;" productid="1500 m" st="on"&gt;1500  m&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;o:p style="font-family: georgia;"&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=";font-family:georgia;font-size:100%;"  &gt;Classement scratch : 72 sur 86 (surclassé en senior)&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3822600079294725159?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3822600079294725159/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3822600079294725159' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3822600079294725159'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3822600079294725159'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/08/trail-du-grand-vallon-vu-par-kvin.html' title='Trail du Grand Vallon, vu par Kévin'/><author><name>Kévin</name><uri>http://www.blogger.com/profile/10307593082427133260</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/Syllbt9fxcI/AAAAAAAABig/9K7uJMpzb6Q/S220/DSC07004.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-1654057400704521269</id><published>2007-08-03T14:00:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T12:50:00.480-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail du Bout du Monde, vu par Hélène</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_i1yAz2JyJEc/RrOYCCMkCcI/AAAAAAAAABk/0ctofZxb_j0/s1600-h/helene_tbm.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_i1yAz2JyJEc/RrOYCCMkCcI/AAAAAAAAABk/0ctofZxb_j0/s320/helene_tbm.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5094582764202887618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un trail magnifique que ce trail du monde du monde malgré un départ assez déstabilisant dans le sable qui casse les jambes avant même d’avoir démarré. Sur les cinq premiers km je me sens bien, c’est une petite boucle à l’intérieur des terres. Puis retour sur la plage, avec le sable qui est de retour voici le premier ravitaillement, comme il fait assez chaud, il est le bienvenu. Au 8ème km environ commence véritablement le chemin côtier, c’est vraiment magnifique mais c’est très cassant, on n’arrête pas de monter et de descendre, je commence à avoir les jambes lourdes. En haut d’une côte j’aperçois le phare de la pointe St Mathieu où se trouve l’arrivée, ça fait du bien au moral, j’ai l’impression qu’il est tout près et que je suis bientôt arrivée, malheureusement je me rends très vite compte qu’il n’est pas si près que ça !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J’arrive au deuxième ravito, je me sens toujours bien même si j’ai très mal aux jambes dans les montées, surtout lorsqu’il y a des marches. Je vois de plus en plus de monde qui nous encourage sur le chemin, c’est très sympa. Je sais maintenant que je suis presque arrivée, je donne tout jusqu’au phare où l’arrivée est vraiment magnifique. Je suis satisfaite de mon temps, il fait beau, l’ambiance est super, et des kinés sont là pour nous masser, bref un très beau trail…&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-1654057400704521269?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/1654057400704521269/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=1654057400704521269' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1654057400704521269'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/1654057400704521269'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/08/trail-du-bout-du-monde-vu-par-hlne.html' title='Trail du Bout du Monde, vu par Hélène'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08549501482345969766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_i1yAz2JyJEc/RrOYCCMkCcI/AAAAAAAAABk/0ctofZxb_j0/s72-c/helene_tbm.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3789967061518918302</id><published>2007-07-19T14:58:00.000-07:00</published><updated>2007-07-19T15:00:08.176-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vidéo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autre'/><title type='text'>Comment vous sentez vous le lendemain d'une course ?</title><content type='html'>Une vidéo très drôle et vraie...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="425" height="350"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/m-hCuYjvw2I"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/m-hCuYjvw2I" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-3789967061518918302?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/3789967061518918302/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=3789967061518918302' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3789967061518918302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/3789967061518918302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/07/comment-vous-sentez-vous-le-lendemain.html' title='Comment vous sentez vous le lendemain d&apos;une course ?'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08549501482345969766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5309761210008576661</id><published>2007-07-19T14:08:00.000-07:00</published><updated>2007-07-19T14:11:58.601-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail du Grand Vallon</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/Rp_SGyeUbjI/AAAAAAAAAKM/D9YT4H-HzUU/IMG_8182.jpg?imgmax=400"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://lh3.google.fr/raidsaventure2007/Rp_SGyeUbjI/AAAAAAAAAKM/D9YT4H-HzUU/IMG_8182.jpg?imgmax=400" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Spéciale dédicace à Kévin et Anne Marine qui étaient ce week end au Trail du Grand Vallon aux Orres.&lt;br /&gt;Notre Breton a quelque peu souffert des cuisses... C'est le métier qui entre ;-)&lt;br /&gt;Bonne récup à vous&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5309761210008576661?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5309761210008576661/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5309761210008576661' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5309761210008576661'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5309761210008576661'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/07/trail-du-grand-vallon.html' title='Trail du Grand Vallon'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08549501482345969766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-4624182193129977243</id><published>2007-07-11T15:12:00.000-07:00</published><updated>2007-07-11T15:13:21.120-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vidéo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Vidéo du Trail du bout du monde</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;object width="425" height="321"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/2MC3GpQzLhAgUhKdS"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.dailymotion.com/swf/2MC3GpQzLhAgUhKdS" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="321" allowfullscreen="true"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-4624182193129977243?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/4624182193129977243/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=4624182193129977243' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4624182193129977243'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/4624182193129977243'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/07/vido-du-trail-du-bout-du-monde.html' title='Vidéo du Trail du bout du monde'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08549501482345969766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-5678791881454618680</id><published>2007-07-11T02:03:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T12:50:00.884-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Le Trail du Bout du Monde, vu par Benoit</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_i1yAz2JyJEc/RpSdmEhVpWI/AAAAAAAAABU/zxchL7Z_-Gg/s1600-h/ben.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_i1yAz2JyJEc/RpSdmEhVpWI/AAAAAAAAABU/zxchL7Z_-Gg/s320/ben.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5085863156582294882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Ce week end, direction Brest pour courir le Trail du Bout du Monde.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pour moi ce sera le 32km, avec a peu près 1000mD+.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;On passe un samedi tranquille a visiter quelques coins sympathiques de Bretagne et puis vient l'heure de la baignade... L'eau est tout de même assez froide, mais bon, ça fait circuler le sang pour le dimanche.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Au niveau diététique, on se fait une soirée crêpes accompagnées de cidre le samedi soir (bretagne oblige).&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Dimanche matin on ne se lève pas trop tôt car nous sommes à Brest, pas très loin du lieu de course. Un ptit dej composé de gâteau énergétique GO2 vite avalé et nous voilà partis.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Une fois sur le lieu de course, nous devons prendre une navette qui doit nous emmener sur le lieu de départ. Un des points forts de cette course, c'est ce circuit qui n'est pas en boucle et qui permet de voir plus de paysage.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Je suis dans le bus avec Hélène et Kévin. Ils vont courir le 15km, je les check une dernière fois avant de descendre du bus, puis je vais récupérer mon dossard. Surprise ! Je suis le numéro 3 ! D'habitude ce sont les meilleurs de l'année précédente qui ont les premiers numéros. En fait nous étions les premiers à nous être inscrits car Hélène n°1, Kévin n°2 et moi n°3.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Je m'échauffe rapidement, sans me prendre trop la tête. Je sais que la course va être longue et je ne vais pas partir très vite. Sur la ligne de départ il y a beaucoup de monde, et il y a aussi des grosses pointures.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Beaucoup de coureurs me regardent : je ne sais pas si c'est l'effet n°3 ou si c'est notre maillot qui est très beau...&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;A 10h le départ est donné. Alors si le lieu même du départ n'est pas extraordinaire, on entre très rapidement dans le vif du sujet en s'enfonçant dans les singles un peu techniques après 400m de course.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pour moi le début se passe bien. J'ai a peu près les jambes, mais surtout j'adore ce type de tracé très nerveux, avec de nombreuses relances. En plus il fait encore frais, alors c'est super agréable de courir dans ces conditions.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Cette première partie passe assez rapidement, du moins le chrono, car j'ai l'impression que les km ne défilaient pas tant que ça...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Théoriquement, le ravitaillement 1 était au 10e km, le 2 au 15e km et le 3 au 25e km. En réalité le premier était a peu près au 14e km, le deuxième au 21e km et le 3e au 28e km.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Je m'étais fixé quelques objectifs en fonction des passages au ravitos.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Du coup je l'ais bien attendu le premier ravitaillement. En plus il commençait à faire chaud et il fallait que je remplisse mes bidons.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le parcours devient très sympa quand on arrive sur la côte, vers le 10e km. Le côté technique me surprend un peu avec un moment le chemin qui s'arrête. En fait il fallait un peu grimper sur une dalle rocheuse pour rattraper le parcours juste au dessus.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Mais malheureusement pour moi, vers le 13e km, un peu avant le ravito, je me tappe le pied dans un rocher et je fais un vol dans les cailloux. Je vole d'autant plus que j'étais sur une partie légèrement descendante, avec donc une bonne vitesse.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Je me rattrape comme je peux. Je tombe sur le genou gauche, puis je bascule en tournant sur la fesse droite, le tout en tentant de me rattraper avec les mains... Je me retrouve allongé sur le dos, en travers du chemin, dans une position inconfortable a cause de tous les cailloux sous mon corps.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Je me relève, je fais un état des lieux : genoux un peu écorché, mains un peu écorchées, mais surtout grosse douleur dans le genou et dans la fesse. Je me pose deux minutes histoire de reprendre mes esprits, puis je commence à repartir d'abord en marchant, puis en trottinant. Il m'a fallut une bonne vingtaine de minutes pour retrouver ma foulée normale.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Cette chute a complètement cassé mon rythme. En plus de m'avoir fait peur, j'ai des douleurs un peu partout et les jambes cassées.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;J'arrive ensuite rapidement au ravitaillement. Je prends mon temps, je remplis mes gourdes car je sais que je vais avoir besoin de temps pour terminer la course à cette allure.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;J'ai beaucoup de mal à retrouver mes sensations. Je prends un Gel Booster GO2 qui me fait reprendre mes esprits, mais les jambes ne sont pas là. Je commence a alterner course et marche, je me fais beaucoup doubler et surtout je n'ai plus de jus. Je me ravitaille (barres, gels, boisson). Je prends un gros coup au moral à tel point que j'envisage même de m'arrêter au prochain ravitaillement. En plus la chaleur commence a monter, ce qui n'arrange pas mon cas. Je discute un peu avec un gars en perdition dans une montée, je lui demande si il y a un autre ravitaillement, il me dit que non, j'en profite pour lui demander le kilométrage car il a un GPS, il me dit 19km...&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Je fais le point dans ma tête : concrètement j'ai mal partout, j'ai plus de jambes, il fait chaud, mes réserves en eau baissent très rapidement, il reste 13km, et il n'y a plus de ravitaillement... ouf ça commence a être lourd. Finalement, alors que je ne m'y attend pas, en haut d'une bonne grosse côte bien chaude, on nous annonce "ravitaillement à 1km" ! Quoi ???? D'un seul coup, le seul fait de savoir que j'allais pouvoir recharger mes bidons et me ravitailler... ça m'a fait du bien au moral, j'ai repris ma course a bonne allure. Le deuxième point important qui m'a fait tenir et terminer, c'est la présence d'Anne Marine et de sa famille au passage sur la plage lors du ravitaillement. Forcément, on n'a pas envie de les décevoir, ils nous ont attendus longtemps, c'est sûrement pas pour nous voir abandonner. Je prends le temps de bien me ravitailler pour reprendre du poil de la bête, et zou c'est partit pour la dernière ligne droite... enfin c'est une façon de parler car ça tourne tout le temps, ça monte, ça descend... Il y a énormément de monde sur le bord du chemin pour nous encourager et ça fait du bien.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Sur cette dernière partie je me bat pour conserver un rythme de progression raisonnable. Je fais attention de ne pas chuter une nouvelle fois. Arrive enfin le dernier ravitaillement, à 4km de l'arrivée. Je bois 6 verres de Breizh Cola cul sec et hop c'est repartit pour la fin.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Je vois le phare de la pointe st mathieu (lieu d'arrivée) depuis pas mal de temps, mais je ne m'enflamme pas car je sais très bien que ce n'est pas une ligne droite, et qu'il reste encore un peu de route.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Finalement, l'arrivée approche rapidement, il y a de plus en plus de monde sur le bord des chemins. Avant d'attaquer la dernière descente avant de remonter vers l'arrivée, j'aperçois Kévin de l'autre coté qui m'encourage. C'est toujours comme ça. Pendant la course on est fatigué et on est pressé que ça se termine, puis une fois l'arrivée en vue, on a envie que ça dure encore un peu.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Toute la famille à Anne Ma est là aussi, puis vient la ligne d'arrivée où j'aperçois Hélène sur le bord.&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;Je boucle mon parcours en 3h50.&lt;br /&gt;A priori, la distance a été de 35km (au lieu des 32 prévus)&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Je suis content d'avoir terminé, content d'avoir couru sur ce superbe parcours. Un peu déçu d'avoir chuté et que cette chute ait complètement cassé ma course...mais content d'avoir repris le dessus.&lt;/p&gt;      &lt;p&gt;Merci à Anne Marine, sa famille et Anne So pour leurs encouragements,&lt;br /&gt;Merci aux coureurs en perditions avec qui j'ai discuté,&lt;br /&gt;Merci au Team et aux randonneurs, touristes et riverains qui étaient à fond pour nous soutenir,&lt;br /&gt;Merci aux organisateurs pour leur course sans failles,&lt;br /&gt;Merci à nos partenaires qui nous facilitent la course.&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;"&gt;Bilan d'après course :&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;- Entorse à l'orteil avec lequel j'ai tapé le rocher quand je suis tombé,&lt;br /&gt;- Hématome au genou gauche&lt;br /&gt;- Hématome à la fesse droite&lt;/p&gt;  &lt;p style="font-weight: bold;"&gt;Ma bouffe sur la course :&lt;/p&gt;   &lt;p&gt;- 2 bidons de 500ml de ProDextro GO2&lt;br /&gt;- 1 barre IsoBar GO2&lt;br /&gt;- 1 gel Booster GO2&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;J'en ais aussi profité pour essayer les nouvelles chaussettes Monnet Trail Coolmax. Elles étaient neuves car je les ais sortie du paquet le matin de la course. Aucun frottement, super confortable, les meilleures chaussettes que j'ai pu utiliser jusqu'à aujourd'hui.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-5678791881454618680?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/5678791881454618680/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=5678791881454618680' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5678791881454618680'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/5678791881454618680'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/07/le-trail-du-bout-du-monde-vu-par-benoit.html' title='Le Trail du Bout du Monde, vu par Benoit'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08549501482345969766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_i1yAz2JyJEc/RpSdmEhVpWI/AAAAAAAAABU/zxchL7Z_-Gg/s72-c/ben.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-7301527917202059207</id><published>2007-07-11T02:01:00.001-07:00</published><updated>2008-12-11T12:50:01.050-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Deux podiums pour le Team au Trail du Bout du Monde</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_i1yAz2JyJEc/RpScmUhVpVI/AAAAAAAAABM/nF9gl4ZmpLc/s1600-h/team.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_i1yAz2JyJEc/RpScmUhVpVI/AAAAAAAAABM/nF9gl4ZmpLc/s320/team.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5085862061365634386" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Encore une belle représentation du Team ce week end au Trail du Bout du Monde avec Hélène et Kévin qui terminent tous les deux deuxièmes dans leur catégorie.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4764213781016712266-7301527917202059207?l=teamraidsaventure.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/feeds/7301527917202059207/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4764213781016712266&amp;postID=7301527917202059207' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/7301527917202059207'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4764213781016712266/posts/default/7301527917202059207'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://teamraidsaventure.blogspot.com/2007/07/deux-podiums-pour-le-team-au-trail-du.html' title='Deux podiums pour le Team au Trail du Bout du Monde'/><author><name>Benoit</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08549501482345969766</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_i1yAz2JyJEc/RpScmUhVpVI/AAAAAAAAABM/nF9gl4ZmpLc/s72-c/team.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4764213781016712266.post-3414043658278423951</id><published>2007-07-10T17:31:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T12:50:01.275-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='trail'/><title type='text'>Trail du Bout du Monde, vu par Kévin</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RpSaNL3XbUI/AAAAAAAAAAs/p4LIP97tumA/s1600-h/MOV02800_edited.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_teG4CCftaOw/RpSaNL3XbUI/AAAAAAAAAAs/p4LIP97tumA/s320/MOV02800_edited.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5085859430522121538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Le Trail du bout du Monde…THE trail dans THE région !!!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Dimanche matin, réveil très matinal avec le poids des bonnes crêpes mangées la veille à Concarneau…m’en fout, c’était trop bon ! Il faut à présent pensé à se nourrir correctement pour l’épreuve qui vient. Pour moi ça sera du gâteau Energétique GO2 chocolat noisette, pas mauvais pour un gâteau de ce type, on y mettrait presque des bougies !&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;      &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify; font-family: georgia;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;Je m’équipe direct à la maison, car le timing va être serré étant donné qu’il y a une navette à prendre pour nous déposer sur les sites respectifs de départ. Je taille la discute avec mon pôpô pendant que je vois Ben en train de pré-coacher Hélène pour sa course. Arrivée à Plouzané, nous lâchons les trailers du &lt;st1:metricconverter productid="32 km" st="on"&gt;32 km&lt;/st1:metricconverter&gt; pour aller rejoindre le départ du 15 au Trez-Hir. Ca va, on est plus d’une demi-heure en avance, direction le retrait des dossards. TROP BON, Hélène et moi avons les num
